Finsterwalder & Charly Produkte Katalog N25

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    21-Mar-2016

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hanggliding & paragliding equipment since 1974

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1Die komplette Drachen- und Gleitschirmausrstung bersichtlich katalogisiertWir fhren nur Artikel, die wir aufgrund unserer mehr als 40-jhrigen Flugsporterfahrung fr besonders empfehlenswert halten.Bequemer und gnstiger EinkaufBestellen knnen Sie online unter www.finsterwalder-charly.de, per email, Bestellformular, Telefax oder telefonisch, wobei wir Sie gerne aus-fhrlich beraten. Ihre Bestellungen erhalten Sie umgehend zugeschickt. In unserem Ladengeschft in Mnchen (Geschftszeiten siehe unten) knnen Sie alle Artikel vor Ort prfen und vergleichen. Ausnahme: Gleit-schirme, UL-Rettungsgerte. Diese Artikel sind nur in unserem Zweig-betrieb Seeg vorrtig. Probesitzen bzw. -liegen in Gurtzeugen ist in Seeg und Mnchen mg-lich.Gerne weisen wir Sie auch in das Kurzpacksystem unserer Drachen ein. Hierfr empfiehlt sich vorherige Anmeldung. Spezielle Drachener-satzteile und Rohre mssen vorher bestellt werden, damit sie aus unse-rer Werkstatt in den Laden gebracht werden knnen.KompetentAls einer der erfahrensten und grten Anbieter auf dem Flugsportsektor-sind viele Artikel im Hause Finsterwalder entwickelt worden. Betreffend Drachen, Gleitschirme, Rettungsgerte, Gurtzeuge und Schleppklinken sind wir staatlich anerkannter Herstellerbetrieb fr Luftsportgerte und sind daher befhigt, Reparaturen und Nachprfungen durchzufhren. Als einziger Anbieter unterhalten wir eine komplett ausgestattete Dra-chenwerkstatt, Segelmacherei, Gurtsattlerei und Fallschirmnherei und haben Ersatzteile von allen jemals von uns verkauften Luftsportgerten vorrtig. Daher knnen wir prompten und fachmnnischen Service bie-ten. Wir fertigen Seilverspannungen nach Muster und fhren Segel- und Gurtzeugreparaturen auch von fremden Gleitschirmen, Drachen und Gurtzeugen aus (Gleitschirme und Gurtzeuge nach Seeg schicken, aus-getuchte Drachensegel nach Mnchen). Finsterwalder AEROSAFE und AEROFOIL Trapezstangen nebst passender Anschlustcke sind kurz-fristig fr fast alle Drachen lieferbar.Alle Artikel lagermig vorrtigSofern keine Lieferengpsse bestehen, fhren wir alle im Katalog aufge-fhrten Artikel lagermig.Ganztgige GeschftszeitenAlle Abteilungen sind von Montag bis Freitag ganztgig erreichbar. Drachenauslieferung nach Vereinbarung.Professioneller Versand weltweitZustndig in Mnchen Mike Golder und Sebastian Schlotz, im Zweigbe-trieb Seeg Rudi Settele.RckgaberechtSofern die Ware nicht Ihren Erwartungen entspricht, knnen Sie u.a.die Lieferung innerhalb 14 Tagen zurcksenden. Nheres entnehmenSie bitte aus den Geschftsbedingungen am Ende des Kataloges.DiscountAb 50,- Warenwert erhalten Sie 2% Skonto bei Bar- oder bei Voraus-zahlung. Online-Bestellungen sind ab 50,- Warenwert versandkosten-frei.Zustndigkeiten:Allg. AuftragsannahmeMnchen: Mike Golder Gabi Zeitler (nur vormittags)Seeg: Nadya Kambanova Rudi SetteleVersand InlandMnchen: Mike GolderSeeg: Rudi SetteleExportMnchen: Sebastian Schlotz Mike GolderSeeg: Rudi SetteleGleitschirmeSeeg: Robert Kleinhans Nadya KambanovaDrachenMnchen: Mike GolderRettungsgerteSeeg: Rudi SetteleGurtzeugeSeeg: Nadya Kambanova Robert KleinhansBuchhaltungMnchen: Gabi Zeitler (nur vormittags)Seeg: Ute DoserInhaltsverzeichnis:Literatur, Geschenke ................................................. 2Scott-e Electric Thermik Beamer........................... 3-4NOVA Gleitschirme................................................. 5-7Gleitschirm Service ................................................. 8NOVA GZ und Zubehr ...................................... 9-10Zubehr fr Gleitschirm.......................................11-14Charly GS-Gurtzeuge.......................................... 15-16Kortel GS-Gurtzeuge ..........................................17-20Zubehr fr GS-Gurtzeuge ................................... 21Karabiner und Gurt-Hardware...................................22Accessories fr GS und HG.......................................23Brillen, Sturmhauben, Schuhe................................... 24Flughelme.................................................25-29Funktionswear, Shirts.............................................. 30Handschuhe....................................................... 31-32Fluginstrumente.............................................33-37Rettungsgerte...........................................38-44Floater und Drachen...........................................45-46Trapezstangen und Rohre ..................................47-48Drachenzubehr...............................................49Bgelrder........................................................50Drachengurtzeuge.................................................... 52Allgemeine Geschftsbedingungen...........................52Impressum.....................................................53Unser AngebotLiteratur Geschenke2Die schnsten Fluggebiete ......rund um das Mittelmeer!Trkei - Griechenland - Kro-atien - Italien - Frankreich - Spanien - Portugal und Ma-rokko. Mit vielen Fotos, 217 Seiten.HL294 39,50Parapente - CartoonsInspiriert vom Geschehen an Start- und Landepltzen ka-rikiert Jean-Paul Budillon das Verhalten seiner fliegenden Zeitgenossen. Mit beiendem Spott streicht er gegen die Federn ...HL151 12,00FlugbuchZum Nachweis der absolvier-ten Flge fr Drachen- und Gleitschirmpiloten. Mit Wet-termtern und Fluggebiete-Info sowie Erste Hilfsanwei-sungen.HL50 3,90Aufwind im Kopf Das Buch fr alle Piloten, die sich intensiver mit dem The-ma Mentaltraining auseinan-dersetzen wollen. Mit praxis-nahen Tips und Interviews mit Toppiloten. 207 SeitenHL1505 18,50Das StreckenflugbuchAlle wichtigen Infos fr den Streckenflieger. Mit detai-lierter bebilderter Beschrei-bung vieler Streckenflugge-biete, incl. aller IGC-Files auf CD. 438 Seiten, 700 Abbil-dungen. HL1501 49,9050 Wege zum besseren PilotenDas unentbehrliche Lehrbuch vom Weltmeister 2007 Bruce Goldsmith fr alle Piloten, die ihr Potenzial ausschp-fen wollen. Mit zahlreichen Beitrgen von weiteren Top Piloten aus der ganzen Welt.HL1506 31,95DVD FluggebietefhrerHL1502 44,95Auf 3 DVDs stellen Burkhard Martens und Nina-Renate Brmmer Die schnsten Fluggebiete der mittleren und stlichen Alpen vor. 3,5 Std. Video, Buch 84 SeitenDer StreckenflugfilmHL1503 29,90Der Film richtet sich an Streckenflugeinsteiger und Fortgeschrittene, aber auch Profis werden den einen oder anderen Tipp finden.Doppel DVD 4,5 Std. VideoDer ThermikfilmHL1504 29,90Flugpraxis-Tips fr HG & GS Piloten. Im Themikfilm neh-men vier Knner unseres Sports den Zuschauer live mit auf ihre zum Teil atemberau-bende Flge. 70 min. VideoHG / GS AufkleberAutoaufkleber mit bertragungsfolie, versch. Farben.150x160 mmHL81 4,50190x80 mmHL85 4,50110x140 mmHL82 4,50320x120 mmHL84 2,10300x150 mmHL83 2,10Das ThermikbuchGleitschirmfliegen WeltweitBurkhard Martens beschreibt ausfhrlich und leicht ver-stndlich alles, was man als Luftsportler ber die Thermik wissen muss. 302 Seiten, 600 Abbildungen. 30 traumhafte Fluggebiete.168 Seiten mit ca. 250 far-bigen, teils ganz- und dop-pelseitigen Fotografien von Busslinger, A. / M. Scheel / F. Wlk. HL1500 39,95HL1507 29,99Die schnsten Fluggebiete ......der Alpen! mit vielen Infos zu 100 ausgewhlten Flugge-bieten in Deutschland, Fran-kreich, Italien, Slowenien, Schweiz, und sterreich. Mit vielen Fotos, detailierten Kar-ten auf fast 300 Seiten. HL293 39,50NEW3Elektroflug- Pioniere gesucht!ber 10 Jahre deutscher Erfindergeist und Ingenieurskunst, tausende Arbeitsstunden und Millionen an Risikokapital ha-ben den Scott-e Elektrostart mglich gemacht. Dass das Sy-stem funktioniert ist jetzt nicht nur an einem einzelnen Gert bewiesen, alle Komponenten wurden bis zur Serienreife ent-wickelt. Charly ist stolz einen wesentlichen Beitrag zur Ent-wicklung, Erprobung und Finanzierung dieser zukunftswei-senden Technik geleistet zu haben und weiterhin zu leisten. Bis das System fr den Hobbypiloten bezahlbar wird es aber noch mehrere Jahre dauern. Dazu mssten die ein-zelnen Komponenten in Serien von wenigstens 100 bis 1000 Stck gefertigt werden und dafr ist im Augenblick nicht gengend Kapital vorhanden. Die Unternehmen Gei-ger Engineering, Electric Sports, Bruniger, Flytec, und Charly mussten und mssen unbezahltes Engagement und Kosten investieren und gleichzeitig den Fortbestand ihrer Unternehmen sichern. Dieser Kraftakt ging an die Substanz weswegen die Bruniger Batterieentwicklung und Flytec Motorenproduktion jetzt erst einmal eingestellt werden mussten. Die Entwicklung wird jedoch weiter gehen und fr die Komponenten Batterie und Motor haben sich be-reits wieder neue Unternehmen gefunden.Auch Charly ist gezwungen seine diesbezglichen Aktivi-tten vorbergehend auf ein Minimum zu reduzieren. Es existieren 10 funktionstchtige Prototypen, die zu sehr gn-stigen Preisen an Piloten abgegeben werden knnen welche bereit sind Pionierarbeit zu leisten.Scott-e vervielfacht die Mglichkeiten zum freien Thermikfliegen mit dem Gleit-schirm! Start in die Thermik umweltfreundlich, abgasfrei, vibrationsfrei, nahezu geruschlos, und dann Ther-mikflug ohne messbare Leistungseinbue. Der Gleitschirmstart ist im Zuge des Erprobungsprogramms auch in Deutschland ohne UL-Schein und Flugplatzzwang legal. Flugerlebnisse ohne lange Anfahrt, unabhngig von Seilbahn oder Winde im Flachland, von einer Wiese am Stadtrand, im Urlaub am Strand Fustart aus der Ebene unabhngig von der Windrichtung und dadurch grenzenlose Flugmglichkeiten durch Erreichen von sonst unzugnglicher Thermik Sichere Rckkehr zum Startplatz ohne Organisation einer Be-gleitmannschaf, notfalls per Anhalter. Im PKW transportabel ohne Benzin, l und heie Motorteile! Charly High End Gurtzeug (LTF bzw. EN Geprft), Protektor (LTF bzw. EN geprft), Rettung, Antrieb und Akku nur 30 Kg Wirtschaftlich: Viele Stunden Anfahrt, Auto- und Seilbahnkosten entfallen. 1000 Ladzyklen der Batterie ermglichen 1000 Starts 0,60 0,60 Stromkosten.Charly Scott-eCharly Scott-eScott-e Technik Features Der zum Patent angemeldete Klapp-Propeller mit selbstaus-wuchtender Propellerwelle (Milchschumer-Prinzip) sorgt fr eine bisher unerreichte Laufruhe. Die ebenfalls zum Patent angemeldete Geiger VC Elektronik stoppt den Propeller automatisch bei Crash, Klappern und gefhrlichen Flugzustnden. Der Start ist nur mit korrekter Krperhaltung und der korrekten Schirmposition mglich. Ein sperriger, schwerer und Luftwiderstand erzeugender Propellerkfig wird dadurch berflssig. Mit Scott-es Geiger- Eck- Motor und dem Scott-e Akku stehen im Vergleich zu anderen E-Startantrie-ben 50% mehr Steigrate unmittelbar nach dem Start zur Verfgung. So kann die bodennahe Hin-derniszone schnellstmglich verlassen werden. Es sind keine Wrmequellen und bewegte Teile innerhalb des Gurtzeugs vorhanden. Der Scott-e Akku befindet sich geschtzt im Antriebsgehuse krpernah flach am R-cken. Dadurch erleichtert eine ausgewogene Gewichtsverteilung den Start des Gleitschirms und es erbrigt sich das Hantieren mit dem Akku. Die von Geiger entwickelte Motorsteuerung SDC (smart drive control) berwacht mit zwei unabhngigen Prozessoren den gesamten Antrieb. Sobald ein unsicherer Zustand auftritt wird der Motor sicher gestoppt und stromlos geschaltet. Ein unge-wolltes Anlaufen des Antriebes ist ausgeschlossen. Das Scott-e BMS (Geiger Batteriemanagement System) verhindert ber- und Unterspannungen, bertemperaturen und verhindert Tiefentladung durch automatische elektronische Trennung von Antrieb und Akku. So schtzt das Geiger BMS die Batterie vor den sonst mglichen Batterieschden. Mit dem exklusiv fr den Scott-e rhltlichen Geiger RCM Autopiloten (Recording and Controlling Modul mit Variometer) kann der Leistungsvorrat des Akkus beim Thermikfliegen optimal gestreckt indem der Motorschub entsprechend der Thermikuntersttzung automatisch geregelt wird. Der Geiger Autopilot erleichtert dasZentrieren der Thermik. Das RCM analysiert die durch die Thermik verursachten Kappenbewegungen und optimiert das Steigen durch eine dementsprechende Schubsteuerung sofort beim Eintritt in die Thermik! Das aktive Feedback des Antriebs untersttzt den Piloten beim Finden der Thermik. Mittels der im RCM enthaltenen Speicherkarte knnen alle Flug- und Betriebsdaten am PC ausgelesen werden. Mit der Software Virtual Cage Viewer kann man den Flug abspielen und sieht alle Antriebsdaten, Variodaten und Schirmbewe-gungen grafisch ablaufen. Videos und weitere Infos unter:www.charly-produkte.de/scott-e45Nova GleitschirmeSUSI (EN / LTF A)Der SuSi ist der Schirm mit der grten passiven Sicherheit, den NOVA je entwickelt hat: Die Reaktion auf Klapper aller Art ist selbst bei hoher Flchenbelastung auergewhnlich harmlos. Darum konnten der Schirm auch in sehr kleinen Gren und mit hoher Flchenbela-stung mit EN A zugelassen werden.Die Gleitzahl des Susi in Gre M betrgt etwa 1:8. Das ist mehr als ausreichend fr ausge-dehnte Thermikflge und auch lngere Que-rungen bei Streckenflgen lassen sich damit bestens absolvieren. Die wahre Strke des SuSi ist das entspannte Thermikfliegen: Bei verschie-densten Bedingungen lsst sich der SuSi effizi-ent und nervenschonend im Aufwind bewegen.Einsatzbereich Susi : Schulung Thermik Strecke WettkampfPRION 3 (EN / LTF A)Der PRION 3 ist ein sehr gutmtiger Schirm mit einfachen und ausgewogenen Flugeigen-schaften, was ihn zum perfekten Flgel fr Aufsteiger macht. Der PRION 3 berzeugt mit herausragender Einfachheit im Leinenhandling, bei den Starteigenschaften und im Kurvenhand-ling. Dank seiner Leistung bietet er das Potential fr Streckenflge.Der PRION 3 ist fr den Schulungsbetrieb ge-eignet. Egal, ob Anfnger oder fortgeschrittener Pilot: Der PRION 3 Pilot kann sich auf ein uerst Fehler verzeihendes Verhalten in allen Flugsitu-ationen verlassen.Einsatzbereich Prion 3 : Schulung Thermik Strecke WettkampfMENTOR 4 (EN / LTF B)Mehr Technologie, mehr Know-how - mehr Lei-stung: Der MENTOR 4 ist der nchste Meilen-stein in der Klasse der Strecken-Intermediates. Neben seiner ber die gesamten Polare gestei-gerten Leistung bietet der MENTOR 4 ein ver-feinertes Thermik-Handling, eine ausgewogene Rolldmpfung und noch bessere Steigeigen-schaften.Der MENTOR 4 bietet damit alles, was ambi-tionierte Streckenflieger wnschen: Eine be-eindruckende Leistung, kombiniert mit einem hohem Ma an passiver Sicherheit. Zahlreiche Titelgewinne und Rekorde sind ein Ausdruck des Erfolgs des Mentor-Konzepts.Einsatzbereich Mentor 4 : Schulung Thermik Strecke WettkampfION 4 (EN / LTF B)Der NOVA ION 4, vollgepackt mit neuerster Tech-nologie bertrumpft im Gleiten den MENTOR 3. Mit 3.95 kg (XXS) bis 5,30 kg (L) ist er feder-leicht und dank schlauer Bremse bietet er ein Handling und eine Steigleistung, die dich beein-drucken werden.All diese Eigenschaften in Summe machen den ION 4 zu einem Schirm fr alle Flle. Er ist Spa-Flieger, Kurbelwunder, Streckenmaschine, Lehrmeister und softer Akrobat in einem. Mehr Gleitschirm geht nicht. Einsatzbereich Ion 4 : Schulung Thermik Strecke WettkampfFinsterwalder-Charly fhrt seit 1994 fr NOVA Musterbetreuung, Service und Generalvertrieb Deutschland durch. NOVA Gleitschirme haben eine erfolgreiche Vergangenheit. Wir sind da-von berzeugt, dass sich NOVA auch in Zukunft weiter durchsetzen wird.Die Firma NOVA ist gut strukturiert. Vom lang-jhrigen Konstrukteur Hannes Papesh sind viele Innovationen ausgegangen, die sich fr den Gleitschirmsport als richtungsweisend erwie-sen haben. Er betreibt die Konstruktionsarbeit auf wissenschaftlicher Basis, wobei er die EDV wie kein anderer zu nutzen versteht. Dadurch kann NOVA auf ein Know-How zurck-greifen, das den Gleitschirmen auch in Zukunft den innovativen Vorsprung sichert.Chefentwickler Philipp Medicus versteht sich auf die Zusammenarbeit mit Profi Test- und Wettbewerbspiloten wie Toni Bender, Mario Eder, Ferdinand Vogel und Marcell Schrittwie-ser.TRITON 2 (EN / LTF C)Mit dem Triton 2 bringt NOVA frischen Wind in die Klasse der Serienhochleister, die in der Tradition der ehemaligen 2-3er-Flgel stehen. Der Triton 2 bietet einerseits eine beeindruckend hohe Lei-stung und damit das Potential fr Liga-Wettkmp-fe und ambitionierte Streckenflge; andererseits ist sein Flugverhalten fr erfahrene Piloten absolut berschaubar. Er ist, wonach anspruchsvolle Pi-loten suchen: Die ultimative Flugmaschine, die Leistung und klassenspezifisch angemessene Sicherheit auf einen Nenner bringt.Der Triton 2 ist das Resultat von NOVAs 25-jhriger Erfahrung in der Entwicklung von Gleitschirmen. Sein Flugverhalten ist mit Analysewerkzeugen und Strmungssimulationen berechnet worden.Einsatzbereich Triton 2 : Schulung Thermik Strecke WettkampfNEWNEWBION (EN B / LTF 1-2)Der BION ist ein universell einsetzbarer Dop-pelsitzergleitschirm in der EN / LTF Klasse B. Er begeistert sowohl anspruchsvolle Genussflieger, ambitionierte Streckenjger, und die auf Zuver-lssigkeit, Sicherheit und Robustheit angewie-senen Profis. Mit dem BION ist Fliegen zu zweit nicht nur kom-fortabel und sicher, sondern befhigt durch die gebotene Leistung auch zu sportlichen Bestlei-stungen. Unsere Testmannschaft war letztend-lich am meisten von der Leistung dieses Flgels angetan. Vor allem die spielerische Leichtigkeit mit der der BION auch schwere Lasten zu flie-gen im Stande ist, fasziniert auf Anhieb.Einsatzbereich Bion : Schulung Thermik Strecke TandemNOVA Trim Tuning -kostenlose Leistungs- und Sicherheitsoptimierung nach 100 Stunden oder sptestens einem Jahr.Bei erfolgtem NTT verlngert sich die Material- und Verarbeitungsgarantie auf 4 Jahre.Bei erfolgtem NTT braucht dein Schirm erst nach 3 Jahren zum ersten Komplett-Check.Inklusive Vollkaskoversicherung* fr 1 Jahr.*Wir reparieren Ihren NOVA Gleitschirm im Falle eines Flu-gunfalles innerhalb des ersten Jahres ab dem Kaufdatum kostenlos gem Garantiebedingungen.Nova GleitschirmeSUSI Q (EN / LTF A - D)SuSi Q steht fr SuSi Quick. So nennt Nova die kleinen Leichtbau-Gren des SuSi.Der einfache Aufbau des SuSi bietet ideale Voraussetzungen fr einen leichten Schirm: Es gibt nur 28 Profilrippen, keine Diagonalen oder Bnder. Das Gewicht, das wir dadurch einspa-ren, investieren wir in Robustheit und in eine komfortable Handhabung. So kommt z.B. das ultraleichte 10D Tuch mit 25g/m nur am wenig beanspruchten Unter-segel zum Einsatz. Das Obersegel ist ebenso robust ausgefhrt, wie die (auer der Gallerie) ummantelten Leinen, und wie der 12mm breite Kevlar Tragegurt.Einsatzbereich Susi Q : Schulung Thermik Reise Bergsteiger SPEEDMAX (DULV 1-2)Auergewhnliche Gutmtigkeit bei allen Flug-manvern gepaart mit extremer Festigkeit, vermittelt der NOVA SPEEDMAX ein Hchst-ma an Sicherheit! Die geringen projezierten Flchen machen bei groer Flchenbelastung Geschwindigkeiten von bis zu 55km/h mglich.Der SPEEDMAX wird optional mit einem Kombi-Tragegurt ausgerstet, der sowohl fr sehr hohe als auch sehr niedrige Aufhngungen passt.Die geringe Abhebegeschwindigkeit und Kon-trollierbarkeit dieses Motorschirmes sind be-stechend!Die Bauweise der Kappe sowie die Festigkeit der Leinen erfllen die besonderen Ansprche an einen Motorschirm. Einsatzbereich Speedmax : Schulung Thermik Strecke MotorIBEX 3 (EN / LTF A - C)Leichtgewichtig, leistungsstark, unkompliziert: Der IBEX 3 ist ein von Bergsteigern fr Berg-steiger mageschneiderter Ultraleicht-Schirm (ab 2.5 Kilogramm). Whrend sich der IBEX 3 XXS an jene richtet, die einen kleinen Flgel mit hoher Leistung schtzen, sind der IBEX 3 XS und S vollwertige Thermikflgel (EN/LTF-A). Whrend der XXS auf erfahrene Piloten zuge-schneidert (Ausnahme: sehr leichte Pilotinnen und Piloten) ist, eignen sich je nach Be-ladungen der XS und S fr eine sehr breite Gruppe an Pilotinnen und Piloten. Sie bieten in-nerhalb des zugelassenen Gewichtsbereichs ein hohes Ma an passiver Sicherheit.Einsatzbereich IBEX 3 Light: Schulung Thermik Reise BergsteigerMENTOR 4 LIGHT(EN / LTF B) Ultraleicht, leistungsstark, innovativ: Der MEN-TOR 4 light (ab 3.25 kg) ist Ausdruck unserer Passion fr leichtgewichtige Schirme, denen kein Berg zu hoch und keine Talquerung zu weit ist. Der Flgel ist gespickt mit durchdachten Detaillsungen, die das Gewicht drcken und Fertigungsmastbe setzen.Der MENTOR 4 light ist geschaffen fr eine Viel-zahl an Einsatzzwecken. Biwak-Flieger werden ihn genauso schtzen wie Hike&Fly-Fans mit Leistungsanspruch sowie Reisende, die einen vollwertigen XC-Gleitschirm mit niedrigem Ge-wicht suchen. Der MENTOR 4 light ist ein Spezi-alist der Vielseitigkeit.Einsatzbereich Mentor 4 Light : Schulung Thermik Strecke ReiseNEWNEWTRITON 2 LIGHT(EN / LTF C) Maximale Leistung auf minimales Gewicht kon-zentriert: Mit nur 3,4 Kilogramm (XS) ist der TRITON 2 light die ultimative Flugmaschine fr unsere X-Alps-Athleten. Der Flgel ist kompro-misslos leicht und begeistert nebst seiner Lei-stung mit einem instinktivem Thermik-Feeling.Der TRITON 2 light basiert auf dem TRITON 2, unserem Serienhochleister. Seine Needle-Eye Ribs machen niedrigstes Gewicht mit hoher statischer Stabilitt vereinbar. Unser Air Scoop sorgt bei Beschleunigereinsatz fr eine prall ge-fllte Kappe. Bei der Gre XS konnten wir dank auergewhnlich langem Beschleunigerweg ei-nen sehr hohen Top-Speed erreichen (EN-CCC ).Einsatzbereich Triton 2 Light : Schulung Thermik Strecke ReiseNEWION 3 LIGHT (EN / LTF B)Der Ion 3 light ist ein vollwertiger Ion 3 aller-dings ist er fast eineinhalb Kilogramm leichter. Die Kernwerte sind die selben: Der Schirm bietet viel und fordert wenig. Er ist damit der perfekte Allesknner frs Berg gehen, Streckenfliegen und Spa haben. Mehr Leichtschirm geht nicht. Die Gewichtsreduktion konnte durch einen intel-ligenten Materialmix und durch ein optimiertes Schirminneleben erreicht werden. Die Robust-heit des Schirmes blieb in etwas dieselbe. Dein Vorteil: Der Schirm ist leichter zu tragen und das geringe Kappengewicht wirkt sich positiv auf das Extremflugverhalten des Schirmes aus.Einsatzbereich ION 3 Light: Schulung Thermik Reise Bergsteiger67Technische DAtenModell MENTOR 4 Light TRITON 2 Light BION SPEEDMAXTyp XXS XS S M XS S M 33 37 19 21 23Projizierte Spannweite m 8.53 8.97 9.40 9.8 9.39 9.7 10.22 10.67 11.32 8.33 8.71 9,16Projizierte Flche m 18.36 20.33 22.30 24.26 18.6 20.4 22.17 32.4 36.44 19.23 21.04 23.33Projizierte Streckung 3.95 3.95 3.95 3.95 4.7 4.7 4.7 3.52 3.52 3.61 3.61 3,6Ausgelegte Spannweite m 10.80 11.36 11.89 12.41 11.86 12.34 12.98 14.18 15.05 10.76 11.26 11.87Ausgelegte Flche m 21.48 23.78 26.09 28.39 21.93 23.73 26.29 39.1 44 22.6 24.73 27.52Ausgelegte Streckung 5.43 5.43 5.43 5.43 6.4 6.4 6.4 5.14 5.14 5.12 5.12 5.12Leinenlnge m 6.24 6.56 6.87 7.17 6.91 7.19 7.57 7.76 8.14 6.70 7.00 7.2Leinenbedarf m 215 226 237 248 244 253 267 426 452 323 338 352Gewicht kg 3.25 3.5 3.75 4.0 3.4 3.55 3.85 7.5 8.5 5.3 5.7 6.1Zul. Startgewicht LTF1 kg 55-85 70-90 80-100 90-110 max 90 80-95 90-110 90-190 115-230 - - -Zul. Startgewicht DULV2 kg - - - - - - - - - 70-150 80-160 85-170Preis 4.160,- 4.160,- 4.160,- 4.160,- 4.980,- 4.980,- 4.980,- 3.950,- 3.950,- 2.890,- 2.890,- 2.890,-Zulassung (EN/LTF) B B B B CCC C C B B DULV DULV DULVDGAC/FICHE kg JA JA1 Pilot + ca. 17-20kg Ausrstung (inkl. Schirm)2 nur fr MotorflugModell SUSI PRION 3 ION 4 MENTOR 4Typ XXS XS S M L XS S M L XXS XS S M L XS S M LProjizierte Spannweite m 7.61 7.99 8.33 8.67 9.00 7.98 8.49 8.98 9.45 8.02 8.44 8.82 9.22 9.62 8.97 9.40 9.8 10.19Projizierte Flche m 20.22 22.28 24.25 26.25 28.27 19.24 21.81 24.38 27.98 18.65 20.65 22.57 24.62 26.81 20.33 22.30 24.26 26.21Projizierte Streckung 2.86 2.68 2.68 2.68 2.68 3.3 3.3 3.3 3.3 3.44 3.44 3.44 3.44 3.44 3.95 3.95 3.95 3.95Ausgelegte Spannweite m 9.67 10.15 10.59 11.02 11.43 10.25 10.91 11.54 12.14 10.65 11.21 11.72 12.24 12.78 11.36 11.89 12.41 12.90Ausgelegte Flche m 23.65 26.06 28.36 30.70 33.07 22.54 25.45 28.55 31.61 22.06 24.31 26.69 29.12 31.71 23.78 26.09 28.39 30.86Ausgelegte Streckung 3.95 3.95 3.95 3.95 3.95 4.66 4.66 4.66 4.66 5.14 5.14 5.14 5.14 5.14 5.43 5.43 5.43 5.43Leinenlnge m 5.88 6.17 6.44 6.69 6.95 6.12 6.52 6.89 7.25 6.24 6.57 6.87 7.17 7.49 6.56 6.87 7.17 7.45Leinenbedarf m 232 243 254 264 274 213 226 240 252 217 229 240 250 262 226 237 248 258Gewicht kg 4.7 5.0 5.3 5.6 5.9 4.7 5.0 5.4 57 3.95 4.3 4.65 4.95 5.3 5.0 5.3 5.6 5.9Zul. Startgewicht LTF1 kg 60-90 70-100 80-110 90-120 100-130 60-85 75-100 90-110 100-130 55-80 70-90 80-100 90-110 100-130 70-90 80-100 90-110 100-130Preis 2.310,- 2.310,- 2.310,- 2.310,- 2.310,- 2.980,- 2.980,- 2.980,- 2.980,- 3.490,- 3.490,- 3.490,- 3.490,- 3.490,- 3.870,- 3.870,- 3.870,- 3.870,-Zulassung (EN/LTF) A A A A A A A A A B B B B B B B B B DGAC/FICHE JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JA JAModell TRITON 2 SuSi Q IBEX 3 ION 3 LightTyp S M L 10 12 14 16 18 20 XXS XS S XXS XS S M LProjizierte Spannweite m 9.7 10.22 10.62 5.25 5.86 6.39 6.82 7.23 7.61 7.19 8.12 8.87 8.17 8.62 8.99 9.39 9.80Projizierte Flche m 20 22.17 23.98 10.00 12.28 14.26 16.24 18.20 20.22 15.2 19.4 23.2 18.56 20.65 22.58 24.63 26.82Projizierte Streckung 4.7 4.7 4.7 2.86 2.86 2.86 2.86 2.86 2.86 3.39 3.39 3.39 3.58 3.58 3.58 3.58 3.58Ausgelegte Spannweite m 12.34 12.98 13.5 6.84 7.59 8.12 8.66 9.18 9.67 9.11 10.28 11.23 10.61 11.19 11.73 12.25 12.78Ausgelegte Flche m 23.73 26.29 28.43 11.70 14.58 16.67 19.00 21.30 23.65 17.7 22.6 26.9 22.10 24.59 26.99 29.44 32.06Ausgelegte Streckung 6.4 6.4 6.4 3.95 3.95 3.95 3.95 3.95 3.95 4.68 4.68 4.68 5.09 5.09 5.09 5.09 5.09Leinenlnge m 7.19 7.57 7.87 3.58 4.12 4.93 5.27 5.58 5.88 5.42 6.13 6.69 6.22 6.56 6.89 7.18 7.49Leinenbedarf m 253 267 278 144 162 195 208 220 232 187 212 232 219 232 243 254 265Gewicht kg 5.1 5.4 5.7 2.0 2.3 2.6 2.8 3.1 3.3 2.5 3 3.5 3.55 3.8 4.05 4.3 4.55Zul. Startgewicht LTF1 kg 80-100 90-115 100-130 60-100 60-100 60-90 60-100 60-9060-85/ 12050-98 58-95 75-110 55-80 70-90 80-100 90-110 100-130Preis 4.250,- 4.250,- 4.250,- 2.460,- 2.460,- 2.460,- 2.460,- 2.460,- 2.460,- 2.820,- 3.000,- 3.180,- 3.770,- 3.770,- 3.770,- 3.770,- 3.770,-Zulassung (EN/LTF) C C C D D A / C A / C C A A B B B B BGleitschirm Service8In unserer Sportart steht der tadellose Zustand unserer Gleitschirme an erster Stelle. Diesen zu berprfen und mglichst genau zu beurteilen, ist daher unsere oberste Prioritt. Um die Flugsicherheit des Gleitschirmes zu gewhrleisten, wird jedes Detail sorgfltig und gewissenhaft von unseren Mitarbeitern unter die Lupe genommen. Als Generalimporteuer und autorisierter Nova Service Partner haben wir auch einen leichten und schnellen Zugang zu original Leinen- und Reparaturmaterial und somit verkrzte Bearbeitungszeiten. Unsere langjhrige Erfahrung und enge Zusammenarbeit mit Nova garantieren die hohe Qualitt unserer Serviceleistung.Folgende Schritte durchluft ein Gleitschirm bei einem Check bei Checkpoint Charly.Identifizierung des Gertes anhand des Typenschildes oder der Musterzulassungsplakette.Messung der Luftdurchlssigkeit & berprfung der Kappenfestig-keit: Die Luftdurchlssigkeit des Segeltuches wird mithilfe der Kretsch-mer Messuhr an fnf Stellen des Obersegels gemessen. Fr die Bewer-tung wird der Mittelwert der fnf Messungen herangezogen. Anschlieend fhrt man anhand eines Bettsometers die Kontrolle der Kappenfestigkeit durch.Messung der Leinenreifestigkeit: In dieser Stufe des Checks werden Leinen aus verschiedenen Stockwerken ausgebaut, dupliziert und in eine przise Messanlage gespannt, die die genauen Werte der Reifestigkeit ermittelt. Die Ergebnisse werden mit den vom Hersteller vorgegebenen Mindestfestigkeiten verglichen.Sichtkontrolle der Kappe, aller Leinen und Bauteile: Im aufgehngten Zustand wird der Gleitschirm auf Risse, kleine Lcher, beschdigte Nhte, Stbchen, Segelschlaufen , kaputte Rippen und Bnder sowie sonstige Beschdigungen untersucht werden. Gleichzeitig sind Tragegurte, Leinenschlsser, Be-schleunigungssystem, Griffe und Rollen auf Funktion zu prfen. Im Anschluss wird jede einzelne Leine vom Leinen-schloss bis zum Segeltuch abgetastet und somit auf Defekte untersucht.Leinenvermessung & Trim Tuning: Hier werden alle Leinen mithilfe einer Lasermesseinrichtung vermessen. Dabei laufen die Messergebnisse automatisch in eine Analysesoftware ein, die die Trim-mung berechnet und eine mgliche Trimmkorrektur vorschlgt. Diese wird von unserem Team beur-teilt und wenn ntig durch Schlaufen an den Leinenschlssern umgesetzt.Nachprfstempel & Prfprotokoll: Sollte der Gleitschirm alle Prfungen mit positivem Ergebnis durchlaufen haben, wird neben dem Typenschild der Nachprfstempel angebracht, ausgefllt und unterschrieben. Abschlieend wird das Prfprotokoll erstellt, das den Zustand des Gleitschirmes abbildet.2 Jahres Check: 159,- TrimTuning : 69,- NTT (Nova Trim Tuning) kostenlos innerhalb des ersten Jahres nach Neukauf9GurtzeugeEin gutes Gurtzeug ist genau so wichtig wie dein Gleitschirm. Entsprechend technisch-durchdacht und hochwertig sind die fliegenden Sitzgelegen-heiten von NOVA. Eine hohe passive Sicherheit kombiniert mit guter Aerodynamik sind dabei deren Grundstze. Daneben sind die NOVA Gurt-zeuge gespickt mit einer Reihe weiterer span-nenden Features alle zu Gunsten deines Flug-verngens! Mit nur 3,5 Kilogramm ist das ALTUS auerordentlich leicht, hchst komfor-tabel und bietet eine fr seine Klasse einzigartige passive Sicherheit: Unter dem Ges sitzt ein stets einsatzbereiter Pre-inflated Airbag, dem eine alterungsbe-stndige Schaumstoffspinne seine Form gibt. Einmal in der Luft, umschliet der Airbag zudem den Rcken.Das ALTUS ist mit einem innovativen Pre-inflated Airbag ausgestattet: Bereits beim Auspacken aus dem Rucksack entfaltet sich unter dem Sitzbrett eine al-terungsbestndige und mechanische robuste Schaumstoffspinne, welche den Airbag vorfllt. Einmal in der Luft, wird der Schutz um ein dickes Luftpolster am Rcken ergnzt. Der Rettungscontainer ist im Airbag verstaut, was das Verlet-zungsrisiko im Falle eines Aufpralls ohne Notschirmauslsung minimiert. Gewicht: Gre S: 3,5 kg, Gre M: 3,7 kg, Gre L: 4,0 kg Gren: S (< 1,71m), M (1,70-1,80 m), L (> 1,80 m) Farbe: NOVA RedHG260N NOVA ALTUS 790,00NOVA ALTUS Das SOMNIUM bietet alles, was Streckenjger suchen: Eine hohe Bequem-lichkeit, eine aerodynamische Sitzposition mit geringer Stirnflche und dank Hybrid Protection eine beeindruckende passive Sicherheit. Das geringe Gewicht von nur 3,7 Kilogramm (Gre S) erleichtert den Marsch zum Startplatz erheb-lich.Mit Split Loops verfgt das SOMNIUM ber ein Sitzkonzept, das ei-nerseits sehr bequem ist, andererseits auf Talquerungen die Leistung Deines Gleitschirmes verbessern kann: Die Tendenz zum Rollen wird gedmpft, was sich in Folge zu Gunsten der Gleitzahl auswirkt insbesondere in turbulenten Luftmassen. Die schnittige Form und der schmale Beinsack unterstreichen diesen Leistungsanspruch. Gewicht: Gre S: 3,7 kg, Gre M: 3,9 kg, Gre L: 4,1 kg Gren: S ( < 1,68 m), M (< 1,80 m), L (> 1,80 m) Farbe: NOVA Racing Red HG262N KORTEL SOMNIUM 1129,00NOVA SOMNIUM NEWNEW Mit rund 300 Gramm ist das MONTIS, das Bergsteiger-Gurtzeug, nicht nur federleicht es bietet dabei eine Bequemlichkeit, die begeistert. Clevere Detail-lsungen wie Friction Buckles unterstreichen unseren Anspruch nach maximaler Leichtigkeit.Das MONTIS richtet sich an Bergsteiger, die ein minimalistisches Gurtzeug su-chen, das nicht nur leicht, sondern auch sehr bequem ist. Erweitert man das MONTIS um das INVERTO ein ausgeklgelter Wenderucksack , bekommt man ein durchdachtes Hike&Fly-Paket mit angenehm zu tragendem, grozgig be-messenem Rucksack und einem Protektor, welcher das Ges und den Rcken umschliet. Gewicht: Gre M: 320 g, Gre L: 340 g Gren: M (< 1,80 m), L (> 1,80 m) Farbe: NOVA Red HG263N NOVA MONTIS 239,00NOVA MONTIS NEWZUbehr Das Packwunder, das schtzt. Das INVERTO ist ein durchdachter, 985 Gramm leichter Rucksack mit 60 Litern Volumen, der sich in sekundenschnelle zum Airbag umbauen lsst. Dieser schtzt dabei nicht wie meist blich nur das Ges, sondern umschliet auch den Rcken. Das INVERTO ist damit die per-fekte Ergnzung zum MONTIS. Mit rund 60 Litern Stauraum findet ein gut gefalteter Gleitschirm samt Stauraum gut Platz im INVERTO. In der Deckeltasche knnen Dinge verstaut werden, die schnell greifbar sein mssen. An den Seiten bietet das INVERTO Fcher fr eine Getrnkefla-sche und eine Kamera. Gewicht: 985 g Volumen: 60 Liter Verzgerungswerte Airbag: 26 g Farbe: schwarz HG246N NOVA INVERTO 229,00NOVA INVERTO NEWHHe9N + HHe950 Hochwertiger Hoodie der dich der Luft wie am Boden warm hlt. Die verwendete Faserkombination aus Baumwolle, Modal, Lyocell (Tencel) und Elasthan bietet optimalen Tragekomfort auf der Haut. Lyocell (Tencel) sorgt fr Klimaregulierung, Geruchshemmung und schnelle Trocknung. Gren Men: S, M, L, XL, XXL Gren Women: 36, 38, 40, 42 Farben Men: Orange/Blue, Red/Iridium Women: Red/Iridium, Pink/Petrol HM408 NOVA Pilots Hoodie 89,00NOVA Pilots Hoodie Hochwertige Herren-Daunenjacke mit 115 Gramm Fllung (Gre M) aus 700-cuin-Gnsedaune aus Polen. Der Auenstoff ist winddicht, gleichzeitig atmungsaktiv und verhindert das Ausdringen von Daunen. Der Schnitt ist sportlich-straff. Der Kragen ist hoch geschnitten, was die Jacke perfekt frs Gleitschirmfliegen macht. Zwei Seitentaschen und eine Innentasche mit Reiverschluss. Gewicht: 325 Gramm (M) Gepacktes Volumen: 2,1 Liter (M) Gren: S, M, L, XL, XXL Farbe: Green HM167 NOVA Down Jacket 149,00NOVA Down Jacket 10 Innovativer ABS Visier-Helm mit oder ohne Visier nach CE EN 966 fr Airborne Sports und EN 1077 fr Ski u. Snowboard.Eine hochwirksame Be- und Entlftung der EPS Kalotte (Dmp-fungsschaumhaube) sorgt permanent fr optimales Helmklima. Anders als bei manchen Schi- und Flugsporthelmen ist der Dmp-fungsschaum unter der Helmauenschale des Headpro mit groz-gigen Luftkanlen versehen. Die Luftffnungen in der Helmschale des Headpro sind also nicht innen abgedeckt und nur Styling son-dern dienen einer wirksamen Be- und Entlftung. Der Frischluft-strom wird dosiert durch den Dmpfungsschaum geleitet, ber der Stoffhaube verteilt und wieder abgefhrt. Die atmungsaktive Helminnenausstattung sorgt dabei fr angenehme Temperaturen am Kopf, ohne dass der Luftstrom manuell geregelt werden muss. Die antibakterielle Stoff- Innenausstattung des Headpro, umhllt den ganzen Kopf, ist austauschbar und waschbar. Sie bietet deutlich mehr Komfort als einstellbare Kopfbnder. Gewicht: 480 g XS=53-55cm, S=54-57cm, M=57-59cm, L=59-61cm, XL=62-63cm Kopfumfang HHe9N NOVA Headpro 135,00HHe950 Visier grau, orange, gelb 31,00HHe9500 Visier getnt und verspiegelt 41,00NOVA Headpro NEW11Zubehr fr GleitschirmDer XC-Griff von High Adventure ist mit einem ergonomisch geformten Kunststoffgriff direkt unterhalb des Bremsknoten und einer groen, ge-polsterten Griffschlaufe ausgestattet. Mittels des Kunststoff-Griffs ist ein krfteschonendes Fliegen auch ber sehr lange Zeit mglich. Beim Kurbeln in der Thermik und bei der Schirmkontrolle allgemein muss der Unterarm nicht abgekippt und in eine krftezehrende Hebelbewegung gelegt werden. Die Bremsschlaufe bleibt beim Steuern ber die Griffe am Handgelenk. Beim Speeden rutscht die Hand in die Schlaufe und ermglicht eine saubere Gleitstellung der Arme und sicheres stand-by fr Strungssituationen. Auch mit dicken Handschuhen ist man jeder-zeit problemlos aus den Schlaufen raus schlimmstenfalls, wenn der Retter gezogen werden muss. Das Design der XC-Griffe verhindert zu-dem, dass die Bremsgriffe sich in den Leinen verheddern, wenn hands-off geflogen wird oder beim Groundhndeln. Die XC-Griffe lassen sich nachtrglich an jedem Schirm anbringen. Erhltlich in drei Schlaufen-Gren*: S=18 cm, M=19 cm, L=21cm *Griffschlaufenlnge gestreckt Gewicht: 90 gr. Lieferbar mit Magnetclip- oder Druckknopfbefestigung Be2GM High Adventure XC-Steuergriff mit Magnet 51,00Be2GK High Adventure XC-Steuergriff mit Druckknopf 51,00XC-Griff mit Wirbel Be2G Steuergriff Neoprene, Paar 36,50Be2GF Steuergriff NOVA, Paar 29,00Steuergriffe mit Wirbel Be2G Be2GFBe2GV Der Adjustable Handle ist ein innovativer Bremsgriff, der sich indivi-duell auf jede Hand einstellen lsst und das richtige Greifen erleichtert. Der Adjustable Handle entstand in Kooperation mit Peter Crniger, Aus-bildungsvorstand des DHV und Pilot bei der Lufthansa.Das Besondere am Adjustable Handle ist die Mglichkeit zur direkten Kraftbertragung. Handballen und Bremsleine sind praktisch in einer Linie. Dies erleichtert das Starten, verbessert das Feeling fr den Schirm und erhht damit die Flugsicherheit. one size Passend fr kleine und groe Hnde Markierung fr links und rechts ffnet man den Klettverschluss, ist es praktisch ein normaler Brems-griff Das Set umfasst zwei Griffe Kompatibel mit allen aktuellen Gleitschirmen von NOVA Be2GV NOVA Verstellbare Steuergriffe 48,00NOVA Verstellbare Steuergriffe NEWZubehr fr Gleitschirm Bequemes und zeitsparendes Packen des zusammengerafften Gleit-schirms mithilfe von nur einem Gurt. Der 200 Liter grosse Schnellpack-sack nimmt deinen Biplaceschirm, das Passagier- und Pilotengurtezug inkl. Notschirm sowie zwei Helme auf. ergonomisch geformte Schulter- und Hftgurte zum leichten Transportieren 2 Tragegriffe (einer an jeder Seite) hhenverstellbarer Brustgurt 2 Kompressionsbnder mit Schnellverschluss Schnallen aus Leichtme-tall seitlich angebrachte, gepolsterte Tasche (fr Kamera inkl. Teleskop-stange o..) Tasche mit Sichtfenster (fr Brevet, Ausweise o..) kleine Tasche fr Geldbeutel mit Reissverschluss Tasche mit Sichtfenster (fr Brevet, Ausweise o..) verstrkter Bodenstoff Farben: blue, light blue mustard, purple Gewicht: 1,47 kg HPa120 KORTEL Schnellpacksack Tandem 209,00KORTEL Schnellpacksack Tandem 12 Der 800 g leichte Kolibri Rucksack ist - wie das Kolibri Gurtzeug - speziell fr den Biwak- und Hike & Fly-Piloten entwickelt worden. Sein einzigartiges Kompressions-System sorgt fr die optimale Positionie-rung und Lastverteilung des Gleitschirms. Hochwertig verarbeitet und innovativ ergnzt er die Kortel Leichtbauserie. Einzigartiges Kompressions-System fr optimale Positionierung des Gleitschirms Komprimierbarer Innenpacksack fr ein optimales Gleitschirmpackma Tragesystem mit Rahmenstruktur fr opt. Lastverteilung u. hohen Tra-gekomfort Schutz gegen Schwei Spezielle Reiverschlussfhrung fr einfachen Zugriff auf den Inhalt mehrere leicht erreichbare Seitentaschen, Deckelfach fr Wertsachen Schultertaschen fr Trinkflaschen Trekkingstock-Befestigung Regenschutzhlle 80L Packvolumen, durch optionale Deckeltasche auf 100L erweiterbar HG4251 KORTEL Packsack Kolibri 220,00HG4253 Deckeltasche fr Kolibri Packsack 20,50KORTEL Rucksack Kolibri NEW13Zubehr fr GleitschirmSpezieller Rucksack fr den Wanderer-, Bergsteiger- und Traveller. Robustes Cordura-Material Comfortables Tragesystem Variable Grenverstellung Volumen: ca. 60 l + 12 l Zusatztasche Gewicht: 1,2 kg Farben: schwarz/anthrazit/blau HPa16 CHARLY EASY CLIMB Leichtrucksack 105,00Charly EASY CLIMB Die komplette Gleitschirmausrstung blitzschnell verstaut mit dem Schnellpacksack aus robusten Nylongewebe fr bequemes und ein-faches Verstauen des Gleitschirms incl. Gurtzeug. Kompressionsbnder und breite Trageriemen zum leichten Transpor-tieren. Gewicht: 900 gr. Farbe: rot/anthrazitHpa12 Schnellpacksack 99,00Schnellpacksack Mit dem Charly Lite Concertina Bag hat nun auch jeder einen leichten Zellenpacksack im Gepck. Dank des luftdurchlssigen Stoffes und dem seitlich eingearbeiteten Netz des Lite Concertina Bags kann der Gleit-schirm auf ein minimales Packma gepackt werden. Die eingearbeiteten Schlaufen sorgen fr den optimalen Halt des Schirmes und der Trage-gurte whrend des Packens. Aufgrund einer ffnung an der Unterseite fr die Leinen des Gleitschirms muss das Gurtzeug nicht von Gleitschirm getrennt werden. Gewicht: 460 g Lnge: 270 cm Reiverschluss ffnung an der Unterseite fr Gleitschirmleinen Integrierte Tragegurt-Tasche Luftdurchlssiges Tuch fr optimale Komprimierbarkeit beim Packen HPa132 Charly Lite Concertina Bag 85,00Charly Lite Concertina Bag NEWZubehr fr Gleitschirm Einfach zu bepacken. Formschn und qualitativ hochwertig. An-genehm zu tragen: Der Rucksack von NOVA ist mageschneidert auf Deine Ausrstung. Rckseitig, im Bereich des Nackens, bietet er eine clever vernhte Tasche zur Aufbewahrung von Schlsseln. Frontseitig bietet er eine Toptasche, die Staubereich fr schnell erreichbare Gegen-stnde bietet. Gren: S (110L, 1370g) / M (130L, 1450g) / L (150L, 1510g)HPa10 NOVA Packsack 145,00HPa1 NOVA Innenpacksack 16,90Nova Packsack Der NOVA Compression Bag reduziert das Volumen des Schirms, schtzt ihn vor Schwei und bringt den Flgel in eine flache Form, was den Tragekomfort des Rucksacks optimiert. Der Compression Bag ist mit einem Ventil ausgestattet. ffnet man es, kann die Restluft aus dem Sack raus gedrckt werden. Volumen: rund 35 Liter Passend fr: IBEX (alle Gren), SUSI Q (alle Gren), MENTOR 3 light XXS & XS, ION 3 light XXS & XSHPa134 NOVA Compression bag 30,00Nova Compression Bag HPa1 Der NOVA Zellpacksack schtzt seines wasserdichten Stoffes wegen den Gleitschirm vor ueren Einflssen wie Schwei und mechanischer Reibung; das eingenhte Lftungsnetz sorgt fr das richtige Klima im inneren des Sacks. Spannbnder fixieren den Gleitschirm schonend in der optimalen Form. Seiner ausgetftelten Form wegen lsst sich der Flgel klein und gut geschtzt packen. Gre M: 285 x 48 cm, Gewicht 620 g Gre L: 335 x 54 cm, Gewicht 730 gHpa131 Nova Concertina Bag 79,00NOVA Concertina Bag NEW1415GS - Gurtzeuge Optimale Trimmung durch Unterbringung des Rettungsgertes zentral unter derSitz-Vorderkante (Rettungsgert im Stauluft-Protektor integriert) Optimierter Tube-Container fr einfache und sichere Rettungsgerte Ausbrin-gung (Kompatibilitt des Rettungsgertes vorausgesetzt) Minimales Packvolumen und geringes Gewicht Zustzlicher flacher Softairbag fr die Startphase Groes Rckenstaufach, Seitentaschen Gewicht: ab 4 kg Gren: M (1,60 m bis 1,80 m), L (1,80 m bis 2 m) Farben optional: schwarz/rot, schwarz/blau HG38 CHARLY AIR TUBE II mit Karabiner 649,00 399,00Charly AIR TUBE II GS - GurtzeugeMit dem Charly ONE haben wir unser Gurtprogramm um einen innovativen GS Wende-Leichtgurt erweitert. Der Produktname ONE sagt eigentlich schon al-les. Wir haben in ein Produkt alles reingepackt, was das Herz eines Nordic Parawalkers bzw. Travellers hher schlagen lt. Im Gurt, der mit zugelassenen Cygnus Rckenschutz ausgestattet ist, wurde ein technischer Wenderucksack integriert. Dieser hat mit 58 L genug Volumen, um z.B. einen Bergsteigerschirm Nova Ibex samt ntigem Zubehr zu verstauen. Selbst ein akkurat gepackter Rookie, findet Platz! Der Rettungsschirm wird als Frontcontainer platziert. Innovatives Design u. excellenter Sitzkomfort auch fr lngere Flge Rckenpolster aus atmungsaktiven Hohlkammer-Funktionsschaum Ausgestattet mit den neuen Finsterwalder P-Lock Gurtschlssern Cygnus Rckenschutz mit einem DHV Mewert von rund 10 g Leichtes, aber strapazierfhiges Band- und Corduramaterial Rucksack wird zum Fliegen einfach in den Airbag gestlpt Sehr guter Tragekomfort - auch im alpinen Einsatz Viele Einstell- und Kompressionsmglichkeiten Leicht erreichbare Auentaschen Befestigung fr Teleskopstcke Abnehmbarer Hftgurt Zubehr: Abnehmbare Deckeltasche 20 L (HG251) Gewicht: ab 1,9 kg Gren: M (bis 1,70 m), L (ab 1,70 m) Farben: schwarz/blau/orangeHG25 CHARLY ONE mit Karabiner 509,00 360,00HG251 Abnehmbare Deckeltasche fr CHARLY ONE 89,00Charly ONE Das Charly Globe wurde parallel zum erfolgreichen Charly One Wendegurt ent-wickelt. Whrend beim One der Minimalismus im Vordergrund steht, haben wir nach eingehender Marktanalyse neue Sicherheits- und Ausstattungsfeatures definiert und knnen des Charly Globe als logische Weiterentwicklung prsentie-ren. Neben einer neu entwickelten Gurtgeometrie, Komplettausstattung, Leicht-bauweise... prsentiert Charly die Weltneuheit C.I.S. im Protektorbereich. Doppeltes Charly Inflate System fr mehr Pilotensicherheit geprft nach neuer Zulassungsnorm. Schnelle Befllung in allen Sitzpositionen durch asymmetri-sche Anordnung des beidseitigen Ventilsystems, mit integrierten Klappen fr optimalen Innendruck und beste Dmpfungswerte bei nur halbgefllten System Perfekter Sitzkomfort und Support in allen Pilotenpositionen mit vielfltigen Einstellmglichkeiten Integrierter Rettungscontainer, der auf die verschiedenen Packvolumen der gngigen Systeme individuell angepasst werden kann. Technischer Mountain- und Travelrucksack, passend fr alle gngigen Gleit-schirmgrssen, integriert im Charly Globe Sehr gute Balance zwischen Minimalismus, geringem Gewicht u. Tragekomfort Viele Einstell- und Kompressionsmglichkeiten Leicht erreichbare Auentaschen Befestigung fr Teleskopstcke Abnehmbarer Hftgurt Gewicht: ab 4,2 kg Gren: M (bis 1,75 m), L (ab 1,75 m) Farben: grau/blau/orangeHG7 CHARLY GLOBE mit Karabiner 789,00 559,00Charly GLOBE HG2511617GS - GurtzeugeKORTEL Design ist eine Manufaktur, die 1999 in St. Gervais von Denis Cortella gegrndet wurde. Denis war franzsischer Meister im Gleitschirmfliegen im Jahr 1998, 2004 und 2005 sowie Vize-Meister im Jahr 1995 und 2000. Im Jahr 2006 kam Max Jeanpierre, Vize-Weltmeister (PWCA 2005), als Partner dazu. Im Jahr 2010 bernimmt CHARLY Produkte den deutschen und sterreichischen Generalvertrieb fr diese innovativen Gurtzeuge. KORTEL Design bietet mit seinem Portfolio eine perfekte Ergnzung zu den Produkten von CHARLY. Das Kruyer 2 ist der neue Leichtgurt von Kortel-Design. Im Vergleich zum ersten Kruyer stand zwei Ziele im Vordergrund: Es noch leichter zu machen und es sollte noch bequemer werden und einfacher zu bedienen sein. Abgespeckt wur-de das Kruyer mittels neuster High-Tech Materialien. Die Kevlar Gewebe wurde ersetzt durch Dyneema, das bei geringerem Gewicht die gleiche Festigkeit er-reicht. Die Fllung der Sttzflchen besteht aus hochdichtem EVA-Schaum, der dauerhaft die Form behlt.Die gesamte Geometrie wurde berarbeitet, wodurch die Pilotenmasse perfekt verteilt ist, und keine Druckstellen entstehen. Insgesamt konnten dadurch 30 Prozent Gewicht eingespart werden und das Kruyer 2 ist bequemer. Zubehr: Der SaK II, ein abnehmbarer LTF zertifizierter Wende-Airbag, der gleichzeitig eine Rucksackfunktion hat. (HG4250, Preis: 239,00 ) Gewicht: Gre S: 285g, Gre M: 320g, Gre L: 340g Gren: S (bis 1,70 m), M (bis 1,80 m), L (ab 1,80 m), XL (ab 1,90 m) Farben: gelb/schwarzHG8 KORTEL Kruyer II 299,00KORTEL Kruyer II Das Karver 2 bernimmt das Konzept des schultergurtfreien Gurtzeugs, das von Kortel Design erstmals beim Karver eingefhrt wurde. Es hat sein Potential punkto Komfort, Sicherheit und Flugspass unter Beweis gestellt.Das Karver 2 wurde weiterentwickelt hinsichtlich weniger Gewicht, mehr Kom-fort und vereinfachter Handhabung, es bietet aber auch mehr Modularitt. So wird das Karver 2 mit verschiedenen Modulen ausgestattet. Ein Umkehr-Ruck-sack mit Airbag ist bereits im Angebot, weitere Module werden folgen. Zubehr: Der SaK II, ein abnehmbarer LTF zertifizierter Wende-Airbag, der gleichzeitig eine Rucksackfunktion hat. (HG4250, Preis: 239,00 ) Gewicht: Gre S: 750g, Gre M: 830g, Gre L: 910g Gren: S ( bis 1,60 m), M (bis 1,80 m), L (ab 1,80 m), XL (ab 1,90 m) Farben: schwarz/blau HG91 KORTEL Karver II 345,00KORTEL Karver II Der Sak 2 ist ein abnehmbarer Wende-Airbag mit Rucksackfunktion und lsst sich in 2 Minuten am Kruyer II und Karver II befestigen. Diverses Equipment kann seitlich am Rucksack festgeschnallt werden. Das Volumen betrgt ca. 60 Liter und reicht fr herkmmliche, gut gefaltete Ausrstung aus. Volumen des Rucksacks ca. 58 Liter. (ausreichend fr herkmmliche, gut gefal-tete Ausrstung; viel Platz fr Leicht-Ausrstung) Gewicht: 985g Gren: unisize Farben: schwarz/gelb/rot HG4250 KORTEL SaK II - abnehmbarer Wende-Airbag 245,00KORTEL SaK II Aus eins mach zwei: Das Tandemmodul fr Kruyer II und Karver II. Schnell und einfach montiert ermglicht es, die Leichtgurtzeuge als Pilotengurtzeuge zum Tandemfliegen zu verwenden, ohne dass die Eigenschaften der Grundgurte - wie die hohe Beweglichkeit und die einfachen Einstellung davon betroffen sind. Gewicht: 1,35 kg (inkl. 10 cm Schaumstoffprotektor), zusammen mit einem Karver II Gre M nur 2,2 kg Rettungsgertecontainer auf dem Rcken angebracht Schultergurte sorgen fr eine optimale Gewichtsverteilung des Rettungsgerts whrend des Starts Rettungsgriff-Montage auch fr Linkshnder Kleine Tasche fr persnliche Dinge EN Zulassung HG910 KORTEL Tandemmodul f. Kruyer und Karver 299,00KORTEL Tandemmodul fr Kruyer und Karver GS - Gurtzeuge Kliff ist die Antwort von Kortel Design auf den Paralpinismus. Das Kliff bernimmt das Konzept des Karver, das ohne Schultergurten aus-kommt. Darber hinaus kann im Kliff jeder Klettergurt am Markt integriert wer-den. Anstelle des Hftgurts, der mitgeliefert wird, trgt man das Kliff zusammen mit dem Klettergurt und ist so im Aufstieg perfekt gesichert. Das Kliff ist so leicht und gut angepasst, dass man vom ersten Schritt an vergisst, in dieser neuen Weise unterwegs zu sein. So kann auch jederzeit zu einem Flug gestar-tet werden. Fr weniger hochalpine Einstze verwendet man den mitgelieferten Hftgurt, und das Kliff fliegt sich so als perfektes Leichtgurtzeug. Gewicht: Gre SM: 230g, ML: 250g Gren: SM (bis 1,80 m), ML (ab 1,80 m) Farben: schwarz/silber HG428 KORTEL Kliff 269,00KORTEL Kliff Das Kuik II ist ein multifunktionales Gurtzeug in Modulbauweise. Das Basismodul ist ein rund 1,7 kg (M) leichter Gurt mit einzeln aufgehngten Beinsttzen ohne Sitzbrett. Die Geometrie dieses Basismoduls ist schlicht sensationell. Man fhlt sich sofort wohl in dem Teil und in der Luft erweist sich das Kuik II als Handlings-Wunder in Sitz- und Liegeposition. Damit ist das Kuik II die ideale Basis fr das perfekte Gleitschirmgurtzeug. Je nach Bedrfnis wird das Kuik II mit unterschiedlichen Zusatzmodulen ausge-rstet. Einfach und schnell montiert ist das Kuik II ein Wendegurtzeug mit Air-bag und komfortablem Rucksack, einAllroundsitz mit vorgeflltem Airbag oder Vollprotektor, ein Liegegurtzeug mit optimalem Schutz und aerodynamischer Vollverkleidung Gewicht Basisgurt: Gre S: 1.5 kg, M: 1.65 kg, L: 1.8 kg Gren: S (1,54 - 1,68 m) M (1,67 - 1,83 m), L (1,82 - 1,95 m) Farben: schwarz/gelb/wei HG93 KORTEL Kuik II Basisgut incl. Karabiner 536,00HG932 Wende-/Rucksack Modul 1 375,00HG931 Permanent-Airbag Modul 2 329,00HG933 Schaumprotektor Modul 3 299,00HG934 Race Modul 4 649,00KORTEL Kuik II HG931HG933HG934HG932HG93Kortels Kolibri ist ein Leichtgewicht Gurt, entwickelt fr Hike&Fly, Biwakflge, Wettbewerbe und auch ideal fr die Reise.Das Ergebnis aus 3 Jahren Entwicklungszeit und vielen Tests sind:- Innovativ einstellbares Dynema-Schnursystem- Gerumige Stautaschen mit Stockhalterung im Rckenfach- Hybrid Rckenprotektor aus Schaum / Airbag Kombination- Lieferung mit extra leichten Solf-Link-Verbindungen (Bruchlast: 2300kg)Die unabhngig voneinander konstruierte Beinaufhngung macht das Rollen sanfter und fhrt zu einer ruhigeren Rckmeldung in schwierigen Bedingungen.Der Komfort ist beispiellos fr ein Gurtzeug von diesem Gewicht und kann daher auch fr Flge von mehreren Stunden verwendet werden.Die frontale Anbringung des Rettungsgertes, welcher am Beinsack integriert ist, ermglicht eine einfache Auslsung auch bei extremen Positionen. Der Griff ist so angebricht, das er einfach und instinktiv erreicht werden kann.Darber hinaus bietet das Kolibri durch eine groe Tasche vor dem Protektor einen gerumigen Stauraum. Ebenso lsst sich der Protektor leicht entfernen und gegen einen Schlafsack austauschen. Gewicht: Gre M: 1.9 kg, L: 2.0 kg, XL: 2.1 kg Gren: M (bis 1,70 m), L (ab 1,70 bis 1,85 m), XL (ab 1,85 m) Farben: schwarz/orange/grn HG94 KORTEL Kolibri 1299,00KORTEL Kolibri 1819GS - Gurtzeuge Dieser Gurt wurde fr einen optimalen Komfort von einer aufrechten bis hin zu einer halb-liegenden Position erstellt. Die neue entwickelte Krashbox wird durch ein Schaumstoffmodul permanent in Form gehalten, was eine sofortige Wirkung des Airbags garantiert. Der Karma II- Gurt wurde LTF zugelassen, ohne aufge-blasen worden zu sein ! Viel Zeit bei der Entwicklung des Sitzes wurde auch fr die Auswahl neuer Materialen verwendet, wie Gurten aus Dyneema, duch die ein geringeres Gewicht gewhrleistet wird, ohne dabei die Widerstandsfhig-keit zu beeintrchtigen. Der Umfang wurde im Vergleich zur Karma I praktisch halbiert. Alle Einstellungen sind whrend des Fluges zugnglich und verstellbar. Rolldmpfung whrend des Fluges verstellbar und unabhngig von der Einstel-lung des Bauchgurtes. In der Rckentasche befindet sich ein Extra-Fach fr das Trinkwassersystem und/oder das Funkgert. Zwei Aussenfcher an den Seiten. Direkt-Zugang von der Rckentasche zur Schulter um einen Getrnkeschlauch und/oder ein Mikrofonkabel durchzufhren. Seitliche Lufteintrittstelle einziehbar um Sie beim Transport zu schtzen. Gewicht: Gre XS: 3.68 kg, S: 3.79 kg, M: 3.9 kg, L: 4.23 kg, XL: 4.36 kg Gren: XS (bis 1,62 m), S ( ab 1,62 m), M (ab 1,70 m), L (ab 1,84 m), XL (ab 1,95 m) Farben: schwarz/blaugrau/silber HG320 KORTEL Karma II mit Karabiner 819,00HG426 Instrumenten-Cockpit Kortel 130,00 KORTEL Karma II Das innovative KOOL Gurtzeug lsst keine Wnsche offen. Es vereint passive Sicherheit, Komfort und Langlebigkeit. Sein durch Schaumstoff zuverlssig vor-gefllter Airbag und der innovative Stauraumim vorderen Teil der Sitzflche schtzen den Piloten schon in Startphase.Der Griff des am Rcken in den Airbag integrierten Retters kann durch seinevariable Positionierung aus jeder Position leicht ausgelst werden. Auerdemist eine zustzliche Sicherung des Auslse-Griffs zum Groundhandling oder denbungshang mglich.Die unterschiedlich farbigen Beinschlaufen vereinfachen seine Handhabung unddie vielfltigen Einstellungsmglichkeiten sind auch in der Luft gut erreichbar.Eine uerst robuste LKW-Plane schtzt das Gurtzeug an der Unterseite undkann mittels Klett einfach und schnell montiert werden.Sein Gewicht betrgt in der Gre M nur 3,7kg. Grozgiger, durch Schaumstoff vorgefllter Airbag Rettung rckseitig im Airbag integriert Einstellbarer Rettungsgriff mit Sicherungsmglichkeit Kleiner Stauraum oben Groer Stauraum im vorderen Bereich der Sitzflche hilft beim Vorfllen des Airbags schon vor dem Start. Robuste und austauschbare farbige Schrze Funkgertetasche im Schultergurt integriert Einfache Einstellmglichkeiten Gewicht: Gre XS: 3.4 kg, S: 3.5 kg, M: 3.7 kg, L: 4.0 kg Gren: XS (bis 1,62 m), S ( bis 1,71 m), M (bis 1,85 m), L (bis 1,90 m), Farben: schwarz/blau HG429 KORTEL Kool 790,00HG426 Instrumenten-Cockpit Kortel 130,00KORTEL Kool GS zubehr Perfekter Schutz fr Ihre Fotoausrstung bietet dieses spezielle Fotocockpit das auch als praktischer Fotorucksack verwendet werden kann. Kann durch die Polster mit Klett auf die jeweilige Ausrstung angepasst werden Tragegriff und Schultergurt Innentaschen mit Reissverschluss fr Speicherkarten etc. verstrkter Bodenstoff Farbe schwarz Gewicht: 850 g HG4260 KORTEL Cockpit FOTO 180,00KORTEL Cockpit FOTO Das Kockpit Safe ist der Nachfolger des Kockpit II, entwickelt fr noch mehr Pi-lotensicherheit. Immer wieder kam es in der Vergangenheit zu tdlichen Unfllen aufgrund nicht geschlossener Beingurtstecker. Untersuchungen ergaben, dass eine behinderte Sicht auf die Stecker durch darber angebrachte Instrumente oft ein Grund waren, weshalb Piloten vergaen, die Stecker zu schlieen.Das einzig-artige Befestigungssystem des Kockpit Safe schafft automatisch eine Verbindung zwischen Beingurt und Hauptkarabiner und verhindert so, dass der Pilot aus dem Gurtzeug fallen kann.Fr eine optimale Ablesbarkeit der Instrumente kann der Winkel, in dem das Kockpit Safe angebracht wird, individuell eingestellt werden. Im Vergleich zu seiner Vorgngerversion bietet das Kockpit Safe noch mehr Stauraum: Im gerumigen oberen Fach finden auch grere Fluginstrumente ausreichend Platz. Eine magnetische Deckelklappe bietet sicheren Schutz beim Transport. Das untere Fach fasst 3-4 Liter und kann als Ballastfach oder fr kleinere Ausrstungsgegenstnde (z.B. Handschuhe, Geldbrse, Snacks, etc.) verwendet werden. Eine zustzliche Auentasche, die whrend des Flugs gut zugnglich ist, eignet sich ideal fr den schnellen Zugriff z.B. auf eine Karte oder Roadbook. Material: Cordura, Ripstop Farbe: schwarz Gewicht 500 g HG426 KORTEL Instrumenten-Cockpit 130,00KORTEL Instrumenten-Cockpit 20Frontcockpit mit einstellbarem Ballastfach, passend fr einen Wasserballastsack mit bis zu 10 l Fllvolumen. Wenn das Ballastfach nicht bentigt wird, kann es einfach mittels eines Reiverschlusses abgenommen werden.Beim Transport sind die Fluginstrumente durch das gepolsterte Deckelfach perfekt geschtzt und lassen sich dank der integrierten Klettverschluss-Platte leicht im Frontcockpit befestigen. Innenmae Instrumentenfach: ca. 26 x 16 cm. Gewicht: 700 gr.HFa1892 Charly Frontcockpit-Tasche 79,00Charly Frontcockpit-XC 21Zubehr fr GS - GurtzeugeHG142 Hochdruck Wasserballastsack Fllvolumen 10 L 26,90HG1434K Wasserballastsack mit Auslass Fllvolumen 15 L 37,90Wasserballastsack free*spee ermglicht die optimale Einstellung des Beschleunigers zu jeder Zeit. Dafr ist immer nur eine Hand ntig, so dass die Steuerleinen nicht komplett losgelassen werden mssen. HG121 free*spee 2.0 Speedbar 59,90HG1210 free*spee XC Speedbar 3-Stufig 63,90free*spee Speedbar UnBottleBesonderheiten: seperates Trinksystem mit Isolierung zum Nachrsten fr alle Ruck-sacksysteme, D-Ringe fr Auenbefestigung, Fllvolumen 2,0 l, Leergewicht 200g.HG1433 UnBottle inkl. Trinkschlauch 45,00CamelBak Direkt an der Furaste lngeneinstellbar mit Dreilochsystem. Einfach zu montie-ren, mit stabilem Seil und superleichtem Furastenrohr. Nur 74 g leicht.HG126 Finsterwalder Fubeschleuniger verstellbar ! 19,90HG 129 Paar Brummelhaken im Seil eingenht 7,60Charly Fubeschleuniger optimaler Komfort durch die 2 Punkt Befestigungmglichkeit.HG124 Charly Beinstrecker 22,90Charly Beinstrecker wahlweise zur Befestigung von Instrumenten an der Frontcockpit- Tasche, am Rettungsgerte- Frontcockpitcontainer oder ber dem Metallwinkelhalter am Brustgurt. Mit der Grundplatte Vario & GPS knnen zwei Gerte am Metallwin-kelhalter oder an der Gleitschirm Beinhalterung befestigt werden.Hi9640 Stoffschutzhlle f. Competino+, Compeo+, Flytec 6020/6030 12,50Hi9641 Stoffschutzhlle fr IQ-One / IQ-One+ / IQ Basic GPS / IQ Alto 12,50 Flytec 6000 / 6005 / 6015 / ElementHi9660 Stoffschutzhlle fr e-Trex 12,50Hi9600 Biegsamer Metallwinkelhalter 9,50Hi552 Gleitschirm Beinhalterung fr Varios oder fr Grundplatte Vario & GPS 19,00Hi9630 Grundplatte Vario & GPS 12,50Instrumenten- Schutzhllen- Halterungen fr Frontcockpits Charly Doublespeed-Fubeschleuniger Zweistufiger Fubeschleuniger de Luxe. Durch abgewinkelten Bgel leicht ein-zusteigen. Direkt an der Furaste einfach lngeneinstellbar mit Dreilochsystem.HG128 Finsterwalder Doublespeed Fubeschleuniger verstellbar ! 29,90HG 129 Paar Brummelhaken im Seil eingenht 7,90Flexibler Fubeschleuniger fr dosiertes Gas geben ber drei Stufen. HG123 Charly Textil Fubeschleuniger 3-Stufig 24,90Charly Textil Fubeschleuniger HG125 Charly Fubeschleungiger Rckholset 9,90Charly Fubeschleuniger Rckholset HG142 HG1434KHG1433Hi9630Hi9640 Hi9641Hi552HG126 HG128HG123HG125HG121 HG1210Automatik-Ratschenblock mit Wirbelschkel Hochwertiger Ratschenblock aus Kabonverbund und Verstrungen aus Edelstahl mit groer 40 mm Scheibe zur Reduzierung der notwendige Kraft bei lang anhal-tenden beschleunigten Flgen. Gesamtlnge: 75 mm. Fr Tau- von 4 - 6 mm.Be545 Automatik-Ratschenblock mit Wirbelschkel 42,90Be5450 2 x 1,50 m Powerlock Reepschnur 5mm inkl. Brummelhaken 9,90Be545Be5450Hi9600Hi9660HG129Erste-Hilfe Kit in wasserdichter Verpackung. Klein, leicht und somit einfach in jedem Gurtzeug zuverstauen. Inhalt: 1x Erste Hilfe Broschre, 1 Paar Vinyl-Handschuhe,2x Verbandpckchen, 5m Heftpflaster, Gewicht: 156g HR11 Erste Hilfe Kit 19,90Erste Hilfe Kit Leicht Fubeschleuniger fr Kruyer II, Karver II und Kliff HG130 KORTEL Leichtbeschleuniger, 2-stufig, Gewicht: 45g 29,60 HG131 KORTEL Leichtbeschleuniger 3-stufig, Gewicht: 45g 31,80KORTEL Leichtbeschleuniger NEWHR11 HG130 HG131HG124Karabiner und Gurt-HardwareZum Thema Dauerfestigkeit bei Flugsportkarabinern:Gleitschirmkarabiner sind im Flug permanent wechselnden Be- und Entlastungen ausgesetzt. Der DHV hat durch Messungen festgestellt, dass diese Lastschwankungen je nach Pilotengewicht, Thermik und Flugweise zwischen 10 und 110 Kg und mehr betragen und bis zu 26 mal pro Sekunde auftreten knnen. Auf Grund der hohen Bruchlast der Karabiner (mindestens 1500 Kg) drften solche Lastschwankun-gen eigentlich kein Problem darstellen. Konventionelle Karabiner wei-sen jedoch eine konstruktionsbedingte Besonderheit auf: Ihr Spiel im Verschlussschnapper. Das Spiel ist erforderlich damit der Verschluss reibungsfrei zuschnappt, bewirkt aber, dass der Verschluss je nach Schnapperspiel - erst bei einer Last von 30 bis 120 Kg belastet wird, man fliegt im Bereich des Schnapperspiels also wie mit offenem Ka-rabiner. Da die Konstruktion des Karabiners fr diesen Lastfall nicht ausgelegt ist kann wie die Praxis und Dauerschwingversuche zei-gen - schon die relativ geringe Gebrauchslast im normalen Flugbe-trieb Brche durch Materialermdung verursachen. Um Materialermdung auszuschlieen zu knnen sollten Karabiner dauerfest konstruiert sein oder zumindest zeitfest ausgelegt sein. Wir empfehlen Karabiner fr die kein Dauerfestigkeitsnachweis nach dem Prfverfahren des DHV vorliegt jhrlich zu wechseln.Weitere Informationen (z.B. wie man das Schnapperspiel seines Karabiners leicht prfen kann) unter www.finsterwalder-charly.de* 1 DaN (Dekanewton) = 10 Newton ~ 1 kg, B = ca. Bruchlast, N = sichere Last (max. empfohlene Nutzlast), V = Verformungsbeginn/HaltekraftGleitschirm und Drachenkarabiner Finsterwalder Speedsystem-Haken Be18 Edelstahl, B=230kg, Stk. 1,95Be180 Titanal, B=230kg, Stk. 1,95Be181 Titanal, verstellbar, Stk 2,70Finsterwalder Mini Rolle fr Speedsystem fr Seil bis 5 mm, Avional, gehrtete Stahlachse, leise laufend, Lnge 28 mm, B ca. 600 kg Be541 4,30Speedsystem Finsterwalder Steuergriff-Wirbelverhindert Verdrehen und Kringeln von Gleitschirm-Steuerleinen. Zum Einknoten in Steuerleinen, Durchmesser 8/10 mm, Lnge 33 mm, B=300 kg, N=150 kg Be2 Steuergriff-Wirbel 8,00Einnhen v. Wirbeln in vorhandene Griffe (nach Seeg schicken!) Paar 35,00Steuergriff-Wirbel Gleitschirm Softlinks Die Fubeschleuniger Trennsysteme funktionieren auto-matisch bei Auslsung des Quick-Out Karabiners. HKar14 Patentschkel-Trennsystem Paar 29,00HKar141 Brummelhaken Trennsystem Paar 17,90HKar14HKar141Quick-Out Trennsystem fr Fubeschleuniger Rechteck-Gurtverschraubung 7mm, innen 34 x 50 mm, ffnung 10mm, ge-eignet als Karabinerersatz an Gurtzeugen, die nicht permanent vom Gleitschirm ge-trennt werden. 63g, Edelstahl B=3125 kg, N=625kg, dauerfest sofern zugeschraubt. Be304 12,50Trapez-Gurtverschraubung fr Band 28/42 mm, Stahl 6 mm, Hhe 50 mm, ffnung 8 mm, 47 g, B=2000 kg, N=250kg, Als Karabinerersatz verwend-bar, dauerfest sofern zugeschraubt. Be305 8,00Schirm-Gurt-Verbindungsglied 7 mm Innenl. 53 mm, ffnung 9 mm, B=2800kg, N=550kg.Be31 4,20Schraubkettenglied 5 mm, Innenln-ge 42 mm, ffnung 8 mm, B=1200 kg, N=280kg. Be30 3,40Schraubkettenglied 4 mm, B=1500 kg, N=180kg. Be29 2,90Dreieckgurtverschraubung Edelstahl 4 mm, Br. 25 mm, Hhe 32 mm, B=900kg, N=100kg. Be300 5,50Patentschkel Messing, Lnge 40 mm, B=300kg Be22 9,95Ring Messing, 4 mm, 14 mm Be23 2,40Schnapphaken Edelstahl, Lnge 50 mm, Auge 6,5x10,5 mm, B=200kg Be20 5,40Minikarabiner Stahl 5 mm, Lnge 50 mm, N=120kg HKar91 2,70Minikarabiner Stahl 4 mm, Lnge 40 mm, N=60kg HKar90 1,65Kleines Doppeltasten-Steckschlo mit Verstellstecker fr Band 18-20 mm, B ca. 350 kg, 30x45x9 mm HSi20 5,50Klemmschnallen B = 350 kgHSi94 fr 20 mm Gurtband 3,20HSi95 fr 25 mm Gurtband 3,50Verbindungsglieder Finsterwalder Quick-Out Karabiner Spezial-Trennkarabiner, der bei gleichzeitigem Drcken der beiden Ver-schlutasten auch unter Last ffnet. Bietet zustz-lich zur Rettungsoption bei Wasser-, Baum- und Starkwindlandungen auch Handhabungsvor te i le . Bei Sicherheitstrainings hat sich gezeigt, da das Abtrennen des Gleit-schirms nach der der Notschirmffnung ein sicheres Landen ermglicht. Zugelassen fr alle GS-Gurtzeuge. Bruchlast 4000 kp. Einzelstckprfung 2000 kp. Der Einsatz im Hngegleitersport wird nicht empfohlen. Gewicht: 200 g/Stck Keine Flugstundenbegrenzung! HKar12 Quick Out Karabiner (Stck) 60,80HKar121 Extra Einsatz fr Quick Out (Stck) 19,80HKar128 Reduzierungen fr schmale Tragegurte (paar) 9,40Stubai 5000 Dauerschwingfester, gesenkgeschmiedeter Stahlkarabiner fr Seilaufhngungen mit Schraubsicherung, 220g, B=4500 DaNHKar5 24,80Tropos Stahlkarabiner fr Bandaufhn-gungen bis 30mm mit Schraubsicherung (keine Schraubverbindung!). Innenmae: 32 x 76mm. B=3200 DaN. Jhrlicher Aus-tausch empfohlen.HKar20 24,80FINSTERWALDER-KOMPONENTENHERSTELLERANFRAGEN ERWNSCHT!SEIT MEHR ALS 40 JAHREN ENTWICKELT, PRODUZIERT UND VERTREIBT FINSTERWALDER KOMPONENTEN FR DEN FLUGSPORT, DIE WELTWEIT GROSSES ANSEHEN GE-NIESSEN UND IN DEN PRODUKTEN VON VIELEN RENOM-MIERTEN HERSTELLERN ZU FINDEN SIND.ANERKANNTER ENTWICKLUNGS-, HERSTELLUNGS- UND INSTANDHALTUNGSBETRIEB NACH ZIVILLUFTFAHRZEUG- UND LUFTGERTEVERORDNUNG (ZLLV) BGBL. 191/1995 Finsterwalder Komponenten Stahl ist gut ?Die Dauerfestigkeit von Karabinern ist nicht eine Frage des Materials sondern der Konstruktion! Bei Materialermdungs-untersuchungen zeigten Alukarabiner teilweise wesentlich hhere Dauerfestigkeiten als Stahlkarabiner. Zwar ist Edelstahl gewhnlich dauerfester, hrter und korrosionsbestndiger als Aluminium. Der Festigkeitsunterschied kann jedoch durch ei-nen etwas greren Querschnitt des Aluminiumbauteils leicht ausgeglichen werden. Wegen des besseren Festigkeits-/ Ge-wichtsverhltnisses sind hochwertige Aluminiumlegierungen im Flugzeugbau daher Standart.Der Bruch im Stahlkarabiner links entstand nach 1.739.700 Lastwechseln zwischen 5 und 50Kg. Der rechte Stahlkarabiner brach nach 287.000 Lastwechseln zwischen 7 und 70 Kg. Nicht beruhigend, insbesondere, wenn man die wegen der Streuung der Dauerschwingtests erforderlichen Sicherheitsbeiwerte von 1,5 und 1,145 fr Kratzer/ Korrosion bercksichtigt! Zum Vergleich: Pin Lock Karabiner berstanden die geforderten 5.000.000 Lastwechsel zwischen 40 und 400Kg schadlos. AustriAlpin Powerfly Gleitschirm Stahlkarabiner mit Automatikverschlu fr 44mm Gurtzeug-Tragegurte, 82x62 mm, 140 g, B=2600 DaN, jhrlicher Austausch empfohlen HKar410 Aus.Alpin Powerfly (Stck) 25,90AustriAlpin Stratus Stahl Gleitschirm-karabiner mit Automatikverschluss fr Gurtbandbreite bis 25mm, 78x55 mm, 129 g, B=2800 DaNHKar10 Aus.Alpin Stratus Inox (Stk.) 26,90AustriAlpin Stratus ALU Gleitschirm-karabiner mit Automatikverschluss fr Gurtbandbreite bis 25mm, 78x55 mm, 63 g, B=1800 DaNHKar11 Aus.Alpin Stratus Alu (Stk.) 25,90Finsterwalder Pin LockGleitschirmkarabiner, geschmiedet aus Titanal (Legierung 7075 T6), ist kompatibel zu konventionellen Gleit-schirmkarabinern und passt fr alle Gleit-schirme und Gurtzeuge mit Bandschlaufen von 40 bis 45 mm. Getrennte Gurtkam-mern verhindern Querbelastung. Sehr groes Austauschintervall bei gleichzeitig 80-120 g Gewichtsersparnis pro Paar im Vergleich zu Stahlkarabinern! Bruchlast: 2.500 DaN*, geprfte Dauerschwingfestigkeit! Aus-tauschintervall im Monobetrieb: 8 Jahre ohne Flugstundenbe-grenzung Austauschintervall im Tandembetrieb: 3 Jahre ohne FlugstundenbegrenzungGewicht: 80 g/Stck Hhe innen: 40 mmHKar3 Finsterwalder Pin Lock (Stck) 29,50HKar33 Reduzierungen fr schmale Tragegurte (paar) 9,40Finsterwalder SnapLockAuf schwingende Belastung geprfter Auto-matik- Drachen- und Gleitschirmkarabiner fr Gurte 20-30mm. Passt auch fr 44mm Gurte, sofern diese eingeschlagen werden Bruchlast: 3.000 DaN Bruchlast Schnap-per offen: 2.000 DaN Last ohne bleibende Verformung Schnapper offen: 1.600 DaN Austauschintervall: PG mono 5 Jahre, PG Bi und HG: 2 Jahre Gesenk-geschmiedet, nicht gebogen! Hakenfreie SchnapperffnungGewicht: 76 g/Stk.HKar35 Finsterwalder Snaplock (Stck) 26,0022Softlinks empfehlen sich vor allem, wenn Gurtzeug und Gleitschirm permanent verbunden bleiben knnen, oder als zu-stzlichen Sicherung. Die Bedienung ist einfach und sicher. Materialermdung ist fr Softlinks kein Thema. B=2.3000 DaNGewicht: 12 g/paar HKar110 Kortel Softlinks 23,90HWi30HWi2 HWi2023Accessoires fr GS und HGFr Gleitschirme und DrachenAus selbsklebendem Ripstop-Tuch (schwarz, da andere Farben nicht deckend).HSe403 kompl. Satz 30 cm hoch 32,50HSe405 kompl. Satz 50 cm hoch 49,80Telefonisch vorbestellen !berlandflug-Kennzeichen Drachen/Gleitschirm-PflasterAbgepacktes, hochadhsives Ripstop-Tuch 12x137 cm, lieferbar in transparent-wei, schwarz, rot, dunkelblau, violett, pink.HSe11 7,95Selbstklebender SegelstoffRollenware 90 g/m fr kleinere Reparaturen an Drachen und Gleits-egeln. Mindestmenge 0,3 lfm. Farben: schwarz, wei, rot, dunkelblau, pink Rollenbreite 0,96 m. HSe100 ab 0,3 bis 1 lfm, per 0,1 m 6,00HSe10 ab 1 lfm, per m 34,00Reparaturmaterial HR Rettungsschnur mit Bleigewicht 6,90 Rettungsset HKa SOS-Kappmesser fr Gurte 7,95Gleichermaen geeignet fr Foto, Funkgert oder Brotzeit. Mit Klett-bandhalter zur Befestigung am Gleitschirmgurtzeug oder an der Tra-pez-Seitenstange.HR10 19,95Mehrzwecktasche HWi30 NOVA Windsack 15 cm, Lnge 80 cm, aus Ripstopp 19,90HWi2 Zerlegbares Gestnge, Lnge 260 cm 19,80HWi20 Erdpfahl fr Gestnge mit stabilem Griff zum Herausziehen, neues Mod. 17,50Windscke Die neue Superfaser ermglicht geschmeidige Seile, die bei gleichem Durchmesser zug-fester, leichter, scheuerfester und fast ebenso dehnungsarm wie Kevlar-Seile sind! Das 3 mm Dyneema Seil kann als Rettungsschnur verwendet werden, mit der man sich notfalls abseilen kann.Art.N Gewicht g/m Festigkeit kp /mHSeiD2 2 mm 5 250 1,20HSeiD3 3 mm 7 400 1,40HSeiD4 4 mm 10 650 2,00HSeiD5 5 mm 15 1000 2,60HSeiD6 6 mm 22 1500 3,45Dyneema Super-Reepschnur Mit Vollimprgnierung, gute Scheuerschutz-Eigenschaften, hohe UV-Bestndigkeit, gns-tiges Festigkeits-Gewichtsverhltnis.Art.N Gewicht g/m Festigkeit kp /mHSei3 3 mm 10 180 0,90 (VG-Seil) HSei6 6 mm 24 730 1,00HSei7 7 mm 30,5 1200 1,50Qualitts-Kernmantel-Reepschnre Polyesterschnur, gute Zug- und Abriebsfestigkeit, 16-fach geflochtenHSei2,5 2,5 mm, 110 kp 0,35HSei4 4,0 mm, 290 kp 0,40Segellattenschnur /mGummilitzen mit Nylon-Umflechtung. Sehr elastisch, bei guter Spannkraft. Universell einsetzbar.HSeiGu 4,0 mm 1,45Gummischnur /mVelcro - Segel und LattenbinderHKI7 Klettband/Schnalle 18 x 5 cm 5,00HKI800 Klettband/Schnalle 75 x 3 cm 9,50HKI81 Klettband/Schnalle 100 x 4 cm 10,00HKI82 Klettband/Schnalle 135 x 4 cm 11,50Velcro zum Aufnhen, kann ohne auszufransen auf gewnschte Lnge geschnitten werden.HKl1 Haftband, 25 mm breit 1,85HKl2 Flauschband, 25 mm breit 1,85HKl5 Haft- oder Flauschband, 100 mm breit, orange 5,35Klettenverschlsse /mScheuerfest, schmiegsam mit UV Stabilisierung.HBa1 12x1,2 mm, Fangriemenband 700 kp 2,15HBa5 25x2,5 mm, 1800 kp z.B. fr Pilotenaufhngung 2,60HBa4 44x2 mm, 2200 kp 3,10HBa3 50x2 mm 3,30Flachbnder /mCharly S2 Verbesserte Version der superleichten, zuverlssigen und bewhrten Klinke fr Gleitschirm oder Drachen-UL-Schlepp (weniger Verletzungsgefahr bei Seilrissen). 500 kg Zugfestigkeit, 150 g, DHV- Gtesiegel.HS300 Charly S2 54,00Frontcontainerklinke SK1 fr Gleitschirmschlepp, DHV-Gte-siegelHS420 Frontcontainerklinke SK1 56,00Frontcontainerklinke SK2 wie SK1 fr Gleitschirmschlepp, je-doch mit integriertem Schleppadapter und Windenschlepp-Be-schleuniger.HS421 Frontcontainerklinke SK2 92,00Schleppklinken einstufig /mCharly Express-Schlinge 12mm zur Befestigung der GS-Schleppklin-ke am Tragegurtstecker des Safe-In-Locks (SIL). Bruchlast 600 kg.HS5 Charly Express-Schlinge (paar) 7,70 Charly GS-Schleppadapter fr Karabiner. Neues verbessertes Mo-dell zum Befestigen der Schleppklinke direkt an den Tragegurtenen-den. Vermindert Sackfluggefahr. HS50 Charly GS-Schleppadapter (paar) 16,50GS-Schlepp Zubehr /m Funkgertetasche mit Klettbandhalter zur Befestigung am Kinnbgel des Integralhelmes bzw. am Schultergurt des Gurtzeuges.HR100 14,80Helmtasche fr Funkgert Notfallmesser mit Doppelklinge aus Carbon FiberMit einer Gesamtlnge von 16,2cm sehr stabil und gut zu handhaben.Extreme Schneidkraft durch zwei sich berkreuzende Klingen.Leinen und Gurtbnder lassen sich mit diesem Messer blitzschnelldurchtrennen.HKa1 24,50NEWBrillen Sturmhauben SchuheFlugbrille mit Wechselglsern. Die grauen, verspiegelten Glser 100% UV-Schutz, anti-scratch & anti-reflection, 6-fach beschichtet) knnen mit einem Handgriff gegen die mitgelieferten orangen oder klaren Glser ausgetauscht werden. Inkl.Microfasertuch und praktischem Etui mit Reiverschluss & extra Taschen fr das 2. und 3. Linsen-paar zum sicheren Transport.Farben: mat greyGlser: smoke/orange/clear HM710 Bertoni Eagle Eye 84,00 59,50 Bertoni Eagle Eye HM71 Bertoni Anti Fog 42,00Bertoni Anti-Fog F l u g s p o r t - S o n n e n /Helmbrille ohne Ge-sichtsfeldeinschrnkung. Verzerrungsfreie 2 mm-Polycarbonate-Glser, 100 % UV-Schutz, anti-beschlag- + kratzfest- Beschichtung, inkl. Mi-crofaser-Transportbeutel.Farbe: silver mirror HANWAG Sky GTX Farben: mango, marineGren UK: 4 - 12HM811 Hanwag Sky GTX 219,95Farbe: alpinGren UK: 4 - 12HM81 Hanwag Super Fly GTX 279,95Extrem leicht (600g) dank Kombination aus Air Mesh mit Veloursleder. Dauerhaft wasserdichtes, hoch atmungsak-tives GORE-TEX-Futter. Leichtgngige Zweizonen-Schn-rung mglich (unterschiedlich fest ober- und unterhalb des Klemmhakens). Warme Isolierung am Schaft und in der Sohle. Herausragend gute Passform. Vibram Mars-Laufsohle mit ex-trem groer Auflageflche fr sichere Starts und Landungen. Schuhspitzen gummiverstrkt. Komfortabel dmpfende Zwi-schensohle sorgt fr weiches Abrollen.Der Super Fly GTX aus Bergrindleder und neuer GORETEX DURATHERM Membrane ist in Verbindung mit Socken aus Mischgewebe dauerhaft wasserdicht und hoch atmungs-aktiv. Der schockabsorbierende zweilagige Dmpfungskeil ermglicht stark federnde Wirkung bei der Landung. Mit Gerllschutzband im unteren Schaftbereich und Stolippe an der Schuhspitze zum Schutz im steinigen Gelnde. Dank der neuen Kugelschlaufen einfach zu schnren! Gewicht: 990g.HANWAG Super Fly GTX Charly Fleece Sturmhaube Unsere kuschelige Sturm-haube mit glatter Auen-oberflche kombiniert hochwertiges Climawarm-Elastic-Fleece mit funktio-nellem Schnitt und ausrei-chend langem Halsteil, soda keine Wnsche offen bleiben.HM7F 18,00La Sportiva Hyper Mid Gore-Tex Farbe: schwarz/rotGren UK: 8 - 11,5 HM86 La Sportiva Hyper Mid GTX 164,90Leichter, stabiler und wasserdichter Gore-Tex Gleitschirm-schuh, der fr alle sportlichen Freizeitaktivitten bis hin zu anspruchsvollen Tagestouren und leichten Boulder-Einstzen taugt.Dank seiner innovativen Schaft- und Sohlen/Zwischensohlen-Konstruktion ist der Hyper Mid GTX flexibel wie ein leichter Sportschuh und vom ersten Schritt an berraschend bequem. Dabei verfgt er aber gleichzeitig ber hervorragende Stabi-littseigenschaften.Die EVA Zwischensohle mit Rock Guard Plattform vorne ver-hindert unnatrliche Verdrehungen des Sprunggelenks. Die Vibram Idrogrip Sohle ist mit einem Impact Brake System an Ferse und Innenseite, Saugnpfen auf der Auenseite und einer Climbing Zone vorne ausgestattet, und sorgt so fr guten Halt sowohl im unbefestigten Terrain, z.B. an Start- und Lan-deplatz, als auch auf Wegen und am Fels.Auen ist weiches, robustes Suedeleder mit krftigem Syn-thetikleder kombiniert. Abriebfeste Gummiverstrkungen im Zehenbereich schtzen das Obermaterial vor Gerll und Fels-kanten. Innen sorgt feuchtigkeitsleitendes Gore-Tex Futter mit einer eingearbeiteten Gore-Tex Membran fr trockene, angenehm temperierte Fe.2425Charly FlughelmeArt.# Insider HHe7 Insider unicolor wei, rot, blau 172,00 HHe70 Insider bicolor metallic 185,00 HHe75 Insider softcolor 179,00 HHe77 Insider carbon-optic 194,00 Art.# Insider Zubehr HHe702 Extra Innenausstattung, Backen- + Kinnpolster 11,60 HHe703 Extra Innenausstattung inkl. Einbau 20,55 HHe73 Premium Fleece Helm- / Instrumentenbeutel 7,50 InsiderMit seiner unbertroffenen Passform und dem gnstigen Preis- Leistungsverhltnis ist der Insider nach wie vor der Bestseller.Dieser Helm ist besonders beliebt, weil er Vollschutz ohne strende Blickfeldein-schrnkung bietet. Auch kann man sich vor und nach dem Flug ber den Kinnschutz hinweg gut unterhalten. Die nach innen gezogenen Helmrnder tragen zur Gesichts-feld- Vergrerung bei und verringern den Luftwiderstand. Insider Features Die mit Aramidgeweben verstrkte Auenschale ist durch das Vakuum Pressverfahren gewichtsoptimiert und in gleichbleibender Qualitt her-stellbar. Material und Fertigungsverfahren gewhrleisten ein Optimum an Festigkeit und Langlebigkeit. Der Insider verursacht geringe Windgerusche, sodass die Vox Steu-erung des Funkgerts gut funktioniert. Die Fluggeschwindigkeit kann trotzdem gut eingeschtzt werden denn die Hrfhigkeit ist durch den Helm nur wenig eingeschrnkt. Das in die Helmkontur integrierte Visier reduziert den Luftwiderstand messbar. Wichtig fr die Sicherheit ist der extra groe Panoramablick. Unter dem Visier ist ausreichend Platz fr eine Brille. Die seitlich weit heruntergezogene Helmschale verbessert den Sitz am Kopf und ermglicht vollkommen druckfreie Ohrpolster. Zum Tragekom-fort trgt auch der breite, gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei. Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der Insider ermglicht unbe-hinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen. Die hautfreundliche und atmungsaktive Stoff- Vollauskleidung (made in EU) sorgt fr ein angenehmes Helmklima. Die atmungsaktive Polste-rung ist hautfreundlich und antibakteriell. Bequeme Passform auch bei Sondergren wie XS und XXL. Unempfindliche (berlackierbare) Mehrschicht- Oberflche einbrenn-lackiert. 14 verschiedene Farben bzw. Ausfhrungen.HHe70 bicolor silber- metallicHHe70 bicolor blau-metallicHHe70 bicolor trkis- metallicHHe70 bi. anthrazit-metallic HHe70 bi. schwarz-metallic HHe70 bicolor gelbHHe7 unicolor wei HHe7 unicolor rot HHe7 unicolor blau HHe75 softcolor rot HHe75 softcolor blau HHe75 softcolor schwarzHHe73Gewicht: 650 g Gren: XS=53/54, S=55/56, M=57/58, L=59/60, XL=61/62, XXL=63 cm Kopfumfang (XS and XXL nur fr HHe7 und HHe70)HHe70 bicolor dunkelrot-metallicCharly FlughelmeArt.# No Limit mit klarem Visier HHe30 No Limit wei mit klarem Visier 246,00 HHe31 No Limit blau-, anthrazit metallic mit kl. Visier 249,00 HHe32 No Limit carbon-optic mit klarem Visier 269,00 Art.# No Limit ohne Visier HHe300 No Limit wei ohne Visier 200,00 HHe310 No Limit blau-, anthrazit metallic ohne Visier 203,00 HHe320 No Limit carbon-optic ohne Visier 223,00 Art.# No Limit Jet mit klarem Visier HHe30J No Limit Jet wei mit klarem Visier 246,00 HHe31J No Limit Jet blau-, anthrazit m. kl. Visier 249,00 HHe32J No Limit Jet carbon-optic mit klarem Visier 269,00 Art.# No Limit Jet ohne Visier HHe300J No Limit Jet wei ohne Visier 200,00 HHe310J No Limit Jet blau-, anthrazit metallic o. Visier 203,00 HHe320J No Limit Jet carbon-optic ohne Visier 223,00 Art.# No Limit Zubehr HHe350 Visierscheibe getnt 48,00 HHe35 Visierscheibe klar 45,00 HHe3500 Visierscheibe dunkelgrau getnt 48,00 HHe351 Satz Visierschrauben m. Rastereinsatz 8,50 HHe73 Premium Fleece Helm- / Instrumentenbeutel 7,50 No LimitDer No Limit Wettkampf-Visierhelm bietet maximalen Schutz bei minimalem Luftwiderstand. Die hochwertigen Materialien und das aufwndige Herstellungsverfahren sorgen fr gleichbleibende Qualitt, grte Sicherheit und lange Lebensdauer.No Limit Features Im Vakuum- Pressverfahren gefertigte, mit Aramidgeweben verstrkte Auenschale, die in Bezug auf Schlagfestigkeit und Durchdringungsresi-stenz sogar Karbonfaserhelme bertrifft. Optisch hochwertig: Der Helm ist mit einer kratzfesten Mehrschicht-Einbrennlackierung versehen. Das Material der Helmschale und deren Lackierung machen den No Limit praktisch uneingeschrnkt alterungs-bestndig. Das in die Helmkontur integrierte Visier reduziert den Luftwiderstand messbar. Wichtig fr die Sicherheit ist der extra groe Panoramablick. Unter dem Visier ist ausreichend Platz fr eine Brille. Das am Helm montierte klare Visier aus Polykarbonat ist bruchfest und mit Antireflex- Kratzfest- und Antibeschlagbeschichtung versehen. Da es 100% UV- Schutz bietet kann es die sonst erforderliche Sonnenbrille ersetzen. Die Klarglasscheibe kann leicht gegen eine (extra zu bestel-lende) braun getnte Scheibe ausgetauscht werden. Der Kinnschutz verursacht so gut wie keinen toten Winkel. Bei geff-netem Visier kann man sich ber den Kinnschutz weg frei unterhalten. Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der No Limit ermglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen. Die Stoff- Vollauskleidung in 5 festen Gren bietet maximalen Trage-komfort. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibak-teriell. Zum Tragekomfort tragen auch die bequemen Ohrpolster und der gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei.Gewicht: 650 g + Visier 114 gGren: S=55/56, M=57/58, L=59/60, XL=61/62, XXL=63 cm Kopfumfang No Limit JetPG- Visierhelm der Oberklasse mit freier Sicht nach unten.No Limit Jet Features Premiumqualitt zu moderatem Preis. Die mit Aramidgeweben verstr-kte Auenschale wird im Vakuum Pressverfahren in einer beheizten Metallform gefertigt und bietet dadurch grtmgliche Bruchfestigkeit bei minimalem Gewicht. Aramidfasern bertreffen Kohlefasern in Bezug auf Schlagfestigkeit. Optisch hochwertig: Der Helm ist mit einer kratzfesten Mehrschicht-Einbrennlackierung versehen. Das Material der Helmschale und die Lackierung machen den No Limit Jet praktisch uneingeschrnkt alterungsbestndig. Aerodynamisch sauber ohne Nackendorn: Der No Limit ermglicht unbehinderte Sicht nach oben und vermeidet Nackenverletzungen. Das am Helm montierte klare Visier aus Polykarbonat ist bruchfest und mit Antireflex- Kratzfest- und Antibeschlagbeschichtung versehen. Da es 100% UV- Schutz bietet kann es die sonst erforderliche Sonnenbrille ersetzen. Die Klarglasscheibe kann leicht gegen eine (extra zu bestel-lende) braun getnte Scheibe ausgetauscht werden. Die Stoff- Vollauskleidung in 4 festen Gren bietet maximalen Trage-komfort. Die atmungsaktive Polsterung ist hautfreundlich und antibak-teriell. Zum Tragekomfort tragen auch die bequemen Ohrpolster und der gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei.Gewicht: 620 g + Visier 114 gGren: S=55/56, M=57/58, L=59/60, XL=61/62 cm Kopfumfang XXL=63 cm (nur in den Farben wei und carbon-optic erhltlich)HHe30 wei mit getntem Visier (HHe350)HHe350HHe35HHe351HHe73HHe31J blau-metallic HHe310J anthrazit-metallicHHe32 carbon-optic HHe300 weiNEWNEWHHe3500NEW26Charly FlughelmeHHe9C matt-blaumit Visier braun (HHe950)HHe9C glnzend weimit Visier grau (HHe950)HHe9C matt-orangemit Visier gelb (HHe950)HHe9C matt-rotHHe952 InnenausstattungHHe950 Visier grau, orange, gelb HHe9500 Visier verspiegeltHHe951 VisierschraubenHHe7327Art.# Loop HHe9C Loop (matt-blau, -schwarz, -rot, orange) 135,00 HHe9C Loop (glnzend wei) 135,00 HHe9N Loop mit Nova Design (Abb. Seite 10) 135,00 Art.# Loop Zubehr HHe952 extra Innenausstattung fr Loop 15,00 HHe950 Visier grau, orange, gelb 31,00 HHe9500 Visier getnt und verspiegelt 41,00 HHe951 Paar Visierschrauben 7,00 HHe73 Premium Fleece Helm- / Instrumentenbeutel 7,50 LoopInnovativer ABS Visier-Helm mit oder ohne Visier nach CE EN 966 fr Airborne Sports und EN 1077 fr Ski u. Snowboard.Loop Features Top Qualitt Made in Europe. Charly gewhrt lebenslange Garantie. Eine hochwirksame Be- und Entlftung der EPS Kalotte (Dmpfungs-schaumhaube) sorgt permanent fr optimales Helmklima. Anders als bei manchen Schi- und Flugsporthelmen ist der Dmpfungsschaum unter der Helmauenschale des Loop mit grozgigen Luftkanlen versehen. Die Luftffnungen in der Helmschale des Loop sind also nicht innen abgedeckt und nur Styling sondern dienen einer wirk-samen Be- und Entlftung. Der Frischluftstrom wird dosiert durch den Dmpfungsschaum geleitet, ber der Stoffhaube verteilt und wieder abgefhrt. Die atmungsaktive Helminnenausstattung sorgt dabei fr angenehme Temperaturen am Kopf, ohne dass der Luftstrom manuell geregelt werden muss. Die antibakterielle Stoff- Innenausstattung des Loop, umhllt den ganzen Kopf, ist austauschbar und waschbar. Sie bietet deutlich mehr Komfort als einstellbare Kopfbnder und ist fr 33-55 cm (XS), 54-57cm (S/M), 57-59cm (M-L), 59-61cm (L) und 62-63cm (XL) Kopfum-fang erhltlich. Der Helm ist mit sehr angenehmen, druckfreien Ohrpolstern ausgestat-tet und kann auch ohne Ohrabdeckung geflogen werden. Ein hochwertiger Ratschenverschluss ermglicht die Feineinstellung des Kinnriemens. Der Loop hat sehr kleine Abmessungen und wiegt nur 480 g. Ein Helmschutzbeutel ist im Preis inbegriffen. Das als Zubehr erhltliche Charly VS Brillenvisier vermindert die Zugluft und schtzt vor UV-Strahlung. Das Visier passt ber die mei-sten Brillen (bei den Gren S,M,L). Da es nicht dicht abschliet und dadurch sehr gut belftet ist, besteht keine Gefahr, dass eine unter dem Visier getragene Brille anluft. Dicht abschlieende Skibrillen, die bei Schneefall und im Rennsport zu empfehlen sind, knnen zustzlich verwendet werden.HHe9C matt-schwarzGewicht: 480 g Gren: XS=53-55cm, S=54-57cm, M=57-59cm, L=59-61cm, XL=62-63cm KopfumfangNEWGewicht: 530 g Gren: XS=53-54cm, S =55-56cm, M=57-58cm, L=59-60cm XL=61cm KopfumfangCharly FlughelmeArt.# Ace HHe5v Ace (schwarz, wei, rot) 94,00 HHe51v Ace carbon optic 109,00 Art.# Ace Zubehr HHe951 Paar Visierschrauben 7,00 HHe510 Kinnschutz breit incl. Schrauben 12,50 HHe510s Kinnschutz schmal incl. Schrauben 10,00 HHe73 Premium Fleece Helm- / Instrumentenbeutel 7,50 Art.# Ace Zubehr HHe252V extra Innenausstattung fr Ace 15,00 HHe950 Visier grau, orange, gelb 31,00 HHe9500 Visier getnt und verspiegelt 41,00 ACESehr komfortabler, sicherer und preisgnstiger Gleitschirm- und Wintersporthelm mit oder ohne Visier und vorgesehen zum Anbringen eines Kinnschutzes.Ace Features Zertifiziert nach der Flughelmnorm CE EN 966 und nach EN 1077 (Ski u. Snowboard). Qualittshelm der Oberklasse Made in Europe. Charly gewhrt eine lebenslange Garantie. Die seitlich weit heruntergezogene Helmschale des Ace verbessert den Sitz am Kopf und ermglicht vollkommen druckfreie Ohrpolster. Zum Tragekomfort trgt auch der breite, gut gepolsterte innenliegende Kinnriemen bei. Der hochwertige EPS Dmpfungsschaum des Ace ist innen komplett mit hautfreundlichem und antibakteriellem Stoff (made in EU) ausge-polstert. Die Innenausstattung in den Gren XS, S, M, L, XL ist austauschbar und waschbar. Das als Zubehr erhltliche Charly VS Brillenvisier vermindert die Zugluft und schtzt vor UV-Strahlung. Das Visier passt ber die mei-sten Brillen (bei den Gren S,M,L). Da es nicht dicht abschliet und dadurch sehr gut belftet ist, besteht keine Gefahr, dass eine unter dem Visier getragene Brille anluft. Dicht abschlieende Skibrillen, die bei Schneefall und im Rennsport zu empfehlen sind, knnen zustz-lich verwendet werden. Der Ace ist aufrstbar mit unterschiedlichen Kinnschutzteilen. Schmal: zum Schutz vor Torstangen beim Wintersport, breit: z.B. zum Schutz vor zurckschnellenden Schleppklinken beim Flugsport.HHe952 InnenausstattungHHe5v schwarzmit Visier gelb (HHe950)HHe5v rotmit Visier grau (HHe950)HHe51v carbon opticmit Visier verspiegelt (HHe9500)HHe5v weiHHe950 Visier grau, orange, gelb HHe9500 Visier verspiegelt HHe951 VisierschraubenHHe5v rotHHe5v wei mit Visier grau (HHe950) u. Kinnschutz breit (HHe510)HHe510 Kinnschutz breit HHe510s Kinnschutz schmal HHe73 Micro Fleece Helmbeutel28Charly FlughelmeArt.# Breeze .HHe2v Breeze VS (matt-schwarz, wei) 99,80 Art.# Breeze Zubehr .HHe252V extra Innenausstattung fr Breeze 15,00 HHe950 Visier grau, orange, gelb 31,00 HHe9500 Visier getnt und verspiegelt 41,00 HHe951 Paar Visierschrauben 7,00 HHe73 Micro Fleece Helmbeutel 7,50 HHe952 InnenausstattungHHe2v matt-schwarzHHe2v weimit abgenommen OhrteilenHHe2v wei HHe2v matt-schwarzmit Visier orange (HHe950)HHe2v weimit Visier grau (HHe950)HHe950 Visier grau, orange, gelb HHe9500 Visier verspiegelt HHe951 VisierschraubenHHe73Gewicht: 475 g Gren: XS=53-55cm, S=54-56cm, M=57-58cm, L=59-60cm XL=61cm KopfumfangBreeze VS TandemGrenverstellbarer Helm fr Tandem-Passagiere oder den Einsatz als Leih-Helm; zertifziert nach CE EN 966 (Luftsport), mit abnehmbaren Ohrpolstern und Visierbefestigungsmglichkeit.Gewicht: 480 g Gren: XS-M=54-57cm, M-XL=58-61cmArt.# Breeze VS Tandem .HHe2T Breeze VS Tandem (wei) 99,80 29Breeze VSSehr komfortabler, sicherer und preisgnstiger Gleitschirm- und Wintersport- Freestyle- Helm mit oder ohne Visier.Breeze Features Zertifiziert nach der Flughelmnorm CE EN 966 und nach EN 1077 (Ski u. Snowboard). Qualittshelm der Oberklasse Made in Europe. Charly gewhrt eine lebenslange Garantie. Der hochwertige EPS Dmpfungsschaum des Breeze ist innen kom-plett mit hautfreundlichem und antibakteriellem Stoff (made in EU) ausgepolstert. Die Innenausstattung in den Gren XS, S, M und L, XL ist austausch-bar und waschbar. Bei Wrme knnen die Ohrpolster abgenommen werden. Das als Zubehr erhltliche Charly VS Brillenvisier vermindert die Zugluft und schtzt vor UV-Strahlung. Das Visier passt ber die mei-sten Brillen (bei den Gren S,M,L). Da es nicht dicht abschliet und dadurch sehr gut belftet ist, besteht keine Gefahr, dass eine unter dem Visier getragene Brille anluft. Dicht abschlieende Skibrillen, die bei Schneefall und im Rennsport zu empfehlen sind, knnen zustz-lich verwendet werden.NEW Funktionswear ShirtsCHARLY T-Shirt Evolution Gleitschirmmotiv 30CHARLY T-Shirt Evolution Drachenmotiv Hochwertiges Baumwoll-T-ShirtFarbe: Grau-blauGren: M,L,XLHM412H T-Shirt Evolution HG 42,00 34,50Hochwertiges Baumwoll T-ShirtFarbe: Grau-blauGren: M,L,XLHM412G T-Shirt Evolution GS 36,50 29,00HM44 Wrmepack 9,5 x 13 cm (Stk.) 1,60HM441 Wrmepack 9,5 x 13 cm mit dnner Haftbeschichtung (Stk.) 1,60Zu kalt? Unsere Qualitts-Aktivkohle-Wrmekissen sorgen in Minuten fr Abhilfe! Die Wrmeentwicklung beginnt unverzglich beim Kontakt des Wrmers mit der Luft. Die Kissen geben ber einen garantierten Zeitraum von mindestens 12 Stunden eine Wrme von ca. 50C ab. Ideal geeignet zur Verwendung z.B. in der Hosen- oder Jackentasche, der Handtasche oder im Schlafsack. Durch das groe Format sogar anwendbar zum Sitzen im Freien oder zum Wrmen von temperaturempfind-lichen elektronischen Gerten.Selbstklebende Aktivkohle-Krperwrmer knnen in jeder gewnschten Krperregion an der Bekleidung, z.B. unter dem Speedshirt angebracht werden. Sie erzeugen dort ber einen garantierten Zeitraum von mindestens 8 Stunden eine wohltuende Wrme von etwa 50C. Die Wrmeentwicklung beginnt sofort nach dem Auspacken durch Kontakt mit dem Luftsauerstoff. Die Krperwrmer knnen auch bei Muskel- und rheu-matischen Beschwerden verwendet werden. Die dn-ne Haftbeschichtung verursacht keine Verschmutzung auf der Wsche.Bodywrmer CHARLY Softshell Pant Funktionelle Softshell Pant fr Gleitschirmflieger. Die von Charly Produkte entwickelte Softshell Pant tritt mit dem Anspruch an, die beste bislang entwickelte Multifunktionshose fr den Flugsport zu sein! Ergo-nomisch auf die Bedrfnisse von Piloten zugeschnit-ten, die beim Fliegen einen Zweiteiler bevorzugen. Der Einstieg ist ohne Probleme mit angezogenen Schuhen mglich.Ein Mix aus flexiblen Softshell Material und robusten 3-lagigen Material bietet maximalen Tragekomfort und hohe Funktionalitt fr das ganze Jahr. Die Flugtauglichkeit wird noch durch viele weitere De-tails und Features erhht. Gren: S,M,L,XLHM21 CHARLY Softshell Pant 149,00 99,00 Alpenheat FireFleece Weste Alpenheat FirePantliner Hose Gut geschnittene und angenehm zu tragende elek-trisch beheizbare Fleece-Weste mit einer Heizdauer von 2,5 bis 7,5 Stunden in 5 Heizstufen. Waschbar bis 30 C , sowie Ladezustandsanzeige und einer Ladezeit von nur 4 Stunden machen sie zu einem zuverlssigen Begleiter an kalten Tagen. Farbe: schwarzGren: XS,S,M,L,XL,XXLHM781 Alpenheat FireFleece Weste 149,90 Gut geschnitten und angenehm zu tragen Heizdauer von 2 bis 5 Stunden, je nach Heizstufe Ladezeit nur 4 Stunden, mit Ladezustandsanzeige Groflchige Heizelemente im Oberschenkel und Nierenbereich Hochleistungs Li-Ion Akkus 7.4V , 2.2 AhFarbe: schwarzGren: S,M,L,XLHM7810 Alpenheat FirePantliner Hose 149,90 CHARLY T-Shirt Evolution Drachenmotiv Hochwertiges Hanes Funktionsshirt HGFarbe: MittelblauGren: L,XLHM410H Funktionshirt Evolution HG 36,5044,00NEWNEWHandschuhe31CHARLY Windstopper Fleece Winddichter und atmungsaktiver Sommer-Gleitschirmhandschuh mit beheizbarem Hotliner-Pulswarmer und Touch-Funktion Verbessertes Modell mit Fleece-gefttertem Ziegennappaleder an der Innenhand und ergono-mischen Applikationen aus robustem Supergrip fr beim GS-Fliegen besonders beanspruchte Zonen Elastische Neopren-Einstze im Knchelbereich und vorgeformte Finger fr vereinfachtes Greifen Innenhand feinfhlig, rutschsicher und atmungsaktiv lange, weite Fleece Stulpe mit abschlieendem Windfang Hotliner-Pulswarmer fr Aktivkohle-Heizpacks auf der Handgelenkinnenseite Touch-Funktion durch leitfhiges, robustes Kunstleder an Daumen und Zeigefinger zum Bedienen von Touchscreens Gren: 7 = S , 8 = M , 9 = L , 10 = XL , 10,5 = XXLHM18 Charly WS-Fleece Handschuh 46,90CHARLY Touch Leder Winddichter und atmungsaktiver Ganzjahres-Gleitschirmhandschuh mit beheiz-barem Hotliner-Pulswarmer und Touch-Funktion Geschmeidiger, winddichter und atmungsaktiver und Softshell-Handschuh mit weicher Prima-Loft Isolierung fr warme, trockene Hnde; Innenhand aus hochwertigem Ziegennappaleder Elastische Neopren-Einstze im Knchelbereich und vorgeformte Finger fr vereinfachtes Greifen Innenhand feinfhlig, rutschsicher und atmungsaktiv NEU: Verlngerte 9cm-Stulpe mit Schnrzug und Pulswarmer-Fach fr Hotliner Aktiv-kohle-Heizpacks (HM151) an den Handgelenkinnenseiten fr besonders kalte Tage Ergonomisch geformte Applikationen aus robustem und griffigen SuperGrip und Ziegennappaleder verstrken besonders beanspruchte Zonen an den Seiten, der Innenhand und zwischen Ring- und kleinem Finger und mindern den Verschlei Touch-Funktion durch leitfhiges, robustes Kunstleder an Zeigefinger und Daumen zum Bedienen von Touchscreens; auch die feinfhlige Bedienung von Instrumenten mit Tastenfeld funktioniert uneingeschrnktGren: 7 = S , 8 = M , 9 = L , 10 = XL , 10,5 = XXLHM1940 Charly Touch Leder 58,80CHARLY Protect Winddichter und atmungsaktiver Ganzjahres-Fingerhandschuh, der sich insbesondere zum Gleitschirmfliegen, Langlaufen sowie zum Fahrradfahren und Reiten im Winter eignet. Die winddichte, atmungsaktive und schmiegsame Softshell-Auenhand und hochwer-tiges Ziegennappaleder an der Innenhand sorgen fr ein angenehmes Klima und feinfh-ligen Griff; komfortable Neoprenstulpen schlieen gut ab und wrmen die Handgelenke. Spezielle Lederverstrkungen an der Innenhand, an den Seiten sowie zwischen kleinem Finger und Ringfinger vermindern den Verschlei an besonders beanspruchten Stellen Ein im Handrcken versteckter, vollkommen wasserdichter berzug fr die Finger bie-tet zustzlichen Schutz bei pltzlichen Wetterumschwngen. Leitfhiges Gewebe an beiden Zeigefingern und Daumen erlaubt die przise Bedie-nung von Gerten mit Touchscreens Gren: 7 = S , 8 = M , 9 = L , 10 = XL HM180 Charly Protect 39,90CHARLY Touch Combi Winddichter, atmungsaktiver und beheizbarer Ganzjahres-Gleitschirmfingerhand-schuh und -Fustling mit Touch-FunktionInnovativer, multisport-tauglichen Ganzjahres-Gleitschirmfingerhandschuh, der durch ei-nen funktionalen Materialmix und raffiniert platzierte Hotliner-Heizpacks berzeugt. Ideal fr nahezu alle winterliche Aktivitten! Der Flap, der den Fingerhandschuh zum Fustling macht, ist unsichtbar im Handrckenfach versteckt und kann bei Bedarf ber die Finger gestlpt werden. Zwei verschliebare Fcher im Flap knnen mit Hotliner Aktivkohle-Heizpacks (HM151) bestckt werden, die die Finger beidseitig ber Stunden angenehm wrmen. Ein weiteres Hotliner-Fach funktioniert als Pulswarmer auf der Innenseite des Handgelenks. Gut mit Sauerstoff versorgt erzeugen insgesamt bis zu sechs Aktivkohle-Heizpacks die Hnde an den wirkungsvollsten Stellen bis zu sechs Stunden lang mit Wr-me. Die Touch-Funktion aus leitfhigem, robusten Kunstleder an Daumen und Zeigefinger ermglicht das Bedienen von Gerten mit Touchscreen, und auch die feinfhlige Bedie-nung von Instrumenten mit Tastenfeld funktioniert uneingeschrnkt. Weitere Features wie bei Charly Touch-LederGren: 7 = S , 8 = M , 9 = L , 10 = XL , 10,5 = XXLHM1945 Charly Touch Combi 69,90CHARLY Performer Hotliner Neoprene Wind- und wasserfester Flugsport-Handschuh mit gut isoliertem Handrcken aus Neopren, wrmendem Innenfutter und extra langer Stulpe Heizpack-kompatibel Auenmaterial winddicht, strapazierfhig und elastisch Extra weiches Fleece-Futter hlt die Hnde warm und trocken Wichtig fr HG-Piloten: Innenhand rutschsicher und feinfhlig Beim PG-Fliegen besonders beanspruchte Zonen (seitlich und am Daumen) mit Su-pergrip verstrktGren: S, XL, XXL (Gr. M & L nicht mehr lieferbar !)HM17 Charly Performer Hotliner Neoprene 57,90Grentabelle Handschuhe NEWNEWNEWAktivkohle Heizpacks und Ersatzakkus Handumfang Gre17,9 - 20,6 cm S20,7 - 21,8 cm M21,8 - 23,0 cm L23,1 - 24,4 cm XL24,5 - 27,0 cm XXLHandumfang ohne Daumen, um die Fingerknchel gemessenDie extra Wrme fr Ihre Handschuh. Eingeschweite Beutel mit Aktivkohle und Zell-stoff, die nach ffnen der Verpackung mit dem Luftsauerstoff reagieren und fr bis zu 6 Stunden angenehme Wrme erzeugen.HM151 Hotliner Aktivkohle-Heizpacks (Paar) 1,60Li-ion Polymer Ersatzakku 3.7 V 2000MAH fr elektrisch beheizbare Handschuhe,(je Handschuh bentigt man ein paar)HM1930 Paar Li-Ion Ersatzakkus f. Charly + Chiba 39,80 Elektrisch beheizbare handschuheZANIER Heat GTX Li-Ion Elektrisch beheizbarer Handschuh fr den Flug-, Ski-, Snowboard- und Reitsport. Der Heat GTX bietet hchste Qualitt zu einem moderaten Preis; atmungsaktives Gore-Tex Innenfutter sorgt fr angenehme Wrme und trockene Hnde; Feuchtigkeit wird rasch von der Hand nach auen transportiert Optimale Wrmeisolation und Tragekomfort dank funktionellem Mehrlagenfutter Die Auenhaut mit einem Materialmix aus 4-Wege-Stretch-Material und Ziegenleder macht den Handschuh extrem komfortabel und feinfhlig, und sehr robust Strapazierfhige Lederinnenhand und Seitenverstrkungen, sowie zustzliche Ver-strkungen an der Auenkante des Zeigefingers und im kritischen Bereich zwischen Daumen und Zeigefinger sorgen fr hohe Langlebigkeit. Perfekte Passform durch vorgeformte Finger und Stretchzonen am HandrckenGren: 7 = S , 8 = M , 9 = L , 10 = XL , 11 = XXL Damengren M (8), L (9)HM1920 Zanier Heat GTX Li-Ion 239,00ALPENHEAT FireMitten deluxe Elektrisch beheizbarer Fustling (7,4 V / 1800 mA/h) Wind-und wasserfest, atmungsaktiv Flexible Heizdrhte im oberen Bereich der Finger und Daumen sowie im Handrcken-bereich Material auen: 100% Nylon, innen: 100% Polyester, Handflche: LederGren: 7 = S , 8 = M , 9 = L , 10 = XL , 11 = XXLHM1928 ALPENHEAT FireMitten deluxe 239,50ZANIER Aviator GTX Li-Ion Elektrisch beheizbarer Handschuh fr den Flug-, Ski-, Snowboard- und Reitsport. 4 statt 2 Li-Ion-Batterien je Handschuh in den extra langen Stulpen sorgen fr dop-pelte Heizdauer; auch bei strkster Heizstufe kann der Aviator GTX dadurch mehrere Stunden lang beheizt werden Die Pointer aus leitfhigem Leder an den Zeigefingern ermglichen (eingeschrnkt) die Bedienung von Smartphones und erleichtern das Bedienen von Instrumenten PrimaLoft Mikrofaser-Isolierung gegen extreme Klte Top Materialien: Wasserdichte Gore-Tex Membran, Verstrkungen aus feinstem Zie-gennappa und Veloursleder, 4-Wege-Stretch fr Komfort, feuchtigkeitsregulierendes ZA Breath Futter Heizung der Fingeroberseite und des Daumens bei Bedarf auf KnopfdruckGren: XXL (11)HM1922 Zanier Aviator GTX Li-Ion 269,0032Alpenheat Unterziehhandschuh Mod. 2016 Elektrisch beheizbare Handschuhe, die sowohl als Unterziehhandschuhe als auch alleine getragen werden knnen.Schnell heizender Allroundhandschuh fr Sport und Freizeit. Die kaum sprbaren textilen Heizdrhte verlaufen zwischen den Fingern, dort ist der Wrmeverlust am geringsten. Bei Aktivierung mittels des Druckknopfs am Handgelenk werden die Finger mit wohliger Wrme versorgt. Zur Auswahl stehen drei Heizstufen, die jeweils durch eine rot, gelb oder grn leuchtende, im Druckknopf integrierte LED, angezeigt werden. Fr die ntige Power sorgen je zwei flache Li-Ion-Akkus die in den Stulpen gut versteckt sind. Abhngig von der eingestellten Heizstufe betrgt die Heizdauer mit einer Akkuladung zwischen 1,5 und 5,5 Stunden. Die Akkus knnen beliebig oft aufgeladen werden und halten jahrelang.Der Alpenheat Fire sitzt wie eine zweite Haut und gibt die erzeugte Wrme optimal an die Finger weiter. Die eingearbeitete Windblocker- Isolierung ist atmungsaktiv und schtzt dabei vor Zugluft. Alleine getragen sind die Alpenheat Fire ideal beim winterlichen Spa-ziergang, Langlaufen oder der Joggingrunde, und als Unterziehhandschuh getragen wr-men sie bei Sport und Arbeiten in extremer Klte. Beim Drachen- und Gleitschirmfliegen werden sie in Verbindung mit Handfairings benutzt. Fluginstrumente knnen damit pro-blemlos bedient werden.Die wichtigsten Features der Alpenheat Fire im berblick Auf Knopfdruck schnelle und effektive Heizung mit bis zu 5.5 Stunden Heizdauer. Optimaler Tragekomfort da eng anliegend und elastisch. Durch leitfhiges Leder an Zeigefinger und Daumen funktioniert die Bedienung von Smartphones und Tablets mit Touchscreen einwandfrei. Verwendbar sowohl als eigenstndiger Handschuh als auch als Unterziehhandschuh unter eigenen Handschuhen; ideal fr Fustlinge und Arbeitshandschuhe Auf 4h verkrzte LadezeitGren: Handbreite(cm) am Fingeransatz: 7=S/8cm, 8=M/8,5cm, 9=L/9cm, 10=XL/10cm, 11=XXL/11cmLieferumfang : 1 Paar Alpenheat Fire Handschuhe, 2 Paar Li-Ion Akkupacks 7,4V/2AH/14,8Wh , Ladegert, BedienungsanleitungHM1926 Alpenheat Fire Gloveliner 189,90HM1932 Alpenheat Li-Ion Ersatzakkus 7,4V/2AH/14,8Wh 59,50ALPENHEAT Fire Gloveliner NEWNEW33FluginstrumenteFlytec Drachen- und Gleitschirminstrumente sind auf Grund ihrer technischen In-novationen, der einfachen Handhabung und ihrer Zuverlssigkeit weltweit fhrend. Das Mini-Akkustikvario von FLYTEC klein, aber fein! Das SONIC eig-net sich als Back-Up Instrument fr Strecken- und Wettkampfpiloten, aber auch fr Tandemflge. Unentbehrlich fr Piloten, die an einer Dne soaren, platzsparend fr Tandempiloten und Bergsteiger. Fr alle Minimalisten, die sich beim Fliegen nicht mit Technik umgeben wollen, ist das SONIC der ideale, weil zum Fliegen unbedingt notwen-dige Flugbegleiter. Das Mini-Vario kann mittels Klettband vielseitig befestigt werden, z.B. am Helm, am Gurtzeug, am Overall... der Phantasie sind keine Grenzen gesetzt. Abmessungen: 98 x 37 x 19 mm, Gewicht: 40 g mit BatterieHi480F FLYTEC SONIC 99,00FLYTEC SONIC Mit dem Flytec 6000 erhlt der Pilot ein ideales Basisinstrument mit allen notwendigen Grundfunktionen, ohne Kompromisse bei Qualitt und Przision eingehen zu mssen. Perfekt geeignet fr die Schulung, Beginner und den reinen Hobbypiloten. Die Technologie basiert auf der 6005/10 Serie. Elegantes Design, griffiges, gummiertes ABS Gehuse, geringes Vo-lumen, seitliche Soft-Touch-Griffflchen und gut bedienbare Tasten Neue, hochprzise Vario-Digitaltechnologie mit variablen Ansprech-zeiten und ausgezeichneter Filterung dank neuer Smartfilter-Techno-logie Mehr als 250 Betriebstunden mit einem Batteriesatz ( auch NiMh Akku mglich ), Mehrere Jahre bei Stand-by mit sichtbar laufender Uhranzeige. (Achtung vor auslaufenden Batterien) Fight Memory: alle Max/Min-Werte von 40 Flgen Abmessungen: 138 x 74 x 23 mm, Gewicht: 182 g mit 2 Alkaline Bat-terienHi491F FLYTEC 6000 193,00Hi9611 Plexicover fr Flytec 6000 29,00 FLYTEC 6000 FLYTEC SensBox Universal-Fluginstrument, Flug-Navigationsinstrument und Outdoor-GPS. Die von der SensBox aufgezeichneten Daten knnen direkt an der Box angezeigt werden oder per Bluetooth 4.0 LE in Realtime auf Bluetooth Smart Ready (dual-mode) iOS- oder Android-Gerte bertragen und dort angezeigt werden. In Kombination mit dem FlyLink HF-Modul knnen sogar Motordrehzahl, Airspeed und Zylinderkopftemperatur erfasst und kabellos bertragen werden.Fr die nachtrgliche Flugauswertung werden die Daten im IGC-Format aufgezeichnet und knnen per SD-Karte oder USB auf einen Computer bertragen und abgespeichert werden. GPS Modul neuester Technologie Magnetischer Kompass Przisionsdrucksensor fr Hhenmessung und QNH Digitales Vario mit Akustik 3 Achsen Kreisel 3 Achsen Beschleunigungssensor Temperatursensor Datenlogger ( igc File ) Bluetooth 4.0 LE USB-Schnittstelle ( auch zur Akkuladung verwendbar ) Abmessungen: 155 x 125 x 35 mm, Gewicht: 610 g mit BatterieHi495F FLYTEC SensBox 396,00ber Bluetooth knnen alle flugrelevanten Daten auf ein iPhone oder iPad mit Bluetooth 4.0 LE in Real Time auf eine App von Butter-fly-Avionics bertragen werden. Diese App, die beim Kauf der SensBox inklu-sive ist, stellt ein perfektes Navigationssy-stem mit Landkarten und Flugkontrollzonen, integrierten Fluginformationen, mit Routen-planung, wie auch Vario und Hhenmesser, GPS Speed und auch Hhe ber Grund ( AGL ) dar. Mit einem iPad und der SensBox auf dem Frontcontainer hat man ein perfektes Flug- Cockpit, das keinen Wunsch offen las-sen wird.Es gibt hier eine App die spe-ziell fr den Gleitschirm und Drachenpiloten mit Namen freeflight. Das ELEMENT setzt neue Mastbe bei kleinen Basis-Flugluginstru-menten mit integriertem GPS. Es ist die Weiterentwicklung des FLYTEC 6015, perfekt abgestimmt auf die Anforderungen von Gleitschirm- und Hngegleiterpiloten. Die Kombination GPS und ein extrem weiter Digi-tal-Vario-Anzeigebereich von +/- 100 m/s ! Die Flugaufzeichnung erfolgt im IGC Format und erlaubt ein einfaches Einreichen der Flge beim OLC Neue und vereinfachte Tastatur. Dank neuer Technologie sind die Ta-sten jetzt auch einfacher fhlbar, selbst mit Handschuhen. Das Element deckt den weiten Bereich vom Einsteigerpiloten bis hin zum ambitionierten Genussflieger ab. Das Gert ist einfach und intuitiv zu bedienen, verfgt aber dennoch ber eine hohe Funkti-onsvielfalt. Der leistungsstarke 20-Kanal GPS-Empfnger zeigt die besonders fr Gleschirmpiloten sehr wichtige Geschwindigkeit ber Grund przise an. Abmessungen: 138 x 74 x 23 mm, Gewicht: 178 g mit BatterienHi494F FLYTEC ELEMENT 489,00Hi9611 Plexicover fr ELEMENT 29,00 FLYTEC ELEMENT NEW Das FLYTEC 6030 ist das absolute High Tech Produkt unter allen Flug-instrumenten und lsst praktisch keine Wnsche offen. Es verfgt ber einen hochmodernen und przisen 20-Kanal GPS-Emfpnger mit integrierter Antenne, welche auch unter schwierigen Empfangs-bedingungen einen hervorragenden Empfang der Positionsdaten er-mglicht. FLYTEC pflegt die bestehende Gertesoftware Firmware und bietet so dem FLYTEC 6030 Kunden die Mglichkeit, das Gert per Updates von der FLYTEC Website immer anzupassen. Grosses Grafikdisplay 60 x 80 mm mit Kontrastanpassung 2 unabhngige Batteriebnke mit je 2 Mignon-Zellen (Alkali oder NiMH-Ak-kus), Betriebsdauer ca. 2 x 20 Std. Die automatische Umschaltung der Batte-riestze ermglicht vollstndige Entleerung - nie mehr halbvolle Batterien! Anzeige der Windrichtung und Strke, Entfernung und Richtung zu einem Zielpunkt Erforderliche Gleitzahl ber Grund, um den Zielpunkt zu erreichen Speicher fr bis zu 200 Wegepunkten u. bis zu 20 Routen Abmessungen: 180 x 96 x 45 mm, Gewicht: 310 g mit BatterieHi59F FLYTEC 6030 754,00Hi590F FLYTEC 6030 fr HG 799,00Hi599F FLYTEC 6030 mit Flarm 856,00Hi9612 Plexicover fr FLYTEC 6030 34,00FLYTEC 6030 FLYTEC Connect 1 Als erstes Smartvario der Welt setzt das Connect 1 neue Mastbe in Sachen Konnektivitt, Komfort und Funktionalitt.Die kabellose Verbindung ber WiFi oder Bluetooth ermglicht das Hoch- und Herunterladen von Daten direkt vom Vario, und intelligente Software-Updates informieren, wenn eine neue Firmware-Version verfgbar ist. Verschiedene Thermik-Hilfen, inklusive einem grafischen Thermik-Assistenten, untersttzen die strkste Steigung zu finden und dort zu bleiben.Die wichtigsten Features des Connect 1 im berblick Hochauflsendes, groes LCD-Grafikdisplay mit ausgezeichnetem Kontrastverhltnis; 240 x 320 px, 16 Graustufen Dual-Prozessor-System: ARM Coretex M0+ fr Echtzeitverarbeitung der Sensorik, ARM 9 fr Bildschirmausgabe und Benutzer-Interaktionen WiFi, Bluetooth LE, FlyLink und GPS Anzeige von Windrichtung und -strke, Geschwindigkeit (ber Grund, Durchschnitt, Flugmaximum) Wegpunktfunktion, Thermik-Assistent und Flugzonenkontrollfunktion Einfache, treiberlose Verbindung zum Computer und Verbindung mit externen Mobilgerten wie Tablets, Smart-phones, Google Glass, etc Optionale Funktion: FLARM Antikollision, Pitot und Flylink fr die Verbindung mit weiteren Flytec Sensoren Mehr als 20 Betriebsstunden, Ladedauer ca. 5 Stunden Lieferumfang: Connect 1, Transportbeutel, USB-Kabel, Quick Guide Abmessungen: 142 x 88 x 23 mm / Gewicht: 305 gHi592F FLYTEC Connect-1 826,00NEWFluginstrumente34NAVITER Oudie 4 GPS Modul Luftfahrtqualitt FAI Dreiecksassistent Aufgabenplanung Thermikassistent Flugoptimierung fr OLC Gut lesbares 5 Farbdisplay Touchscreen mit Handschuhen bedienbar Bluetooth Kommunikation Micro SDHC Kartenslot USB-Schnittstelle (auch zur Akkuladung verwendbar) 14 Stunden BatterieautonomieHi522Das Flug- und Navigationsinstrument fr den ambitionierten Wettkampf- und Strecken-flugpiloten. In einem einzigen Gert vereint das Oudie 4 alles, was sich ein anspruchsvoller Gleitschirm- oder Drachenpilot wnscht. Mit an Bord ist SeeYou Mobile.Das Oudie 4 ist eine Entwicklung der slowenischen Firma NavITer, die mit ihrer Streckenflug-planungs- und Analysensoftware seit Jahren Massstbe setzt. Das Instrument ist eine Weiter-entwickelung des bekannten OUDIE Systems, welches in der internationalen Segelflug- und Wettbewerb Szene auf breiter Basis Anerkennung findet. Eines der herausragenden Features dieser Software ist die vollstndig individualisierbare Benutzeroberflche. Anwender knnen die Anzeigeelemente sowie deren Anordnung auf dem Bildschirm oder via PC einfach und individuell an ihre Wnsche anpassen. Dadurch kann jeder Pilot sein persnliches Wunschgert konfigurieren, welches nur die von ihm bentigten Daten anzeigt und alle anderen ausblendet. All das geschieht auf einem in der Sonne gut lesbaren, hochauflsenden 5 Zoll Farbdisplay mit Touchscreen-Technologie fr maximale Benutzerfreundlichkeit bei minimalem Platzbedarf. Die 2D-Darstellung des Fluggebiets mit Anzeige der Flugroute ermglicht eine optimale Einscht-zung der Gelndeform auch in unbekannten Gebieten. Der FAI Dreiecksassistent verhilft dem OLC Piloten zu Spitzenleistung und die einfach aktualisierbare Luftraumdarstellung optimiert die Flugplanung. SeeYou Mobile inside Weltweite Vektorkarten vorinstalliert Luftraumstrukturen mit Warnstufen Prziser Luftdrucksensor fr Vario und Hhenmesser neu: Das Vario wird jetzt zustzlichdurch Trgheitssensoren (Gyroskop, Beschleunigungsmesser und Magnetometer) untersttzt neu: Die Windanzeige konnte dank der neuen Sensorik nochmals verbessert werden. Verlssliche Windangaben erhlt man jetzt bereits nach der ersten 180 Kurve Abmessungen: 155 x 125 x 35 mm, Gewicht: 610 g mit Batterie Hi522 Naviter Oudie 4 749,00 Hi9642 Schutzhlle fr Oudie 4 15,00Hi5221Hi9642SeeYou Flugauswertung SoftwareNEWNEW4NAVITER Oudie 4 Basic Das Oudie 4 Basic ist die Antwort fr jene Piloten, die gerne mit dem Oudie fliegen, jedoch auf einige seiner High-End-Features verzichten knnen. Es wurde in Kooperation mit Hobbypiloten fr jene entwickelt, die sich in komplizierten Luftrumen bewegen oder Unter-sttzung in ersten Thermikflgen mchten. Es wurde um die Funktionen, wie beispielsweise die wettbewerbsbedingten Navboxen, Aufgabenoptionen, Profile und FAI-Dreieck-Funktionen erleichtert, was die Software noch intuitiver und einfach zu bedienen macht - jedoch ohne auf die von einem Oudie zu erwartenden Funktionen, wie die Kombination aus GPS und sich bewegender Farbkarte, verzichten zu mssen.Hi5223 Naviter Oudie 4 Basic 599,00 Hi5222 Naviter Oudie 4 Basic mit SeeYou 7 Software im Bundle 680,00Hi9642 Schutzhlle fr Oudie 4 Basic 15,00Das Oudie 4 Basic wchst mit Ihnen: Durch ein Software-Upgrade besteht auch nachtrglich jederzeit die Mglichkeit, das Gert auf den vollen Funktionsumfang des Oudie 4 zu erweitern.Hi5224 Upgrade Oudie 4 Basic auf Oudie 4 199,00NEW35Hi141Hi140Hi142Hi550 Kugelgelenkhalterung mit Arm fr GS oder HG 45,00Hi94 Drachenhalterung fr Flytec und Bruniger Varios 19,00Hi940 Doppelhalter Vario/GPS fr Speedbar 43,50Hi552 Gleitschirm-Beinhalterung 19,00 Variohalterungen Hi550(HG)Hi552Hi94 Hi940Hi550(GS)Hi9611 Plexicover fr FLYTEC 6000 ELEMENT 29,00 /Bruniger IQ-One,-One+,-Basic/GPS,-Alto Hi9612 Plexicover fr FLYTEC 6020 6030 34,00 /Bruniger Compeo, Competino+HHe73 Charly Micro Fleece Helm- und 7,50 Instrumentenschutzbeutel Instrumenten Schutzhllen- Halterungen wahlweise zur Befestigung von Instrumenten an der Frontcockpit- Tasche, am Rettungsgerte- Frontcockpitcontainer oder ber dem Metallwinkelhalter am Brustgurt. Mit der Grundplatte Vario & GPS knnen zwei Gerte am Metallwinkelhalter oder an der Gleitschirm Beinhalterung befestigt werden.Hi9640 Stoffschutzhlle f. Bruniger Competino+/ Compeo+/ 12,50 Flytec 6020/6030 Hi9641 Stoffschutzhlle fr IQ-One/ -One+/ -Basic GPS/ -Alto/ 12,50 Flytec 6000/ 6005/ 6015/ ElementHi9660 Stoffschutzhlle fr e-Trex 12,50Hi9600 Biegsamer Metallwinkelhalter 9,50Hall Fahrtmesser Bewhrter, erstaunlich prziser, robuster und leichter Wind- und Geschwindigkeitsmesser incl. Stoffschutzhlle, dessen Fin-sterwalder Halterungen nicht nur an smtlichen Rund- und Profilrohren sondern auch an Gleitschirmgurtzeugen befestigt werden knnen.Hi141 (80) Drachenausfhrung 10 - 80 km/h, 19cm, 60g 39,90Hi141 (130) Drachenausfhrung 10 - 130 km/h, 19cm, 60g 39,90Hi1410 Gleitschirmausfhrung 10 - 50 km/h, 11cm, 34g 39,90Hi140 Halter kurz 12,40Hi142 Halter lang 14,40Hi1400 Gleitschirmhalter 7,40Hi1410Hi1400Hi9641Hi9640Hi9600Hi5600 Schleppsensor S3 fr GS 110,00Hi560 Fahrtsensor S2 fr HG 110,00Speedsensoren und Display Schutz Hi5600Hi9660Instrumenten-Photohalterung Das 3/8 Zoll-Gewinde der Finsterwalder Halterung pat fr alle Fotokugelkpfe. Diese wiederum knnen ber die als Zubehr lieferbare Platte mit 1/4 Zoll-Gewinde an alle Instru-mentengehuse angeschraubt werden. Diverse Halterungen Hi94 Drachen-Halterung 60 x 120 mm 19,00 (an der verschiedene Instrumente befestigt werden knnen)Hi83 Kugelgelenk-Universalhalterung (Instrumente knnen am Kugelkopf mit 2 Schrauben befestigt werden) 12,50Hi95 Universalhalterung 21,40 (fr Funkgerte und Instrumente, an denen kein Photogewinde angebracht werden kann) Hi81 Halter bis 5 kg (ohne Kugelkopf) 16,00Hi80 Halter bis 1,5 kg (ohne Kugelkopf) 9,80Hi85 Kugelkopf, klein (unten 3/8 Zoll-, oben 1/4 Zoll-Gewinde) 13,80Hi86 Kugelkopf, gro (unten 3/8 Zoll-, oben 1/4 Zoll-Gewinde) 18,50Hi89 Platte mit Zollgewinde fr Photo Kugelkpfe Abmessung 13x50x3mm 3,00Hi94 Hi83Hi81Hi80Hi85 Hi86 Hi89 Hi95fluginstrumenteMit ihrem frei verstellbarem Neigungswinkel sorgt die Frontcockpit-Halterung fr ein jederzeit gut ablesbares Display. Gewicht: 37gHi5521 Charly Instrumenten Cockpithalterung 15,90Mit der komfortablen 2-Punkt-Beinhalterung knnen In-strumente zuverlssig am Oberschenkel fixiert werden. Die doppelt gefhrten Beingurte sorgen fr eine gleich-mige Druckverteilung. Der variable Neigungswinkel kann einfach und schnell verstellt werden. Durch die Si-cherungsschlaufe mit Verschluss wird die Beinhalterung am Gurtzeug befestigt und gesichert. Gewicht: 108g Hi5520 Charly 2-Punkt 28,90Charly Instrumenten-Cockpithalterung Charly 2-Punkt-Beinhalterung NEWNEWPlexiglas Display Schutz Kompass Solar MusicmanHi170 mit Speedbarhalter 27,00Hi168 mit Klett/Flauschband 27,00Leichter Przisions-Flachkompa Hochwertige Spezialausfhrung fr Ori-entierungslufe und Flugsport. Aufgrund wesentlich besserer Dmpfung und zu-verlssiger Richtungsanzeige auch bei 35 Neigung nicht zu vergleichen mit ge-whnlichen Auto-, Boots- oder Marsch-kompssen. Sehr bersichtliche Anzeige und drehbare Skala mit 360-Untertei-lung 60 mm. 60x120x15 mm, 80 g. Wahlweise mit Klett/Flauschband zum Befestigen am Frontcontainer (Flausch kann am Oberschenkel aufgenht wer-den).Hi170 Hi168Mini Musicman SoundstationSie mchten Ihre Lieblingsmusik am Start- und Landeplatz hren, am Strand / auf dem Balkon, im Auto oder beim Zelten, aber ohne strende Kabel.Der kleine (5x5x5cm), portable (117g) Stereo-Breitband-Lautsprecher Mini MusicMan lst dieses Problem. Er ist sehr leicht zu transportieren und zu installieren. Sein Aluminiumgehuse ist strapazierfhig und in leuchtenden Metallicfarben erhltlich.Er ist der ideale Begleiter auf Reisen, bringt Spa zu Hause und ist ein Geschenk mit Erin-nerungswert! Micro SD Karten-Slot (bis zu 32GB) Anschluss fr 3,5 mm Klinkenstecker integrierter wiederaufladbarer Lithium 600mAh Akku Akku Wiedergabezeit: 2-3 StundenLieferumfang Mini MusicMan Soundstation USB-/Audio-/3,5mm Klinkenkabel (herausziehbar) Handschlaufe (anbringbar am Gert) Handschlaufe (anbringbar am Gert)Abmessungen: 50 x 50 x 50 mm, Gewicht: 117 g mit Akku, Farben: blau, schwarz, silberHiCF210 Mini MusicMan Soundstation 21,90Mobile Solar-LadesetsMobiles Solar-Ladeset inkl. Energiespeicher im Hosentaschenfomat, auch geeignet zum direkten Laden von Smartphone, Tablet, GPS etc.Das Goal Zero Switch 8 Solar Set besteht aus dem Nomad 3,5 Solarpanel und dem Switch 8 Powerpack. Das Solarpanel ldt Smartphone, Tablet, GPS oder andere tragbare Gerte in wenigen Stunden mit Sonnenenergie. Alternativ kann der portable Powerpack geladen werden, so dass die so gespeicherte Energie genau dann zur Verfgung steht, wenn Du sie brauchst!Abmessungen: 2,5 x 2,5 x 12,7 cm (Powerpack), 16,5 x 2,5 x 14 cm (Solarpanel)Gewicht: 114 g (Powerpack), 220 g (Solarpanel)Hi74 Goal Zero Switch 8 Solar Set 99,00Das Goal Zero Guide 10 Plus Solar Set besteht aus dem Nomad 7 Solarpanel und dem Guide 10 Plus Powerpack. Das Solarpanel ldt Smartphone, Tablet, GPS oder andere tragbare Gerte in wenigen Stunden mit Sonnenenergie. Alternativ ldt es 4 AA oder 4 AAA Akkus im Powerpack, so dass die so gespeicherte Energie genau dann zur Verfgung steht, wenn Du sie brauchst!Abmessungen: 6,0 x 10,0 x 2,0 cm (Powerpack), 15 x 2,5 x 26 cm (Solarpanel)Gewicht: 180 g (Powerpack), 360 g (Solarpanel)Hi75 Goal Zero Guide 10 Plus Solar Set 129,903637WindmesserHandwindmesser mit auswechselbarer Lithium-Batterie fr ca. 250.000 Messungen. Features: Ausgeglichene Momentangeschwindigkeit, maximale Windgeschwindig-keit, Berechnung des Windchill-Faktors, Einheiten: km/h, m/s, Knoten, mph, fps, maximale Anzeige: 150 km/h, 42 m/s, 81 Knoten, 97 mph, 138 fps, Hintergrundbeleuch-tung, Rckseite aus rostfreiem Stahl, austauschbare Lithium-Batterie, wasserdicht, Einsatz im Temperaturbe-reich von -40C bis 80C (-40F bis 176F), Genauigkeit entspricht dem Schweizer Standard.Hi156 Skywatch Xplorer 2 49,90Skywatch Xplorer 2 Handwindmesser Handwindmesser mit auswechselbarer Lithium-Batterie fr ca. 250.000 Messungen. Features: Ausgeglichene Mo-mentangeschwindigkeit, maximale Windgeschwindigkeit, Berechnung des Windchill-Faktors, elektronischer Kom-pass in Grad, absolouter Luftdruck von 300 bis 1100 hPa, relativer Luftdruck mit Kalibrierung, Wettervorhersage mit barometrischen Drucktendenzen, Hhenanzeige mit Kalibrierung (Messgenauigkeit: 1 m/Fu; maximale Hhe: 8000 m), Einheiten: km/h, m/s, Knoten, mph, fps, maxi-male Anzeige: 150 km/h, 42 m/s, 81 Knoten, 97 mph, 138 fps, Hintergrundbeleuchtung. Wasserdicht.Hi157 Skywatch Xplorer 4 119,00Skywatch Xplorer 4 Handwindmesser Skywatch Meteos 1 Windmesser Lageunabhngiger Windmesser mit Stativgewinde (passend fr Instrumente-Photohalterung)Features: Wasserdicht Schwimmfhig Windge-schwindigkeiten in km/h, m/s, Knoten, mph, fps und Beaufort (Durchschnittsermittlung: 3 Sekunden bis 24 Stunden) Abnehmbare robuste Schutzkappe mit ffnungen Hintergrundbeleuchtetes Display Stromversorgung ber zwei AA Mignon Standardbatterien Einsatzfhig von -20C bis 70C Messgenauigkeit gem schwei-zer Standards 65 x 155mm, 235 gHi158 Skywatch Eole 1 Windmesser 69,90Skywatch Eole 1 Windmesser Lageunabhngiger Windmesser + Kompa mit Stativ-gewinde (passend fr Instrumente-Photohalterung)Features wie Eole 1 + zustzlich: Berechnung des Windchill Factor Hi159 Skywatch Meteos 1 Windmesser 89,90Genial einfache Handhabung und kleinstes Stauma die persnliche Wetterstation fr den Schlsselbund!Funktionen:Windoo 1: Wind, TemperaturWindoo 2: Wind, Temperatur, LuftfeuchtigkeitWindoo 3: Wind, Temperatur, Luftfeuchtigkeit, LuftdruckMit der kostenlos erhltlichen Windoo App fr iOS und Android lassen sich die gemessenen Wetterdaten ganz einfach in Echtzeit am eigenen Smartphone oder Tablet anzeigen, abspeichern und weltweit ber Facebook, Twitter oder windoo.ch mit anderen Nutzern teilen.Das Windoo ist ein schweizer Przisions-Messinstru-ment! Der saphirgelagerte Impeller liegt geschtzt in einem Kfig, die Sensorik befindet sich im Inneren des robusten Gehuses aus eloxiertem Aluminium. Die edle Kappe aus Carbon verwandelt das Windoo blitzschnell in einen Schlsselanhnger und schtzt es beim Transport.Lieferumfang:Windoo mit Carbon-SchutzkappeSchlsselring, HandgelenksschlaufeWindoo - Der Windmesser mit Thermometer fr Smartphones und Tablets Features Skywatch Windoo 1 Windgeschwindigkeiten in km/h, m/s, Knoten- Auflsung: 0,1 Einheiten- Genauigkeit 2%- Messbereich: 0 bis 150 km/h Temperatur in C, F- Auflsung: 0,1 Einheiten- Genauigkeit 0,3 C- Messbereich: 0 bis 150 km/h Abmessungen: 20 mm, Lnge 52 mm Gewicht: 38 gHi151 Skywatch Windoo 1 59,90 Features wie Windoo 1 + zustzlich Luftfeuchtigkeit in %RH- Auflsung: 0,1 Einheiten- Genauigkeit 4,5 %RH- Messbereich: 0 bis 100 %RH Abmessungen: 20 mm, Lnge 52 mm Gewicht: 38 gHi152 Skywatch Windoo 2 79,90Features wie Windoo 1 u. 2 + zustzlich Luftfdruck in hPa, mbar, inHg- Auflsung: 0,1 Einheiten- Genauigkeit 0,2 hPa- Messbereich: 300 bis 1.100 hPa Abmessungen: 20 mm, Lnge 52 mm Gewicht: 38 gHi153 Skywatch Windoo 3 99,90Kompatible Gerte:Apple: iPhone 4S, 5, 5C, 5 S iPad mini, 2, 3 iPod touchSoftware: iOS 6.0 oder neuerSamsung: Galaxy S3, S4, S4 mini Galaxy Tab 10.1 Galaxy Note 2Andere: Nexus 4 HTC One S Android Ice Cream Sandwich (4.0) oder neuerNEW Windoo 1 Windoo 2 Windoo 3Damit eine schnelle ffnung gem Zulassungsprfung auch im Notfall gewhrleistet ist, mssen Rettungsgerte alle 6 Monate gelftet und neu gepackt werden. Davon unabhngig ist Neupacken sofort erforderlich, wenn das Rettungsgert feucht geworden ist. Nach Test- oder Notffnungen, bei Verdacht auf mechanische Verletzungen und nach einer Gebrauchsdauer von 10 Jahren mu das Rettungssystem zum Hersteller, um es auf seine Lufttchtigkeit hin zu berprfen. Da auch durch den normalen Flugbetrieb mechanische Beschdigungen an der Fallschirmseide auftreten knnen, empfehlen wir, alle 2 Jahre einen Ge-samtcheck des Systems beim Hersteller durchfhren zu lassen. Der gesamte Rettungsschirm wird dabei am Lichttisch durchleuchtet, berprft und mit etwaigen Verbesserungen nachgerstet. Schicken Sie Ihr Rettungsgert direkt zu CHARLY/Seeg. Dort wird es binnen 4 Tagen gecheckt und wieder versandt.HFa20 Standard Rettungsschirm packen 39,00HFa200 Standard Rettungsschirm packen mit 2-Jahres-Check 84,00HFa21 Doppelkappe, Quattro oder Clou 2 packen 44,00HFa210 Doppelkappe, Quattro oder Clou 2 packen mit 2-Jahres-Check 89,00HFa211 Duo oder Beamer 2 packen 75,00HFa212 Duo oder Beamer 2 packen mit 2-Jahres-Check 125,00HFa22 Minimum-Rettungsschirm packen 75,00HFa220 Minimum-Rettungsschirm packen mit 2-Jahres-Check 125,00 HFa23 UL- oder DS-120 Rettungsschirm packen 95,00HFa230 UL-Rettungsschirm packen mit 2-Jahres-Check 149,00 HFa24 FRS 120M/Phantom 450 Rettungsschirm packen 115,00HFa240 DS 120M/FRS 120M/Phantom 450/Phantom 450T Rettungsschirm packen mit 2-Jahres-Check 165,00 HFa161 Nachtrglicher Einbau eines Wirbels in ein Drachen- oder UL-Rettungsgert 89,00Packservice Wenn der Moment da ist......der ber alles entscheidet, fhlen Sie sich sicher mit einem Charly-Rettungsgert. Mit keinem anderen System gibt es so viele dokumentierte Rettungen.Gut zu wissen dass alle, die den rettenden Schirm ziehen mussten, mit heiler Haut da-vongekommen sind. Sie haben einem Ret-tungsgert vertraut, das mit gutem Grund weltweit ein Bestseller ist.Die Features der Charly-Rettungsgerte: Leichtbauweise:Durch eine aufwndige Zuschneide- und Nhtechnik knnen wir auf schwere Verstrkungsbnder verzichten und erreichen dadurch extrem schnelle ffnungszeiten. Die Basis entfaltet sich sehr schnell, und die Luft strmt ungehindert in den Schirm. Festigkeit:Trotz des geringen Gewichts haben unsere Systeme ihre hohe Festig-keit auch bei den neuen Gtesiegelanforderungen immer wieder unter Beweis gestellt.Dieses Ziel erreichen wir durch die Verwendung hochwertigster Mate-rialien und eine perfekte Verarbeitung. Mittelleinentechnologie:Diese Bauweise hat Charly den Weg geebnet und sie bis zur Perfektion entwickelt.Die ffnungszeit wird verkrzt, die Sinkgeschwindigkeit optimiert. Doppelkappentechnologie:Bereits 1992 erhielt der Revolution von Charly als erster Doppelkappen-Mittelleinenschirm das DHV-Gtesiegel.Inzwischen gibt es kaum einen namhaften Hersteller, der diese Bauweise nicht bernommen hat. Fangstodmpfungstechnologie:Eine weitere erfolgreiche Innovation von Charly ist das patentierte SAS (Shock Absorption System). Dieses mit Hilfe eines der fhrenden Gurtbandherstellern entwickelte Dmpfungselement im Haupttragegurt absorbiert die hohen Entfaltungsstokrfte bei Verwendung von luftun-durchlssigem Fallschirmtuch und erlaubt es, dessen Vorteile - nmlich geringere Sinkgeschwindigkeit bei extrem hoher Anhngelast, bzw. kleinere Kappengre und somit schnellere ffnung - auszunutzen. Rettungsgerte3839Rettungsgerte fr GSDas weltweit meistverkaufte Gleitschirm-Rettungsgert. Mehrfach in Notsituationen bewhrt. Kleines Packma und leicht mit besten Preis-/Leistungsverhltniss. HFa150/86 Second Chance 86 499,00HFa150/94 Second Chance 94 519,00HFa150/118 Second Chance 118 549,00Second Chance Durch die Verwendung neuester inno-vativer Leicht-Fallschirmseide Made in Germany konnten Packma und Gewicht reduziert werden.Das geringere Kappengewicht sorgt fr noch krzere ffnungszeiten. HFa152 Expert 100 589,00HFa151 Expert 120 609,00Charly Expert CHARLYS oft kopiertes Rettungsge-rt. Mit dem Revolution wurden unter anderem auch Sinkgeschwindigkeits-Tests ber Grund durchgefhrt, die gezeigt haben, da mit dem Revo-lution ohne weiteres stehende Lan-dungen durchgefhrt werden knnen. Pendelstabile und schnell ffnende Doppelkappe. HFa180 Revolution GS 1 569,00HFa185 Revolution GS 2 589,00Charly Revolution Pendelstabilitt durch die speziellen ffnungen an den Ecken, schnelle ff-nungszeiten als auch minimale Sink-werte zeichnen die Quattro aus. Das 27g Tuch made in Germany zeigte sei-ne Strke schon bei der Expert Serie. In Kombination mit hochfesten Dyneemal-einen kommt die Quattro trotz groen Flchen auf ein kompaktes Packma mit einem Gewicht ab 1,45 kg (Gr. S ) HFa154/100 Quattro S 690,00HFa154/120 Quattro M 740,00HFa154/155 Quattro L 790,00Charly Quattro Leichter Mittelleinenschirm mit Sta-bilisierungsffnungen fr hohe Pen-delstabilitt. Lufthutzen an der Basis beschleunigen die ffnung. Ideal geeignet auch fr motorisierte Gleit-schirmflieger. HFa190 Duo 160 GS 719,00Doppelsitzer-Rettungsgert Duo 160 GS Aufwendig verarbeiteter Qualitts-Doppelkappenschirm, fr krzeste ffnungszeit und minimales Sinken. Einer der wenigen Schirme mit DHV-empfohlener Anhngelast 200 kg. HFa192 Duo 200 GS 969,00Doppelsitzer-Rettungsgert Duo 200 GS Einfach zu packender Mittelleinen-schirm mit hoher DHV-geprfte Anhn-gelast. Beim SAS Modell dank Fang-stodmpfer bis 140 kg. Hochwertige, luftundurchlssige Fallschirmseide F111 aus deutscher Fertigung garan-tiert kurze ffnungszeit und geringe Sinkgeschwindigkeit. Ein am Innencon-tainer befestigter Hilfsschirm bewirkt eine schnellere Streckung der Fanglei-nen und somit eine wesentlich schnel-lere ffnung der Kappe. HFa169 Clou 2 GS 619,00HFa170 Clou 2 GS SAS 679,00Charly Clou 2 Rettungsgerte fr GSbersicht Charly Rettungsgerte fr GS Best. Nr.Rettungsgert (Typ)Gewicht* (im Innencont.) Packma/Volumen (im Innencont.)FlcheSinkgeschwindigkeit (m/s) zugel. max.Startgew.80 kg 100 kg 120 kg 140 kgHFa150/86 Second Chance 86 1,56 kg 24x22x8cm / 4,2 l 28 m 5,9-6,4 86 kg 499,00HFa150/94 Second Chance 94 1,62 kg 26x24x9cm / 5,62 l 32 m 4,7-5,2 94 kg 519,00HFa150/118 Second Chance 118 1,92 kg 28x26x10cm / 7,28 l 36 m 4,9-5,4 118 kg 549,00HFa152 Expert 100 1,50 kg 24x22x8cm / 4,22 l 32 m 4,9-5,4 100 kg 589,00HFa151 Expert 120 1,70 kg 25x22x9cm / 4,75 l 38 m 5,0-5,5 120 kg 609,00HFa180 Revolution GS 1** 1,82 kg 25x22x10cm / 5,50 l 31 m 4,9-5,4 100 kg 569,00HFa185 Revolution GS 2** 1,92 kg 28x26x10cm / 7,28 l 35 m 4,6-5,1 120 kg 589,00HFa169 Clou 2 GS*** 2,38 kg 28x26x10cm / 7,28 l 32 m 4,6-5,1 120 kg 619,00HFa170 Clou 2 GS SAS**** 2,68 kg 28x28x12cm / 9,41 l 32 m 4,6-5,1 140 kg 679,00HFa154/100 Quattro S 1,45 kg 24x22x8cm / 4,22 l 34 m 4,6-4,9 100 kg 690,00HFa154/120 Quattro M 1,75 kg 25x22x9cm / 4,75 l 39 m 5,5-5,7 120 kg 740,00HFa154/155 Quattro L 2,05 kg 28x28x12cm / 9,41 l 44 m 4,8-5,1 155 kg 790,00HFa190 Duo 160 GS*** 2,96 kg 32x30x14cm / 13,44 l 55 m 5,8-6,3 160 kg 719,00HFa192 Duo 200 GS*** 3,81 kg 35x32x17cm / 19,04 l 55 m 4,3-4,8 200 kg 969,00* Im Gegensatz zu manchen Mitbewerbern verfgen wir ber eine funktionierende Waage! *** mit ffnungsbeschleuniger** Doppelkappe (besonders schnell ffnend und pendelstabil) **** mit ffnungsbeschleuniger und FangstodmpferHFa189Rettungsgerte-Frontontainer HFa1875Charly Leichtcontainer komprimierbar. Kann sowohl vor dem Piloten als Frontcontainer oder auch am Gurtzeug seitlich mittels Befestigungsschlaufen angebracht werden. Gr. M (240 g): passend z.B. fr SC 86/94, Revolution I, Expert 100/120 Gr. L (270 g): passend z.B. fr SC 118, Revolution II, Clou 2 GSGr. XL (290 g): passend z.B. fr Clou 2 GS SAS, Duo 160 GSHFa187 Charly Leichtcontainer komprimierbar 72,00HFa1875 Leichtcontainer Expert komprimierbar 65,00HFa1872 Innencontainer extra 22,00Rettungsgerte-Leichtcontainer HFa18740CHARLY Rettungsgerte-Container sind in allen Zugrichtungen aus-lsbar und verfgen ber Splintfenster damit der korrekte Sitz des Abzugssplints leicht berprft werden kann. Das eingebaute CHARLY Loopspanner System sorgt fr konstante Auslsekraft des Abzugsplints unabhngig vom Packdruck des Ret-tungsgerts. Die sonst vorgeschriebene Sicherung des Abzugssplints mit einer Sollbruchschnur braucht nicht angebracht werden. Der vom DHV empfohlene Loopspanner vermindert die Gefahr einer ungewoll-ten Rettungsgerte-Auslsung. Probeauslsungen des Rettungsge-rtes, die zu bungszwecken dringend empfohlen werden, knnen mit dem Loopspanner System ohne groen Aufwand durchgefhrt werden. Charly Frontcontainer-Cockpit mit abnehmbarem Instrumentenfach. Ln-genjustierbare Befestigung mittels Schraubkettenglied und Schnapphaken. Beim Flie-gen und zum Transport sind die Instrumente im abnehmbaren Deckelfach gut geschtzt untergebracht. Der Frontcockpit-Container ist in drei verschiedenen Gren lieferbar:Gr. M passend z.B. fr SC 84, SC 94 u. kleine RettungenGr. L passend z.B. fr SC 118, Revolution oder Clou Gr. XL passend z.B. fr Clou SAS od. Duo 160Gr. XXL passend z.B. fr Duo 200HFa189 Frontcontainer-Cockpit 82,00 Urs Haari / High Adventure41Rettungsgerte fr GS1995 schlug der Beamer ein neues Kapitel in der ra der steuerbaren Gleitschirmrettungsgerte auf. Das Rogallo Konzept vernderte die Szene nachhaltig. Mit dem Beamer 3 ist dem Team um Urs Haari er-neut ein Meilenstein in der Entwicklung steuerbarer Rettungsgerte gelungen.Der Beamer 3 bernimmt die bereits bestens bewhrten Beamer 2-Features. Ein komplett neu entwickeltes Gurtsystem verbessert die ffnung, Bedienung und den Einbau des Beamer 3.Beim Beamer 3 kommt ein komplett neues, vereinfachtes und bedie-nerfreundlicheres Tragegurtsystem zur Anwendung. Dieses reduziert die Twistanflligkeit und vereinfacht den Einbau. Das freut die Packer: Die Bremsleinenverkrzung fr die angebremse ffnungsstellung ist weitgehend selbsterklrend. Das Tragegurtsystem ist fr die Schul-tergurtmontage vorbereitet. Zur Befestigung an der Hauptaufhngung (Frontcontainer) werden beidseitig kurze Verlngerungsstcke ange-bracht.Grsse, Segelform, Beleinung und damit die Flugeigenschaften des Beamer 3 wurden unverndert vom Beamer 2 bernommen. Verar-beitungsdetails und die neuen Traggurten reduzieren das Gewicht von (sehr leichten!) 1950 auf 1835 g bei einer Flche von 42 m.Technische Daten High Adventure BEAMER 3 Modell Beamer 3 B3 SmallMax. Anhngegewicht: 130 kg 90 (100)* kgFlche ausgelegt: 41.75 m 35.47 m Gewicht: 1785 g 1590 gGewicht inkl. Innencontainer: 1835 g 1640 gGewicht Gurtverlngerung fr Frontcontainer Aufhngung: 20 g 20 gGewicht im getr. Zustand (anl. EN Test): - Sinkrate bei 130kg - Sinkrate bei 100kg 3.8 m/sec 3.7 m/secffnungszeit (anl. EN Test): 2 sec 2 sec Volumenwert: 4959 ccm 4432 ccmAnzahl Segelbahnen: 18 16 Anzahl Mittelleinen: 9 x 2 8 x 2 Nummer der Musterprfung: EP/RG 073.2013 EP/RG 073.2013Artikel Nummer: HFa156 HFa1561Preis: 970,- 830,- * Erweiterter Gewichtsbereich: Obwohl der Praxistest nach EN/LTF bei 100 Kg mit 3,7 m/sec gemessen wurde, weisen wir aufgrund unserer eigenen Erfahrung darauf hin, dass hochbelastete sowohl Rogallos als auch herkmm-liche Rettungssysteme im verbundenen Zustand mit dem Gleitschirm zu Spiegelstellungen oder sogenannten Down Plane Situationen fhren knnen. Dies ist vor allem bei sehr stabilen und klappsicheren Schulungsgerten oder bei absolut ruhigen Bedingungen wie z.B. bei Trainingsffnungen ber Wasser der Fall. Die Praxistests nach EN/LTF Prf-richtlinien/Normen erfolgen immer im getrennten Zustand, also ohne den strenden Gleitschirm. Bei der Entwicklung unserer Rogallo-Rettungsschirme legen wir grossen Wert auf volle Funktionalitt, vor allem im verbundenen Zustand oder ohne Trennung des Gleitschirms.Trotz positiven Praxistests mit ber 100kg empfehlen wir den erweiterten Gewichtsbereich nur fr bereits erfahrene Rogallo-Piloten oder in Kombination mit einem Trennsystem.High Adventure BEAMER 3 Muss ich meinen Hauptschirm bei ffnung des steuerbaren Not-schirms abtrennen?Nein, er lsst sich einwandfrei steuern (Video). Komplizierte Trennsys-teme sind nicht notwendig.Wie verhlt sich der Beamer nach der ffnung ohne Eingreifen des Piloten?Selbst bei passivem Pilotenverhalten funktioniert der Beamer ein-wandfrei. Die Rettung nimmt nur wenig Vorwrtsfahrt auf und lsst sich durch wild rotierende Gleitsegel kaum aus der Ruhe bringen.Kann ich meine Rogallo-Rettung auch ohne abtrennen steuern?Ja, der Gleitschirm wird durch die geringe Vorwrtsfahrt entlastet und kann so mit wenig Kraftaufwand, einhndig in einem B-Stall gehalten werden. Mit der freien Hand lassen sich Richtungsnderungen aus-fhren. Bei gengend Hhe ber Grund kann der Pilot den Gleitschirm auch einholen.Was geschieht, wenn sich Notschirm und Gleitschirm verheddern?Das worstcase Szenario zeigt hnliche Konstellationen wie bei her-kmmlichen Rundkappenrettern. Mit dem Vorteil allerdings, dass der Beamer deutlich schneller ffnet und aufgrund seiner Flche ruhiger und langsamer sinkt.Ist die Beamer Faltung komplizierter als diejenige eines herkmmli-chen Retters?Sie ist anders, jedoch nicht komplizierter. Durch die zunehmende Ak-zeptanz der Rogallo Retter in der Szene stehen immer mehr ausge-wiesene Notschirmpacker zur Verfgung.Kann ich mit Abfluggewicht 70 kg den Beamer 3 auch brauchen?Die Flugeigenschaften und das Steuerverhalten sind bei 70 kg pro-blemlos, bei reduzierter Vorwrtsfahrt und geringerem Sinken gegen-ber schwereren Piloten. Die schnelle ffnung des Beamer 3 kann auch mit den guten Werten kleiner Rundkappen mithalten. FAQs zum Beamer 3 Urs Haari / High Adventure Urs Haari / High AdventureRettungsgerte fr GSBeamer 3 light - same as Beamer 3, but different - 1370 g leicht. Man erinnert sich: Der Beamer 3 speckte gegenber dem Ur-Beamer ein Drittel seines Gewichtes ab. Der Beamer 3 macht an sich keine neue Dit. Seine Vorzge liegen im Detail. Doch der Kunde sucht die leichte und optimale Rettung. Durch Verwendung neuer Hightech Materialien unterzog HA den Bea-mer 3 light einer drastischen Abmagerungskur. Resultat: noch einmal rund ein Viertel leichter! Beim Packvolumen spielt der Beamer 3 light in der Liga der modernen Leichtrundkappen mit und fllt dabei nicht unter das Kapitel Einwegretter. Das ultraleichte Tuch des Beamer 3 light und die Beleinung erlauben wie alle unsere Retter Sicherheits-trainings und bungsffnungen auch ber Wasser.Technische Daten High Adventure BEAMER 3 LIGHT Modell Beamer 3 Light Light SmallMax. Anhngegewicht: 130 kg 90 (100)* kgFlche ausgelegt: 41.75 m 35.47 m Gewicht: 1370 g 1180 gGewicht inkl. Innencontainer: 1420 g 1230 gGewicht Gurtverlngerung fr Frontcontainer Aufhngung: 20 g 20 gGewicht im getr. Zustand (anl. EN Test): - Sinkrate bei 130kg - Sinkrate bei 100kg 3.8 m/sec 3.7 m/secffnungszeit (anl. EN Test): 2 sec 2 sec Volumenwert: 3837 ccm 3324 ccmAnzahl Segelbahnen: 18 16 Anzahl Mittelleinen: 9 x 2 8 x 2 Nummer der Musterprfung: EP/RG 101.2013 EP/RG 104.2013Artikel Nummer: HFa1560 HFa1562Preis: 1.240,- 1.050,- * Erweiterter Gewichtsbereich: Obwohl der Praxistest nach EN/LTF bei 100 Kg mit 3,7 m/sec gemessen wurde, weisen wir aufgrund unserer eigenen Erfahrung darauf hin, dass hochbelastete sowohl Rogallos als auch herkmm-liche Rettungssysteme im verbundenen Zustand mit dem Gleitschirm zu Spiegelstellungen oder sogenannten Down Plane Situationen fhren knnen. Dies ist vor allem bei sehr stabilen und klappsicheren Schulungsgerten oder bei absolut ruhigen Bedingungen wie z.B. bei Trainingsffnungen ber Wasser der Fall. Die Praxistests nach EN/LTF Prf-richtlinien/Normen erfolgen immer im getrennten Zustand, also ohne den strenden Gleitschirm. Bei der Entwicklung unserer Rogallo-Rettungsschirme legen wir grossen Wert auf volle Funktionalitt, vor allem im verbundenen Zustand oder ohne Trennung des Gleitschirms.Trotz positiven Praxistests mit ber 100kg empfehlen wir den erweiterten Gewichtsbereich nur fr bereits erfahrene Rogallo-Piloten oder in Kombination mit einem Trennsystem.BEAMER 3 LIGHT 4243 Ultraleichtflug Schmidtler Ultraleichtflug Schmidtler Rettungsgerte fr ULRundkappenrettungsschirm fr Minimumflieger im stabilen Turmcon-tainer aus Kohlefaser fr alle gngigen Minimumsysteme. Konstrukti-on mit integriertem Hilfsschirm fr eine schnelle und problemlose ff-nung. Durchgehende Fangleinen gewhrleisten hohe Festigkeit und gleichmige Krafteinleitung. 55 m, empfohlene Anhngelast 150 kg. Gewicht 3,9 kg, DULV/DAeC-Musterzulassung. Bei Bestellung Turm-profilabmessungen angeben!HFa6 Minimum 55 999,00HFa60 Minimum 55 ohne Container 750,00HFa161 Aufpreis Wirbel 89,00Charly Minimum 55 Rundkappenschirm fr Ultraleichtflieger im stabilen Turmcontainer aus Kohlefaser fr alle gngigen Ultraleichtsysteme. Identische Kon-struktion wie Minimumschirm, mit allen geschilderten Vorzgen. 78 m, maximale Anhngelast 220 kg. Gewicht 5,8 kg, DULV/DAeC-Mus-terzulassung. Bei Bestellung Turmprofilabmessungen angeben!HFa61 UL ES78 1390,00HFa610 UL ES78 ohne Container 1130,00HFa161 Aufpreis Wirbel 89,00Charly UL ES78 Rundkappenrettungsschirm fr Doppelsitzer im Kohlefaser-Container mit Universaladapter fr alle gngigen Doppelsitzersysteme passend. Weiterentwicklung des DS 120 mit neuer Zulassung fr 380 kg bei 156 km/h Auslsegeschwindigkeit. Ein speziell entwickelter Fang-stodmpfer sorgt fr schonende Krafteinleitung in das UL. Maximale Anhngelast 380 kg, Gewicht 8,9 kg, DULV/DAeC-Musterzulassung. Bei Bestellung Turmprofilabmessungen angeben!HFa62 DS 120M 1899,00HFa622 DS 120M ohne Container 1499,00HFa161 Aufpreis Wirbel 89,00Charly DS 120M Verbesserter FRS 120 mit Fangstodmpfer. Auslsung mittels Ra-ketenmotor und speziell konstruierter Zndbox. Bei Auslsung des Raketenmotors wird gleichzeitig der Antriebsmotor abgeschaltet. Ge-genber einer manuellen Auslsung wird die ffnungszeit wesentlich verkrzt. Rundkappenrettungsschirm 122 m, maximale Anhngelast 380 kg bei 150 km/h Auslsegeschwindigkeit, Gewicht 9,8 kg. DULV/DAeC-Musterzulassung.HFa620 FRS 120M 1799,00HFa621 FRS 120M Schirmkappe fr vorhandenen Container inkl. Packen und Stckprfung 1499,00Charly FRS 120M Doppelsitziger Rettungsschirm fr maximale Anhnglast 450 kg bei 156 km/h Auslsegeschwindigkeit, 106 m Rundkappe mit Fangstodmpfer, luftundurchlssiges Gewebe. Gemes-sene Sinkgeschwin-digkeit bei 450 kg Anhngelast nur 6,4 m/s! Turm-container mit Kohlefaser. Manuelle Auslsung mittels Sprungfeder und Hilfsschirm, Gewicht 11 kg. DULV/DAeC-Musterzulassung. Gebrauchs-dauer 15 Jahre. Bei Bestellung Turmprofilabmes-sungen angeben!HFa63 Phantom 450T 1999,00HFa630 Phantom 450T Schirmkappe fr vorhandenes UL-Rettungsgert. Ohne Auencontainer und Auslsesystem inkl. Packen und Stckprfung 1750,00Charly Phantom 450T Kappe wie 450T jedoch fr Auslsung mittels Raketenmotor (nicht im Lieferumfang enthalten). Stoffcontainer mit Packschlauch. Maximale Anhngelast 450 kg bei 150 km/h Auslsegeschwindigkeit. DULV/DAeC-Musterzulassung.HFa64 Phantom 450 1850,00Phantom 450 Rettungsgerte fr HGBewhrter, superleichter und im Packma kleiner Mittelleinenschirm, dessen Funktionstchtigkeit und Zuverlssigkeit durch zahlreiche do-kumentierte Rettungen erwiesen ist. DHV-Gtesiegel.Charly HG Der CHARLY-Doppelkappen Rettungsschirm fr schnellste ffnung und minimale Sinkwerte. DHV-Gtesiegel.Revolution HG CHARLYS Spitzenmodell. Kombiniert maximale Anhngelasten, schnelle ffnung und niedrige Sinkwerte. Luftundurchlssiges F111-Gewebe. ffnungsbeschleuniger und patentierte SAS-Fangstodmp-fer. Ideal fr Hochleistungsdrachen. DHV-Gtesiegel.Clou 2 HG SAS Leichter Mittelleinenschirm mit Stabilisierungsffnungen fr hohe Pendelstabilitt. Lufthutzen an der Basis beschleunigen die ffnung. DHV-Gtesiegel.Doppelsitzer-Rettungsgert Duo 160 HG Aufwendig verarbeiteter Qualitts-Doppelkappenschirm, fr krzes-te ffnungszeit und minimales Sinken. Einer der wenigen Schirme mit DHV-empfohlener Anhngelast 200 kg. DHV-Gtesiegel.Doppelsitzer-Rettungsgert Duo 200 HG bersicht Rettungsgerte fr HG Best. Nr.Rettungsgert (Typ)Gewicht* (im Innencont.) Packma/Volumen (im Innencont.)FlcheSinkgeschwindigkeit zugel. max.Startgew.100 kg 120 kg 140 kg mit Wirbel ohne WirbelHFa110 Charly HG 2,08 kg 28x26x10cm / 7,28 l 36 m 4,9-5,4 125 kg 638,00 549,00HFa186 Revolution HG** 2,18 kg 28x26x10cm / 7,28 l 35 m 4,6-5,1 125 kg 728,00 639,00HFa171 Clou 2 HG SAS**** 2,88 kg 28x28x12cm / 9,41 l 32 m 4,6-5,1 140 kg 788,00 699,00HFa191 Duo 160 HG*** 3,16 kg 32x30x14cm / 13,44 l 55 m 5,8-6,3 160 kg 858,00 769,00HFa193 Duo 200 HG*** 4,00 kg 35x32x17cm / 19,04 l 55 m 4,3-4,8 200 kg 1088,00 999,00* Im Gegensatz zu manchen Mitbewerbern verfgen wir ber eine funktionierende Waage! *** mit ffnungsbeschleuniger** Doppelkappe (besonders schnell ffnend und pendelstabil) **** mit ffnungsbeschleuniger und FangstodmpferWirbel fr HG & UL RettungssystemeIn Notsituationen geraten Drachen und UL hufig in rotierende Drehbewegungen, durch die der Rettungsfall-schirm eingeschnrt wird. Dies verhindert unser Wirbel. Wir empfehlen den Rotor vom Rettungsgertehersteller am Ende der Fangleinen in den Haupttragegurt einnhen zu lassen. Dies wird am besten bei der nchsten Packinspektion durchgefhrt.Ausgerstet mit Schlaufen kann der Rotor auch vom Piloten selbst in das Ende des Haupttragegurts eingeschlauft werden. 3-fach gelagert, geprft auf 5000 kg Bruchlast bei nur 120 g Gewicht, DHV-zugelassen fr alle Drachen- und UL-Schirme, sofern vom Her-steller eingebaut.HFa160 Rotor 72,00HFa161 Rotor mit Schlaufen bzw. mit Einbau 89,00Rotor Es wird dringend empfohlen, alle Drachen- und UL-Rettungsgerte mit eingebautem Wirbel zu bestellen!4445Fex-FloaterDrei Grnde, die Finsterwalder-Drachen so beliebt machen:Whrend andere Drachenhersteller ber sinkende Verkaufszahlen klagen, erleben die Fexe von Finsterwalder eine Renaissance und genieen schon fast Kultstatus. Mehr als 1000 hoch zufriedene Freizeitpiloten fliegen aktuell unsere Drachen und empfehlen sie weiter.1. Gute FlugeigenschaftenGute Flugeigenschaften entstehen durch das optimale Zusammenwirken einer Vielzahl von Konstruktionskomponenten: Segelschnitt, Elastizitt der Segellatten und Flgelrohre, Gestngegeometrie... Mit den Fexen aus dem Hause Finsterwalder ist durch jahrelange Optimierung der perfekte Mix gefunden worden. Whrend bei Wettbewerbsdrachen Leistung durch hohe Flgelstreckung erreicht wird und dabei Handlingnachteile in Kauf genommen werden, ist es Finsterwalders Konzept, fr Allrounddrachen eine relativ kompakte Flche mit Negativ-V-Form zu versehen. Hierbei wird Leistung durch geringe Profilschrnkung erreicht. Dieses besondere Konzept ermglicht es, hervorragende Flugeigenschaften mit erstaunlich hoher Leistung zu kombinieren. Durch das mhelose Steuerverhalten und die Vorteile der Negativ-V-Form beim Zentrieren der Thermik wird die Leistung der Fexe gerade fr weniger gebte Piloten leicht verfgbar. Das Finsterwalder Konzept fr Intermediate Drachen ist inzwischen zwar vielfach kopiert, bis heute aber nie ganz erreicht worden. Lesen Sie hierzu die Testberichte der Fachpresse: Im Internet unter www.finsterwalder-charly.de/html/main/downloads.php (gedruckte Testberichte senden wir Ihnen auch gerne kostenlos zu)2. Einzigartige Packmglichkeit auf 2 mAlle Finsterwalder Drachen bieten neben dem blichen Aufbausystem und Transportma von 5,50 m bzw. 3,80 m die Mglichkeit, den Drachen mit dem Click-System auf nur 2,00x0,35x0,25 m zu packen. Das durchdachte und in vielen Jahren perfektionierte Finsterwalder Click-System, bei dem das Segel vom Gestnge abgezogen wird, ist besonders segelschonend und ermglicht die Verwendung versteifter Anstrmkanten. Das Snap Lock System mit seinen von Finsterwalder speziell entwickelten Schnellver-schlssen erlaubt es, den Drachen innerhalb von 10-20 Minuten werkzeuglos in seine Lightfex Floater Fex-Details von links nach rechts: Trapezbefestigung mit High-Tec-Beschlgen, aerody-namisch geformte Trapezecken und Perunal-Nasenplatte.Die kleinere Ausgabe des Perfex entspricht in den Flugeigenschaften, der Leistung und technischen Ausstattung dem Perfex. Die Konstruktion ist jedoch in Bezug auf Rohrdi-mensionen und Segelschnitt speziell auf leichte Piloten abgestimmt. Ebenso wie der Perfex hat der Lightfex Bestnoten bei den Tests des Drachenflieger-Magazins bekommen. 14 m, optimale Zuladung 55-80 kg. Eigengewicht ab 19,5 kg! Packmae 5,2/3,7/1,85 m. DHV-Musterzulassung! Mit Steuerbgel fr Liegend-Flugposition oder mit kleinerem speziell angepatem Supine-Trapez erhltlich.L1000 4270,00Perfex Floater Bestandteile zu zerlegen bzw. aufzubauen. Das Click-System ist sehr vorteilhaft bei Transport, Lagerung, Checks und Reparaturen. Nheres hierzu in den Testberichten der Fachpresse. Heute ist es das einzige Superkurzpacksystem fr Drachen, das auf breiter Basis genutzt wird. In unserem Shop in Mnchen knnen Sie sich kostenlos das Kurzpacksystem vorfhren lassen bzw. sich einweisen lassen (Terminvereinbarung erforderlich).3. Unbertroffen leicht und robustDank ausgereifter Konstruktion und hochwertiger Materialien waren die Fexe am DHV-Testwagen selbst bei Hchstgeschwindigkeit nicht zu zerstren. Jahrelan-ger harter Einsatz in Flugschulen zeigt, da bei den Fexen trotz ihres wesentlich geringeren Gewichts und ihrer Kurzpackmglichkeit keinerlei Abstriche an Robustheit hinzunehmen sind. Alle Bauteile haben ihre Langlebigkeit unter Beweis gestellt. Dank der hohen Qualitt werden fr gebrauchte Fexe Hchstpreise erzielt. Es kommen ausschlielich speziell fr Finsterwalder in Sonderabmessungen gefertigte, nahtlos gezogene Rohre aus Leg. 7075 T6 mit einer Festigkeit von 650 N/mm zum Einsatz. Die Rohre sind wirbel-stromgeprft, mechanisch hochglanzpoliert und innen und auen eloxiert.Alle Fexe werden mit aerodynamisch geformten, aus Flugzeugaluminium geschmiedeten Beschlgen und superleichten profilierten AEROFOIL und AEROSAFE Trmen und Tapezstangen geliefert.2 m Kurzpack-Skyfloater mit DHV-Musterzulassung. Extrem langsam zu fliegen und dabei enorm wendig. Der Perfex hat ein wirklich traumhaftes Handling, unter 1 m/s Sinken, Maximalgeschwin-digkeit supine 65 km/h, liegend 80 km/h. Fr den bungshang wegen seines geringen Gewichts und seiner Robustheit und Handlichkeit gut geeignet, fr die Schulung von Anfngern jedoch fast zu leistungsstark und wendig. Mit 100%-igem Perunalgestnge, gestaffelten Rohrdurchmessern, Perunal-SegeIlatten mit verschiedenen Biegezonen, Perunal-Na-senplatte, Profilturm, Finsterwalder-Turmaufhngung, AEROSAFE-Trapez, aerodynamischen Beschlgen und Schnellverschlssen bietet der Perfex weit mehr als sein Preis vermuten lt. Das Segel besteht aus besonders fein gewobenem, leichtem und sehr langlebigem Tuch und hat eine perfekt profilierte Anstrmkante mit Mylarverstrkung und Nasenverkleidung. 16 m, optimale Zuladung 70-105 kg. Eigen-gewicht ab 21 kg. Fr Liegend-Flugposition oder mit kleinem, speziell angepatem Su-pine-Trapez erhltlich. P1000 4270,00Optionen Supine-Trapez inkl. Sonderverspannung statt Liegend-Trapez kostenlos Rundrohrtrapez oder Leicht-Rundrohrtrapez anstelle Aerosafe-Trapez fr Perfex/Lightfex kostenlos Speedbar mit Bajonettverschlu und Sicherungsseil anstelle gerader Basis kostenlos A40 Sonderfarben/-tuch im Untersegel bei Doppelsegelgerten oder je Obersegel-Vorderteil bzw. -Hinterteil bei allen Typen 60,00A30 Leuchtfarben in der Anstrmkante 30,00A60 Leuchtfarben/Designtuch im Untersegel Airfex/Funfex oder je Obersegel-Vorderteil bzw. -Hinterteil bei allen Typen 90,00A84 Flgelendschoner, Paar 25,00FHa63 Kielstangenverlngerung fr Funfex (Aufbauhilfe) 63,00Pa10 Packsack kurz (2,00 m) mit Schultertragegurten extra 146,00Pa20 Packsack lang extra 146,00HRa7/28 Radstopper/Basisschoner, Paar 5,20Tr22M1 AS-Ersatztrapezstange fr Funfex/Airfex 48,00Tr22M2 AS-Ersatztrapezstange fr Perfex/Lightfex 51,50Tr22M3 AS-Ersatztrapezstange fr Speedfex 58,00Verget nicht, die wichtigsten Ersatzteile mitzubestellen! Lat Euch diesbezglich von uns beraten.Fex-DrachenDer Funfex S mit 70% Doppelsegel ist das Bindeglied zwischen Floater und Hochlei-stungsdrachen. Das Konzept des Funfex hat derart berzeugt, da der Funfex Vorbild einer eigenen Drachenklasse geworden ist. Jedoch haben seine Nachahmer nie die Flugeigenschaften, Leistung, Handling und Leichtigkeit bertreffen knnen. Hinzu kommt die perfekte Verarbeitung und die zustzliche 2 m-Kurzpackmglichkeit des Funfex. 16 m, optimale Zuladung 70-105 kg. Eigengewicht ab 23,5 kg. Lieferbar fr Liegend- oder Supine-Flugstellung. F1000 4690,00Speziell fr leichte Piloten konstruierter Intermediate mit Klassifizierung 2. Beste Hardware, dadurch unbertroffen leicht, handlich und robust. Der Airfex zeichnet sich durch ein besonders problemloses Landeverhalten aus. 13,8 m, opt. Zuladung 55-70 kg. Eigengewicht ab 22 kg. A1000 4690,00Test Spavgel: Lesen Sie was Zeitschriften ber das bisher unbertroffene Konzept unserer Fexe schreiben. Download unter www.finsterwalder-charly.deMehr Infos ber Finsterwalder Fexe unter:www.finsterwalder-charly.de!Funfex S Intermediate Airfex Intermediate 4647Aerosafe/Aerofoil und runde TrapezstangenP5/... Bolzen 5 mm mit Bohrung, Nutzlnge 26, 47 oder 54 mm 1,25P6/26 Bolzen 6 mm mit Bohrung, Flachkopf, Nutzlnge 26 mm 1,35R5 Sicherungsring 1,0 x 11 mm 0 ,30 R6 Sicherungsring 1,5 x 17 mm 0,75DIV im Drachenbau gngige Edelstahlschrauben auf AnfrageM4-6 Polystopmuttern M4, M5, M6 aus Edelstahl 0,40 M8 Polystopmuttern M8 Edelstahl 0,60N2,8-6,4 hochfeste Monel-Metall Blindniet in verschiedenen Lngen auf AnfrageBolzen mit Ring, Schrauben, Blindniet Ve40/1,5 Edelstahl-DrahtseiI 1,5 mm auf 2 mm PA-ummantelt, per m 2,45 Ve40/2,5 dto. 2,5 auf 3,5 mm PVC-ummantelt, per m 2,30Ve30/2 Nico Press Seilklemme 2 mm f. Drahtseil 1,5 mm m. Ummantelung 0,80Ve30/2,5 Nico Press Seilklemme 2,5 mm 0,80 Ve30 Schraub-Seilklemme fr Drahtseil 2-4 mm 2,50Ve20/2 Kausche Edelstahl fr Seile 2-3 mm 0,85Ve10 Hochfeste Leichtmetall-Lasche 3 mm 3,00Ve15 Edelstahl-Lasche 1,2 mm 3,00Ve70 Kauschenberzug flexibel, transparent 2,00Ve71 Hitze-Schrumpfschlauch transparent 9,5/4 mm, per m 7,80 Drahtseile und andere Drachenhardware AerosAfe/Aerofoil-TrapezstangenWir liefern nach Angabe abgelngte Trapezstangen ohne Bohrung(Maanfertigungen -> sind vom Umtausch ausgeschlossen!):Mit dem AeRosAfe-Verstrkungsrohrsystem ist es mglich, die Trapezstangenstabilitt an unterschiedliche Piloten und Seitenrohrlngen so anzupassen, da ein Optimum an Sicherheit beim Crash gewhrleistet ist.Verstrkungsrohre extra(montierte Verstrkungsrohre sind vom Umtausch ausgeschlossen!):Fertig bearbeitete AerosAfe/Aerofoil-Trapezstangen (die angegebenen Verstr-kungen sind im Preis inbegriffen), andere auf Anfrage:Passend fr Trapezecken 28,5 mm (1,125). Innen- 25,1 mm, passend fr Radsteck-achsen, hochfestes Flugzeugaluminium (Avional), mechanisch poliert, dadurch sehr leicht und stabil. Im Griffbereich mit Gummi berzogen. Ausladung 14 cm.Tr29/1 Speedbar ungebohrt bis 1,57 m 79,00Tr29/2 Speedbar abgelngt und gebohrt 95,00Tr29/3 Speedbar mit Anschlu fr Basisverriegelung, Einzelanfertigung in bel. Lnge, passend fr unsere Trapezecken 112,00Tr29/S Aufpreis eingezogenes Sicherungsseil 25,30Tr29 Sicherungsseil zum Selbsteinbau 9,50Speedbar Weichgummischlauch zum Aufziehen auf Trapezseitenstangen und Basis. Der beige-fgte Talkum-Puder erleichtert das Aufziehen. 1,5 m Griffgummi abgepackt lieferbar fr Trapezstangen 25 mm oder 28 mm (bitte angeben!) HG10 12,00Griffgummi Tr580 KTu5Tr551Tr550 Tr550r/lTr560AerosAfe/Aerofoil-Anschlustcke bzw. Trapezkopf auf Anfrage:Tr23/7STr23/7Tr23/8Tr4Tr29/...HG10Ve18 Ve20/2Ve10 Ve15Aerosafe-Profil*(Gewicht nur 520 g/m)Breite 26 mm, Lnge 53,5 mm(Innendurchmesser 22 mm)Tr22M1 matt silber bis 1,65 m Tr22M2 matt silber oder gold bis 1,80 m Tr22M3 poliert silber bis 1,65 m48,00 51,50 58,00 Aerofoil-Profil*(Gewicht nur 417 g/m)Breite 26 mm, Lnge 49,5 mm(Innendurchmesser 22 mm)Tr22M1 matt silber bis 1,80 m Tr22M3 poliert silber bis 1,80 m48,00 58,00 Rund-rohreTr25... (405 g/m) Innen- 21,1 mm, Auen- 25,0 mmTr25M1 bis 1,645 m Tr25M2 bis 2,18 m40,50 53,40 Rund-rohreTr28... (400 g/m) Innen- 25,1 mm, Auen- 28,5 mmTr28M1 bis 1,645 m Tr28M2 bis 2,18 m46,00 61,00 * fr besseren Griff und verminderter Verletzungsgefahr, ** Anbringung von Bohrungen bei Rundrohren bitte anfragen ! Verstrkung Lnge 0,83 m Tr221 ohne Montage 7,00 Tr221M mit Montage 9,50 Verstrkung Lnge 1,00 m Tr22 ohne Montage 8,00 Tr222M mit Montage 10,50 Verstrkung Lnge 1,25 m Tr23 ohne Montage 10,00 Tr223M mit Montage 12,50 ggf. whlen: AS = Aerosafe AF = AerofoilOberflche Profil Lnge in mmVerstrkung Lnge in mspezielle Anschlu-stckeFinsterwalderFunfex S, Airfex S, Perfex S AS/AF s 1470 - - 48,00Funfex S, Airfex S, Perfex S supine AS/AF s 1326 - - 48,00Funfex, Perfex, Lightfex AS/AF s 1511 - - 51,50Funfex, Perfex, Lightfex supine AS/AF s 1367 - - 51,50Speedfex AS/AF s 1570 - - 58,00Topfex AS/AF s 1645,5 - 58,00AirbornSting 118 AS p 1485 0,83 - 65,00Sting 145, 154 AS p 1650 0,83 - 65,00Blitz 137 AS/AF p 1570 0,83 - 65,00Blitz 146, Blade 141 AS p 1700 0,83 - 66,50Blitz 155, Blade 153 AS p 1750 1,00 - 66,50AerosStealth 14 AF s 1620 0,83 - 57,50Stealth klein AF s 1520 - - 48,00AirwaveCalypso AS s 1575 0,83 57,50K2, K4, K5, Kiss AS/AF s 1649 1,00 62,50K3, Magic 185 AS/AF s 1778 1,25 65,00ApcoSantana AS s 1620 - - 48,00Enterprise WingsRage 157, Desire 141 AS/AF p 1616 1,00 68,50Desire 151, Elite 150 AS/AF p 1670 1,00 68,50Foil 139C, Aero 165 AS/AF p 1640 1,00 68,50Aero 145 AS/AF p 1568 0.83 67,50Foil 150, 160, 170, 152C AS/AF p 1740 1,00 69,80Foil 140 AS/AF p 1558 0,83 67,50Firebird (ab Bj. 1998)Laser, Uno, New Wave, Classic, Quattro AS/AF w 1640 0,83 - 67,50Flight DesignExxtacy (exkl. Umlenkrollen) AS p 1480 - - 58,00GuggenmosRCS AS/AF s 1698 - - 48,00Cut AS/AF s 1650 - - 48,00Icaro 2000GTR 148 AS p 1595 0,83 - 65,00GTR 162, 175, Brazil 142, 155, 169 AS p 1650 0,83 - 65,00Laminar, Relax AS p 1650 0,83 - 65,00La MouetteAtlas, Azur, Profil, Probe AS g 1600 - - 51,50Topless AS g 1700 - - 61,00MoyesXS 142 AS p 1567 - - 51,50XS 155, 169 AS/AF p 1567 0,83 - 61,00XT 145 AS/AF s 1498 - - 48,00XT 165 AS/AF s 1651 0,83 - 57,50SeedwingsSensor 510 AF p 1702 0,83 - 65,00Merlin 145, 148, 158, 610 AS/AF p 1653 0,83 - 65,00Merlin 611 AS/AF p 1750 1,00 - 69,50 Kestrel 133, 148, 158 AS/AF p 1653 0,83 - 65,00Spyder 14, 15 AS/AF p 1653 0,83 - 65,00Solar WingsAce AS g 1650 0,83 - 67,50Rumor AS g 1595 - - 58,00ThalhoferReflex C, Vektor AS/AF s 1628 - - 51,50Reflex CS AS/AF s 1580 - - 51,50GT AS w 1600 - - 67,50UPSpeed AF p 1630 1,00 - 69,50Wills WingSupersport 143, Spektrum 144 AS/AF p 1575 0,83 - 61,00Supersport 153, Spektrum 165,Sport AT167, HP AT145 links AS/AF p 1651 1,25 - 64,00HP AT145 rechts AF p 1651 1,25 - 75,00Supersport 163, Ram Air, Fusion,HP AT158 links AS/AF p 1727 1,25 - 71,00HP AT158 rechts AF p 1727 1,25 - 75,00 Abkrzungen: s = silber matt eloxiert, g = gold matt eloxiert, p = silber poliert eloxiert, w = wei pulverbeschichtet = falls nicht vorhanden, spezielle AS/AF-Anschlustcke fr oben/unten dazubestellen je 11,50Bitte beachten Sie, da die Rohre meist nur in den an-gegebenen Lngen vorrtig sind. Andere Lngen sind mglicherweise lieferbar, haben jedoch meistens sehr lange Lieferzeiten. Rohre mit ber 2 m Lnge verursachen oft erhebliche Info Alu-Legierungen Die im Drachenbau hufigst verwendeten Legierungen sind:AIMgSi0,5 = Extrudal = 6061 (warm ausgehrtet)Gebruchlichste Legierung fr Strangpreprofile ab 1 mm Wandstrke. Festigkeit 25-28 kp/mm2. Kann in allen Farben geglnzt und eloxiert werden.AIMgSi1 = Anticorodal 100 = 6081 (warm ausgehrtet)Legierung fr preisgnstige, nahtlos gezogene Rohre. Fe-stigkeit 32-36 kp/mm2. Kann in allen Farben geglnzt und eloxiert werden. Ist etwa 1,5 x teurer als Extrudal. AICuMg1 = Avional 100 = 2017A (kalt ausgehrtet) Hochwertige Legierung fr nahtlos gezogene Rohre, Bleche und Schmiedeteile. Festigkeit 38-44 kp/mm2. Kann trotz h-herer Festigkeit strker kalt verformt werden als Anticorodal 100. Kann nicht farbig eloxiert und nur mecha-nisch poliert werden. Ist etwa 3 x teurer als Extrudal. AIZnMgCu1,5 = Perunal = 7075 (warm ausgehrtet) Hochwertigste Legierung fr nahtlos gezogene Rohre und Bleche. Festigkeit 53-64 kp/mm2. Bei etwa doppelter Fe-stigkeit ist die Bruchdehnung etwas geringer als bei Antico-rodal. Perunalrohre sind trotz geringerer Wandstrke (gerin-Abkrzungen: L = Stangenlnge (Mindestabnahmemenge) 54x0,9 bedeutet Auendurchmesser 54 mm, Wandstrke 0,9 mm F = Zug- und Druckfestigkeit pro mm2 (ist auch Ma fr die Biegefestigkeit) Trgheitsmoment: Gibt Auskunft ber die Steifigkeit und Druck-Knickstabilitt der Stange. Diese sind bei schlanken Aluminium-Bauteilen praktisch unabhngig von der Legierung und Festigkeit.Art.Nr. Trgheitsmoment /m A10 Sgeschnitt, -anschnitt per Schnitt 0,75R06GFK Vollglas, Durchmesser 6 mm, L = 6 m 4,00R12/0,45 12x0,45, uneloxiert, 46 g/m, Perunal F = 60, L = 4,8 m 273 6,70R12/0,45E 12x0,45, eloxiert, 46 g/m, Perunal F = 60, L = 2,4 m 273 10,40R13 13,3x0,6, uneloxiert, 67 g/m, Perunal F = 60, L = 4,8 m 484 7,40R13E 13,3x0,6, eloxiert, 67 g/m, Perunal F = 60, L = 2,4 m 484 11,90 R22E 21.9x0.8, ca. 150g/m, AlZn4,5Mn; F= 38, L= 4,75 m 2660 8,00R22/0,4EP 22x0,45, eloxiert, 85 g/m, Perunal F = 60, L = 4,75 m 1770 15,90R25/2E 25x2,0, eloxiert, 405 g/m, Avional F = 38, L = 6,58 m 9445 21,30R28 28,5x1,7, uneloxiert, 400 g/m, Avional F = 38, L = 6,58 m 12902 21,00R28E 28,5x1,7, eloxiert, 400 g/m, Avional F = 38, L = 6,58 m 12902 24,35R32/0,9 32,4x0,9, uneloxiert, 234 g/m, Avional F = 38, L = 6 m 11056 14,00 R32/0,9E 32,4x0,9, eloxiert, 234 g/m, Avional F = 38, L = 6 m 11056 17,30R32/0,9PE 32,4x0,9, pol.-eloxiert, 234 g/m, Avional F = 38, L = 2 m 11056 21,00 Art.Nr. Trgheitsmoment /mR42PE 42x1.0, anticorrodal poliert-eloxiert F = 28, L = 4,50 m 38,90R44E 43,8x0,9, eloxiert, 340 g/m, Perunal F = 60, L = 1-3,8 m 27917 38,90R45 45,6x0,85, uneloxiert, 330 g/m, Perunal F = 60, L = 6 m 29923 35,60 R45E 45,6x0,85, eloxiert, 330 g/m, Perunal F = 60, L = 6 m 29923 38,00R47 47,3x0,8, uneloxiert, 330 g/m, Perunal F = 60, L = 5,75 m 31596 36,00 R47PE 47,3x0,8, pol.-eloxiert, 330 g/m, Perunal F = 60, L = 2 m 31596 46,00 R47/0,65 47,3x0,65, uneloxiert, 265 g/m, Perunal F = 60, L = 1,91 m 25752 25,00R52 52x0,9, uneloxiert, 390 g/m, Perunal F = 60, L = 5,8 m 47173 39,50 R52PE 52x0,9, pol.-eloxiert, 390 g/m, Perunal F = 60, L = 1,92 m 47173 51,50R54 54x0,9, uneloxiert, 420 g/m, Perunal F = 60, L = 5,9 m 52931 41,20 R54PE 54x0,9, pol.-elox., 420 g/m, Perun. F = 60, L = 1,92/2,05 m 52931 53,20 R60 60x0,9, uneloxiert, 470 g/m, Perunal F = 60, L auf Anfrage 72974 50,30R60PE 60x0,9, pol.-eloxiert, 470 g/m, Perunal F = 60, L = 1,91 m 72974 62,50R62PE 62x0,9, poliert-eloxiert, 485 g/m, Perunal F = 60, L =1,58 m 80634 65,00Verpackungs- und Versandkosten. Wir teilen die Rohre, wobei wir je Schnitt 0,75 berechnen. Der Verschnitt mu mitbezahlt werden. Die Mindestabnahmemenge ist 1 Rohr. Reste fallen bei unserer Drachenfertigung nicht an. Die Finsterwalder GmbH verfgt ber das umfangreichste Lager an hochfesten Leicht-Rohren in Europa. Die Rohre werden auf den verschiedensten Gebieten eingesetzt. Die Legierung 7075 findet auch in der Luftfahrt breite Anwendung. Dieser Verwen-dungszweck erfordert jedoch besondere Prfungen, die vom Verwender selbst durchzufhren sind. In Finsterwalder-Drachen finden ausschlielich geprfte Rohre aus Legierung 7075 Verwendung!ges Gewicht) viel resistenter gegen Schlagbeschdigung als Anticorodalrohre und haben grere Sicherheitsreser-ven bei Biegebeanspruchung. Perunalrohre knnen nicht farbig eloxiert und nur mechanisch poliert werden. Perunal-rohre sind 5 x teurer als Extrudalrohre. Mechanisches Polie-ren ist 4 x teurer als chemisches od. elektrisches Glnzen. Bei Verwendung in Flugdrachen ist bei der Konstruktion zu beachten, da die hohen Festigkeiten der Rohre im Normalgebrauch nur zu maximal 10% ausgenutzt werden sollten.Groabnehmern knnen wir Rabatte einrumen. Bitte lassen Sie sich ein Angebot machen. Bei Abholung von Rohren bitten wir einen Tag vorher anzurufen, damit die Rohre aus dem Lager bereitgesteIlt werden knnen.Bolzen mit Knopfdruck-Verriegelung fr zahlreiche Anwendungen, besonders im Flug-zeugbau und in der Reha-Technik. Schaft, Achse und Sperrkugeln dieses seit 15 Jahren bewhrten Qualittsprodukts bestehen aus hochfestem Edelstahl. Drei Sperrkugeln anstelle der sonst blichen zwei bewirken doppelte Auszugsfestigkeit. Ausfhrung mit zwei Kugeln und Sonderlngen auf Anfrage! Die als Zubehr erhltlichen Sicherungs-abschlukappen mit eingepretem Stahlring verhindern, da die Sperrbolzenkugeln verschmutzen, einfrieren oder beschdigt werden. Bruchlast in Querrichtung zweischnittig 2,8 to. Be64/22 Nutzlnge 22 mm 11,90Be64/33 Nutzlnge 33 mm 11,90 Be64/38 Nutzlnge 38 mm 11,90Be64/45 Nutzlnge 45 mm 14,80Be64/48 Nutzlnge 48 mm, passend fr Pin Lock 14,80Be64/... Nutzlnge 50/70 mm 14,80 Be65 Abschlukappe f. 6,35 mm m. hochfestem Nylonseil u. Federring 2,25Kugelsperrbolzen/Quickpin Finsterwalder Spezialitt aus hochfestem Chrom-Nickel Edelstahl. Bitte Ausfhrung und Rohrinnen- angeben, da mehrere Gren unter einer Art.Nr. zusammenge-fat sind! Be615 Einfachdruckknopf, 5,1 mm, 11-25 mm 1,55 Be6151 Doppeldruckknopf, 5,1 mm, 18-25 mm 1,80 Be616 Einfachdruckknopf, 6,4 mm, 19-52 mm 1,75Be6161 Doppeldruckknopf, 6,4 mm, 25-52 mm 2,10Druckknopf-Federschnapper KK18-25 Rohrendkappen fr Innen- 18, 20, 25 mm 0,60KK36-58 Rohrendkappen fr Innen- 36, 38, 44, 48, 50, 58 mm 1,50 KS47 Sattelstck 45x60 Rohr- 38mm 1,30KS52 Sattelstck 50x60 Rohr- 45mm 1,30KSLS/KSLE Spitzen/Enden fr Segellatten, Innen- 11, 12 mm 1,50KSLS/E16 Spitzen/Enden fr Segellatten, Innen- 16 mm 2,50 Se22 bergangsstck Latte innen 11 mm, an GFK 6 mm 0,80 KSLE12KSLS12Se22KSLE06KSLE16 KSLS16Be615Be6161 Be6172 4,00Be6170 6,50Be6171 4,00Rohrzubehr Be616Be6151Be64Be65KK...KS...Hochfeste Rohre48Packsackstoff Korrosionsschutzl Drachenschleppklinke Bremsschirm STOP Verzurrgurt 49DrachenzubehrFarb- und geruchloses, surefreies Spezial-Kriechl zur Pflege der hochfesten Gestngerohre von Flugdrachen. Einmal jhrlich in die Rohre gesprht, verhindert es gefhrliche Korrosion und Lochfra und macht schwergngige Steckverbindungen wieder gangbar. Um Flecken am Segel zu vermeiden, l nur hauchdnn auftragen! HL 19,95Robuster Nylon-Packsackstoff, innen acrylbeschichtet, imprgniert, Farben auf Anfrage, Breite 1,5 m.HSe30 per m 12,50 Fr Segellatten und zum Segeleinbinden. HKI800 75x3 cm 9,50 HKI81 100x4 cm 10,00 HKI82 135x4 cm 11,50 HKI7 18x5 cm 5,00HKl7HKl8...Speziell fr profilierte Speedbars designte Ne-opren-Handschuhe, die mittels Klettverschluss einfach an der Steuerbgel-Basis montiert/demontiert werden knnen. Da man leicht hi-nein- und hinausschlpfen kann, funktioniert das Umgreifen beim Start und die Instrumen-tenbedienung whrend des Flugs problemlos.Durch die hervorragenden Isolationseigen-schaften des Neoprens kann man die Hand-fairings im Sommer ohne Innenhandschuhe benutzen. Im Winter verwendet man sie in Kombination mit dnnen Innenhandschu-hen. Im Bereich der Finger sind in den Handfairings Innentaschen fr Chiba Hotliner Aktivkohle-Heizpacks (HM151) angebracht. Diese sorgen selbst bei arktischer Klte bis zu sechs Stunden lang fr angenehme Wrme.HM934 HG-Handfairings (Paar) fr profilierte Speedbars 69,50HM151 Chiba Hotliner Aktivkohle-Heizpacks (Paar) 1,60Charly HG-Handfairings fr profilierte Speedbars Kartenhalter fr Drachen FolienkartenhalterAerodynamisch geformte Folie zum Befestigen am Basisrohr. Auch als Auto-Stopschild zu verwenden. 300x250 mm, 187 g. Hi97 19,50Kartenhalter fr DrachenKlettband mit Schnalle Segeleinbinder Aufgenhte Velcro-Verschlsse sorgen dafr, da sich die Aufhngung nicht mehr lockert, wenn sie einmal um das Kielrohr festgezogen wurde. Rutschsicherung durch am Kielrohr aufgenietete Noppen, Rohrschellen oder Stecker. Bei den Lngenangaben handelt es sich um die gestreckte Lnge. Bitte beachten Sie, da durch Umschlingen verschieden starker Kielrohre mehr oder weniger Lnge bentigt wird. Au10/45 Lnge 28, 34, 48 cm 15,50Au10/65 Lnge 61, 75 cm 19,90PilotenAufhngung Elastische Gummischnre fr viele Zwecke. Lnge 35 cm, 4 mm, mit Nylonhaken. Geeignet z.B. zum Fixieren der Drahtseile und des Segels bei lang zusammengelegten Drachen. Inhalt 4 Stck. HSe50 Elastische Gummischnur 5,50Bandschlingen Geeignet fr Pilotenaufhngungen. Reifestigkeit 2500 kp, Breite 25 mm. Au12/40 Au12/40 4,80Au12/60 45, 50, 55 cm 5,90Au12/120 60, 65, 70 cm 7,40Zum Befestigen des Drachens am Dachtrger. 25x2 mm, Lnge 2 m, mit Klemmschnalle aus Zinkdruckgu.. HVe10 Verzurrgurt 6,90Charly S2: Einstufige Schleppklinke fr HG-UL-Schlepp, 150 g, DHV-Gtesiegel.HS300 Charly S2 Schleppklinke 54,00HGu3HGu3 STOP mit Anbringung an 125,00 vorhandenes GurtzeugHGu3 STOP excl. Anbringung 109,00 Neopren-Handfairing zum Aufstecken auf die Steuerbgel-Basis. Da man leicht hinein- und hinausschlpfen kann, funk-tioniert das Umgreifen beim Start und die Instrumentenbedienung whrend des Flugs problemlos.Durch die hervorragenden Isolationsei-genschaften des Neoprens kann man die Handfairings im Sommer ohne Innen-handschuhe benutzen. Im Winter verwen-det man sie in Kombination mit dnnen Innenhandschuhen. Im Bereich der Finger sind in den Handfairings Innentaschen fr Chiba Hotliner Aktivkohle-Heizpacks (HM151) angebracht. Diese sorgen selbst bei arktischer Klte bis zu sechs Stunden lang fr angenehme Wrme.HM931 HG-Handfairings (Paar) fr runde Speedbar 46,90HM151 Chiba Hotliner Aktivkohle-Heizpacks (Paar) 1,60Wrmender Spezialhandfairing fr die Steuerbgel-Basis mit praktischer Kar-tentasche am Handfairingrcken. Zum Start und zur Instrumentenbedienung bleiben die Finger frei. Im Sommer auch ohne Innenhandschuhe zu verwenden.HM9N HG-Handfairings mit Kartentasche (Paar) 39,50Charly HG-Handfairings fr rund Speedbars BgelrderWelcher Pilot kann schon ausschlieen, bei wechselnden Windverhlt-nissen zu einer Rckenwind-Landung gezwungen zu werden? Seitdem leichte, strmungsgnstige, in den Dimensionen genau auf den Bedarf der verschiedenen Pilotengruppen abgestimmte Bgelrder auf dem Markt sind, gibt es eigentlich keinen Grund - auer berheblichkeit - auf Bgelrder zu verzichten. Ein guter Pilot hat es nicht ntig, aus Prestigegrnden unntige Risiken einzugehen!Seildurchfhrung passend fr QuiCk-sAfe fr Drachen mit variabler Geometrie. HRa5/33 fr Steuerbgel 25,5 mm 18,00HRa5/34 fr Steuerbgel 28,5 mm 18,00Die seit Jahren bewhrten, unerreicht leichten, strmungsgnstigen und bruchfesten, teilbaren Steuerbgelrder sind auch mit VG-Seil-Durchfhrung lieferbar. Ihre glatte elliptische Form erzeugt keinen nennenswerten Luftwiderstand und macht sie auch bei Leistungspiloten beliebt. Da auch das beste Steuerbgelrad, insbesondere wenn es keine dmpfende Luftbe-reifung hat, nicht jedem Crash standhalten kann, ist offensichtlich. QuiCk-sAfe Rder helfen, den Schaden so gering wie mglich zu halten. Sie sind ausrei-chend stabil fr normale Radlandungen auf weichem Untergrund. Bei Belastungen, bei denen vergleichbare Rder brechen und die Steuerbgelbasis zerstren, ffnen sich beim QuiCk-sAfe die Verschlsse und bewahren so Rad und Basis vor Zerstrung. QuiCk-sAfe lt sich am aufgebauten Drachen in Sekundenschnelle befestigen. Abstell-probleme an abschssigen Aufbaupltzen gibt es daher nicht. QuiCk-sAfe besteht aus unzerbrechlichem Polyamid (Nylon) und wiegt bei einer Abmessung von 180x70 mm nur 270 g. QuiCk-sAfe ist lieferbar fr Steuerbgel-Durchmesser 25,5 mm, 28,5 mm, 30,5 mm und 32,5 mm; fr VG-Durchfhrung auch mit 35 mm Nabenbohrung erhltlich. Hinweis: Beachten Sie die beigefgte Bedienungsanleitung! Whlen Sie den richtigen Nabendurchmesser! Crashfestigkeit ist nur dann gegeben, wenn die Nabe am Steuerbgelrohr nicht mehr als 1,5 mm Spiel hat. Garantie: Wir ersetzen gebrochene Radhlften!HRa001/25/28 QuiCk-sAfe 25,5 mm, 28,5 mm, Stk. 15,00HRa001/30/32 QuiCk-sAfe 30,5 mm, 32,5 mm, Stk. 17,00HRa001/35 QuiCk-sAfe fr VG-Durchfhrung, per Stck 17,00Finsterwalder QuiCk-sAfe Nabe mit VG-Durchfhrung Praktisches Zubehr fr jeden Drachenflieger! Hartgummiring 54/24 oder 54/27 mm, 20 mm breit mit stark abgerundeten Kanten passend fr Trapez-Basis 25 oder 28 mm. Verhindert ein Verkratzen des Steuerbgels bei der Liegeprobe. Bei der Verwendung von Bgelrdern dient der Gummiring als Radfixierung. Das QuiCk-sAfe Rad wird ber dem Gummiring zusammengesteckt. Zur Montage wird der Gummiring mit Gleitmittel (z.B. Wasser, Glyzerin oder Talkum) auf die Basis geschoben. Nach dem Abtrocknen sitzt der Basisschoner fest. Eine zustzliche Verklebung mit Sekundenkleber ist mglich. Gewnschte Gren angeben! HRa7/25/28 Radst./ Basischon. Stk. ( 25,5 mm oder 28,5 mm) 3,80Radstopper/Basisschoner Zielgruppe: Piloten, die gelegentlich planmig auf Rdern landen. Stodmpfende Luftbereifung, Abmessung 200x50 mm, fr harten Untergrund. Gewicht 450 g. Naben-bohrung 35 mm. Dazu passende, auswechselbare Nabeneinstze fr verschiedene Steuerbgel: Durch-messer 25,5 mm, 28,5 mm, 30,5 mm, 32,5 mm. Bitte vergessen Sie nicht, diese zu bestellen. Radstopper fixieren das Rad zur Basismitte hin. Nach auen hin wird das Rad durch die Trapez-Seitenstange gehalten.HRa01 Leicht-Bgelrder luftbereift, Stk. 26,80Leicht-Bgelrder luftbereift Zielgruppe: Flugschulen und Anfnger.Groe Luftrder, Abmessung 260x85 mm. Gewicht 950 g. Nabenbohrung 35 mm.Radstopper fixieren das Rad zur Basismitte hin. Nach auen hin wird das Rad durch die Trapez-Seitenstange gehalten.Reduziernaben mssen dazu bestellt werden. HRa1 Schulungs-Bgelrder, Stk. 24,80Schulungs-Bgelrder Bei Bestellung bitte Durchmesser angeben! Fr 1 Rad ist 1 Paar Reduziernaben erfor-derlich! HRa5/25/28 25,5 mm oder 28,5 mm, Paar 3,00Aufpreis 35/30 und 35/32 mm 1,00Reduziernaben Nabe Durchmesser 35 mm mit Seildurchfhrung fr Luftrder an Drachen mit variabler Geometrie. Die VG-Nabe mit dem linken Radanschlag wird mittels Blechschraube oder Blindniet auf der Basis befestigt, das Rad luft auf der Nabe. Der rechte Anschlag kann abgenommen werden, wenn das Trapez-Basisrohr an der Trapezecke gelst wird. Passend fr Luftrder mit Nabenbohrung 35 mm. Bitte Basisrohr- angeben! HRa5/35 fr Steuerbgel 25 mm 20,00HRa5/36 fr Steuerbgel 28 mm 20,00 Nabe mit VG-Durchfhrung fr Luftrder HRa001/...HRa7/...HRa5/35/36HRa01HRa5/25/28HRa5/33/34HRa1HRa7/...5051Drachengurtzeuge1. Geltung Diese Allgemeinen Geschftsbedingungen gelten fr smtliche Vertrge der Firma Finsterwalder GmbH, gleich welchen Gegenstands, soweit der Vertrags-partner diese Allgemeinen Geschftsbedingungen zur Kenntnis erhalten hat. Sie gelten im brigen ohne ausdrckliche Bezugnahme fr jede weitere knftige Geschftsbeziehung, soweit sie einmal Vertragsgrundlage geworden sind. 2. Vertrag Zur Wirksamkeit des Vertrages bedarf es unserer schriftlichen Besttigung. Ohne solche gilt der Vertrag mit Auslieferung des Gutes oder aber Durchfhrung der vereinbarten Leistung als angenommen. 3. Preise, Zahlung Die angegebenen Preise verstehen sich ab Werk zuzglich Versand- und Inkas-sokosten. Bestellungen ber unseren Webshop erhalten Sie innerhalb Deutsch-lands ab 50,-- Warenwert versandkostenfrei. Es gelten grundstzlich unsere zum Zeitpunkt des Vertragsabschlusses mageblichen Preislisten. Frachtkosten und gnstigste Versandart werden bei Versand ausserhalb Deutschlands auf der Auftragsbesttigung vermerkt. Soweit nicht anderes vereinbart wurde, liefern wir gegen Barzahlung, Vorauskasse gem Auftragsbesttigung oder per Bankeinzug mit 2% Skonto ab 50,-- Warenwert. Ansonsten wird der Kaufpreis drei Tage nach Rechnungsdatum zur Zahlung fllig. Dies gilt auch fr Teillieferungen. Bei berschreitung der vereinbarten Zahlungsfrist berechnen wir Verzugszinsen in Hhe von 2% ber den bankblichen Kontokorrentzinsen. Unberechtigte Skontoabzge werden nebst einer Bearbeitungsgebhr von 10,-- nachgefordert. 4. Mindestbestellwert bei Versandauftrgen Fr Verbraucher im Inland bzw. EG: 15,-- Fr Hndler im Inland bzw. EG: 75,-- Fr Export in das Nicht-EG-Ausland: 130,-- Bei gewnschter Eilbearbeitung berechnen wir 5,-- extra. 5. Lieferung Lieferterminzusagen gelten ab Werk. Soweit vereinbarte Lieferfristen infolge hherer Gewalt nicht eingehalten werden knnen, wird die Lieferfrist bis zur Behebung dieses Lieferhindernisses gehemmt. Hhere Gewalt liegt auch vor, soweit ein Zulieferer der Fa. Finsterwalder GmbH nicht oder nur teilweise liefert. Bei Terminauftrgen verpflichtet sich der Kunde zumindest die Transportkosten der Hin- und Rckfahrt zu bernehmen, wenn wir die Ware rechtzeitig versen-den und die Ware infolge Transportverzgerungen wieder zurckgeht. Nicht vorrtige Artikel werden so schnell wie mglich nachgeliefert. Nachliefe-rungen erfolgen stets unfrei, jedoch ohne Berechnung der Verpackung. 6. Rcktritt Der Kufer ist nach Ablauf der Nachlieferungsfrist berechtigt, vom Vertrag zurckzutreten. Soweit er bereits Teillieferungen erhalten hat, ist er berech-tigt, diese Teillieferung bei Wegfall des Kaufpreisanspruches zurckzugeben, soweit die Teillieferung fr ihn kein Interesse hat. Der Rcktritt hat jeweils schriftlich zu erfolgen. 7. Eigentumsvorbehalt Die Ware bleibt bis zur vollstndigen Erfllung aller Verbindlichkeiten aus diesem Vertragsverhltnis Eigentum der Fa. Finsterwalder GmbH. Der Kufer ist verpflichtet, fr den Fall der Weiterveruerung bei bestehendem Eigentumsvorbehalt den Erwerber hierber zu informieren. Bei etwaigen Voll-streckungsmanahmen in die unter Eigentumsvorbehalt stehenden Sachen hat der Kufer die Fa. Finsterwalder GmbH unverzglich und unter bersendung des Pfndungsprotokolls zu unterrichten. 8. Gefahrbergang Mit bergabe der Ware an den Kufer oder an einen Spediteur geht die Gefahr der Verschlechterung oder des Verlustes auf den Kufer ber. Hierbei spielt es keine Rolle, ob die Versandkosten vom Kufer oder Verkufer getragen werden. Besondere Transportversicherungen schlieen wir nur auf Wunsch und Kosten des Empfngers der Waren ab. 9. Rckgaberecht Sofern ein Kunde einen Artikel das erste Mal von uns bezogen hat und mit seiner Beschaffenheit nicht zufrieden ist, kann er die Ware gegen Kaufpreis-rckerstattung innerhalb von 14 Tagen nach Erhalt an uns zurcksenden. Bedingung ist, da die zurckgesandte Ware noch neuwertig ist und die Frachtkosten vom Besteller bernommen werden. Unfreie Rcksendungen werden nicht akzeptiert!Nicht zurckgegeben werden knnen Sonderanfertigungen wie z.B. abgelngte Rohre, Profile, Meterware oder nach Kundenwunsch angefertigte Segel, Gurt-zeuge sowie Literatur, Software und Videos. Bei Rckgabe von Flugdrachen fllt eine Bearbeitungspauschale von 50,-- an. Sofern das Rckgaberecht gem den aufgefhrten Bedingungen nicht gewhrt werden kann, macht sich ein Kufer gegenber der Fa. Finsterwalder schadensersatzpflichtig, wenn er trotz Aufforderung die Ware nicht annimmt. Die Fa. Finsterwalder hat hierbei die Wahl zwischen Rcktritt oder Schadens-ersatz wegen Nichterfllung. Als Schadensersatz wegen Nichterfllung bei Abnahmeverzug wird 30% des Bestellpreises ohne Abzge vereinbart, sofern der Verkufer nicht einen hheren Schaden nachweist.HGu110 Distanzrohr f. GS-Gurtzeuge zur Verwendung an Skyfloatern 89,00HGu111 Distanzrohr in Sonderlnge nach Ma 124,00Distanzrohr und Supineaufhngung 10. Gewhrleistung Es gilt die gesetzliche Gewhrleistungsfrist von 6 Monaten ab bergabe. Die Fa. Finsterwalder GmbH steht fr mangelfreie Ware ein. Soweit die Ware/Leistung ohne Verschulden des Kufers oder Kunden Mngel aufweisen sollte, hat dieser zunchst zur Geltendmachung sonstiger Gewhrleistungsansprche in jedem Falle zunchst Nachlieferung mangelfreier Ware oder aber Nachbesserung gem vorstehender Ziffer innerhalb angemessener Frist zu verlangen. Die Ware ist an die Finsterwalder GmbH zur Prfung von Gewhrleistungsan-sprchen zu bergeben. Fr den Fall, da Gewhrleistungsansprche nicht bestehen, hat der Kunde die Kosten des Transportes zu tragen. Sollte Ersatzlieferung bzw. Nachbesserung innerhalb angemessener Frist nicht mglich sein, ist der Kufer berechtigt, vom Vertrage zurckzutreten. Scha-densersatzansprche wegen Nichterfllung bestehen nur, soweit der Fa. Fins-terwalder GmbH Vorsatz oder grobe Fahrlssigkeit vorgeworfen werden knnen. Im brigen sind Ansprche auf Mangelfolgeschden ausgeschlossen. Der Kufer ist verpflichtet, Fehlerfreiheit und Vollstndigkeit der Ware bzw. der Rechnung unverzglich nach Erhalt der Ware zu berprfen und Mngel unverzglich zu rgen, andernfalls verliert er den Gewhrleistungsanspruch. Im brigen sind Gewhrleistungsansprche ausgeschlossen, soweit die Mangelhaftigkeit auf unsachgeme Behandlung durch den Kufer zurck-zufhren ist. Beim Kauf eines Flugdrachens oder Gleitschirms verpflichtet sich der Kunde die Betriebsanleitung zu beachten und Kontroll- und Einweisungsflug durch den Hersteller oder durch einen mit dem Gert vertrauten Fluglehrer durch-fhren zu lassen. 11. Sonstige Bestimmungen Sollten eine oder mehrere dieser Bestimmungen nicht wirksam sein, so berhrt dies die Wirksamkeit der brigen Bestimmungen nicht. 12. Gerichtsstand Der Gerichtsstand fr beide Parteien ist Mnchen, soweit der Kufer/Kunde Kaufmann ist.Allgemeine GeschftsbedingungenSehr bequemes Skyfloating Gurtzeug mit Distanzrohr, das beim Anlaufen nicht behindert und dadurch auch ideal fr den bungshang ist. Start und Flug sind auch mit Ski mglich. Klein verpackbar und nur 1,2 kg leicht. Rettungsgerte knnen seit-lich oder, sofern mit speziellem Hilfsschirmcontainer versehen, am Rcken angebracht werden. HGu101 Supine Sitz incl. Beinaufhngung 250,00Skyfloater Supine Sitz Liegegurt fr Anfnger. Groe Ta-sche, scheuerfest fixierte Gurte. Erleichtertes Aufrichten bei der Landung durch Umlenkrolle. Lieferbar in drei Gren, vor-rtige Farben auf Anfrage. Gewicht 2,4 kg. Gren:S (1,50-1,68 m)M (1,70-1,85 m)L (1,82-2,00 m)HGu5 349,- CHARLY KniehngerHGu10152HGu11053FluggebietE - infosHahnenkamm / ReutteGeeignet: Nur Gleitschirm !Lage:Nrdliche Breite: 47 28 0 Nstliche Lnge: 10 39 0 OStartplatz:Ost: ca. 10 Gehminuten von der Bergstation entfernt auf ca. 1700m NN West: ca. 30 Gehminuten von der Bergstation auf der Rcksei-te des Berges. ca. 1800m NN Landeplatz:900m NN in der Nhe der Talstation neben einem Wald. Grozgige Wiese. Ab 14.00 Uhr ist im Sommer mit krftigen bigen Talwind von Reutte her zu rechnen. Reuttener Seilbahnen: Tel.: +43 (0) 5672-62420 Internet: www.reuttener-seilbahnen.atKurzbeschreibung:In ca. 10 Gehminuten von der Bergstation aus, gelangt Ihr zu dem oberhalb ge-legenen Oststartplatz. Zum Weststartplatz msst Ihr an dem Oststartplatz vorbei auf dei Rckseite des Berges laufen, ca. 30 Minuten Gehzeit. Nur mit Thermik ist von hieraus der Landeplatz zu erreichen. Ansonsten muss in Weienbach (Lechtal) gelandet werden. Nicht direkt unterhalb des Berges landen (Wildschutz-gebiet). Vom Hahnenkamm aus kann gut ins Lechtal, Tannheimer Tal oder in die Zugspitzarena geflogen werden. Der Landeplatz liegt ca. 5 Minuten von der Tal-station entfernt. Die Wiese ist gro, allerding fllt diese in Richtung Sd-Ost leicht ab. Ab Mittag muss im Sommer mit starkem bigen Talwind gerechnet werden.Breitenberg / PfrontenGeeignet: Drachen und Gleitschirm !Lage:Nrdliche Breite: 473256 Nstliche Lnge: 103255 EStartplatz:Sttze 9 1610m NN (Startrich-tung: Nord), Kesselmoos 1690m NN (Startrichtung: Ost), Engerle 1760m NN (Startrichtung: Ost)Landeplatz:870m NN liegt ca. fnf Gehminuten von der Bahn entfernt. Position wird immer bergseitig geflogen. Drachen- und Gleitschirmlandeplatz sind voneinder getrennt, grenzen aber aneinander an. Breitenbergbahn: Tel.: +49 (0) 8363-5820 Internet: www.breitenbergbahn.deKurzbeschreibung:Zu den Startpltzen gelangt Ihr zuerst mit einer Gondel. Von hieraus knnt Ihr zu Fu die letzten Meter zu den Startpltzen gehen oder Ihr nutzt den Sessellift und lauft von dort aus hinab. Gerade zum Startplatz Kesselmoos ist der Weg durch Weidevieh ausgetreten und nur schwerlich zu erreichen. Bei allen drei Startplt-zen handelt es sich um Wiesenstartpltze. Abseits des touristischen Trubels, um Schloss Neuschwanstein, kann hier noch das ruhige fliegen praktiziert wer-den. Am Landeplatz ist besonders im Sommer auf wechselnde Winde zu achten. Der bayerische Wind wird am vorgelagerten Falkenstein vorbeigeleitet, weshalb der Wind fters die Windrichtung ndert. Neunerkpfle / TannheimGeeignet: Drachen und Gleitschirm !Lage:Nrdliche Breite: 47 29 56.8 Nstliche Lnge: 10 31 31.5 OStartplatz:Weststartplatz (1820m NN): Oberhalb der Bergstation noch ca. 3 Minuten westwrts laufen. Oststartplatz(1800m NN): Von der Bergstation ca. 5 Minuten ostwrts laufen. Der Startplatz befindet sich an dem Hgel hinter der Alm.Landeplatz:1120m NN liegt ca. fnf Gehminuten von der Bahn entfernt. Position wird im-mer hinter dem Landeplatz geflogen. Bei Ostwind Linkslandevolte, bei Westwind Rechtslandevolte. Tannheimer Liftgesellschaft: Tel.: +43 (0) 5675-6260 Internet: www.tannheimer-bergbahnen.atKurzbeschreibung:Zu den Startpltzen gelangt Ihr zuerst mit einer Umlaufseilbahn. Von hieraus gelangt Ihr ber einen kurzen Fumarsch hinter, oberhalb der Gondel zum West-startplatz. Der Oststartplatz liegt ein Stck unterhalb hinter der Gundhtte. Bei-de Startpltze sind einfach zu befliegen. Whrend des Skibetriebes werden die Startpltze gewalzt. Auch bei Schnee ist somit ein sicherer Start mglich. Im Sommer ist an Wochenenden und in der Ferienzeit hier sehr viel Flugbetrieb. Der Landeplatz ist riesig und auch fr Anfnger sehr gut geeignet. Die Position wird aus Flugrichtung immer hinter dem Landeplatz geflogen. unsere HausbergeTegelberg / SchwangauGeeignet: Drachen und Gleitschirm !Lage:Nrdliche Breite: 47 34 12.7Nstliche Lnge: 10 45 21.5 OStartplatz:Bergstation 1720m NN (Startrich-tung: Nord-West)Skipiste 1480m NN (Startrich-tung: Nord), nur Gleitschirm Landeplatz:830m NN liegt etwas unterhalb der Talstation. Gleitschirme fliegen die Position im-mer bergseitig und Drachen immer talseitig. Die Gleitschirme landen in der oberen Hlfte des Landefeldes, die Drachen hingegen nutzen die untere Hlfte. Der Hang hngt ein wenig, weshalb immer nach Ost bzw. West gelandet wird. Tegelbergbahn: Tel.: +49 (0) 83 62-9 83 60 Internet: www.tegelbergbahn.deKurzbeschreibung:Der Traum vieler Flugsportler ist es einmal ber das Schloss Neuschwanstein zu fliegen. Mit der Tegelbergbahn gelangt Ihr zgig zum Startplatz neben der Berg-station. Fr Drachen steht eine Rampe zur Verfgung. Gleitschirmfliegen starten am Hang neben der Rampe oder aus der Skipiste etwas unterhalb der Station. Von der Bergstation aus ist ein berflug ber das Schloss auch bei schwacher bis Nullthermik mglich. Im Sommer kommt der Talwind sehr zuverlssig aus Ost. Buchenberg / BuchingGeeignet: Drachen und Gleitschirm !Lage:Nrdliche Breite: 47 38 0 Nstliche Lnge: 10 49 0 OStartplatz:Bergstation 1142 NN (Startrichtung: Nord-West)Bergstation 1142 NN (Startrichtung: Nord-Ost)Landeplatz:820m NN liegt auf der anderen Straenseite ca. 10 Minuten von der Bahn entfernt. Gleitschirme fliegen die Position immer bergseitig. Der Landeplatz fr die Drachen-flieger ist noch ein paar Meter weiter im Westen. Buchenbergbahn: Tel.: +49 (0) 83 62-9 83 60 Internet: www.buchenbergbahn.deKurzbeschreibung:Der Buchenberg ist besonders fr Anfnger gut geeignet. Auch zu Fu knnen sportliche Gleitschirmflieger schnell den 400m hohen Berg ber zwei schne Wanderwege besteigen. Im Sommer kommt der Talwind sehr zuverlssig aus Nordost. Damit lsst sich entspannt an der Kante vor dem Startplatz soaren. Oft ist es mglich mit dem Wind bis zum Tegelberg zu fliegen. Der Landeplatz ist grozgig. Die Position wird immer bergseitig geflogen. Alpspitze / NesselwangGeeignet: Gleitschirm !Lage:Nrdliche Breite: 47 36 03 Nstliche Lnge: 10 29 58 OStartplatz:Steiler Hund: (1550m NN) Startrichtung Nord-Ost nur fr erfahrene Piloten!Gner Strich: (1340m NN) Startrichtung Nord (Mittelschwer)Landeplatz:920m NN liegt ca. fnf Gehminuten von der Bahn entfernt. Position wird immer bergseitig geflogen. Achtung auf die Stromleitung! Alpspitzbahn: Tel.: +49 (0) 83 61-7 71 Internet: www.alpspitzbahn.deKurzbeschreibung:ber zwei Kombibahnen gelangt Ihr auf den Gipfel. Der Startplatz Steiler Hund liegt sdstlich der Bergstation. Der Startplatz ist sehr steil und darf nur von erfahrenen Piloten genutzt werden. Den Grnen Strich erreicht Ihr in etwa 10 15 Minuten zu Fu in Richtung Mittelstation. Startrichtung ist Nord. Unbedingt den Windsack an der Mittelstation lngere Zeit beobachten, nicht bei Westwind starten! Obwohl die Alpspitze eher sanft vorgelagert aussieht, ist hier auf Leefal-len zu achten. Der Landeplatz liegt auf 920m NN und ist eine lngliche Wiese. Die Position immer bergseitig fliegen. Zur Strae hin verluft eine Hochspan-nungsleitung. 54Umsatzsteuer-ID-Nummer (E.E.C. ID. Nr.) = DE 129 346 945, Luftsport-Artikel Herstellung und VertriebZweigbetrieb: Charly Produkte, Am Ostersch 3, 87637 SeegTel. +49 8364 1286, Fax +49 8364 8426 E-Mail: info@charly-produkte.de, Web: www.charly-produkte.deGeschftszeiten in Seeg: Montag - Donnerstag 8:00 bis 12:00/13:00 bis 16:00 Uhr, Freitag 8.00 bis 12.00 UhrBankverbindung: Commerzbank Kempten 200 07 01 (BLZ 734 400 46) IBAN: DE10 7334 0046 0200 0701 00 , SWIFT-BIC: COBADEFFXXXPostgirokonto Mnchen 89676-805 (BLZ 700 100 80)IBAN: DE53 7001 0080 0089 6768 05 , SWIFT-BIC: PBNKDEFF700Sparkasse Allgu 52 589 (BLZ 733 500 00)IBAN: DE04 7335 0000 0000 0525 89 , SWIFT-BIC: BYLADEM1ALGFinsterwalder GmbH, Pagodenburgstr. 8, 81247 MnchenTel. +49 89 8116528 oder +49 89 8118592, Fax +49 89 8144107E-Mail: office@finsterwalder-charly.de, Web: www.finsterwalder-charly.deGeschftszeiten in Mnchen: Montag - Freitag 8:00 bis 16:00 UhrAuerhalb der Geschftszeiten erreichen Sie uns ber unseren Anrufbeantworter. Handelsregistereintrag in Mnchen unter Nr. HRB 52509 seit 14.3.1977 Geschftsfhrer: Dipl. Ing. Thomas Finsterwalder Bankverbindung: HypoVereinsbank Mnchen 604 384 (BLZ 700 202 70),IBAN: DE63 7002 0270 0000 6043 84 , SWIFT-BIC: HYVEDEMMXXXPostgirokonto Mnchen 31070-807 (BLZ 700 100 80) IBAN: DE29 7001 0080 0031 070808 07 , SWIFT-BIC: PBNKDEFFConcept & Layout: Thomas Ide Photos: Thomas Ide Ingo Kallmeyer Till Gottbrath Robert Kleinhans Adi Geisegger Mario Eder Philipp Medicus Urs Haari NOVA Kortel DesignLeicht zu findenMit dem Auto: Aus Richtung Stuttgart kommend nach dem Autobahnende auf der Verdis-trae geradeaus in Richtung Stadt fahren. Die Pagodenburgstrae ist die erste Strae rechts nach der zweiten Eisenbahnbrcke (ca. 2 km nach dem Autobahnende). Von Nrnberg kommend bis zum Autobahnende in die Stadt fahren. Dann den Mittleren Ring (Petuelring) Richtung Autobahn Stuttgart fahren. Am Ende des Rings fahren Sie die Menzingerstrae stadtauswrts parallel zur Straenbahn. Die Pagodenburgstrae ist die erste Strae links, stadtauswrts, nach dem Umkehrplatz der Straenbahn.Vom Flughafen aus:Entweder mit der S8 zum Hauptbahnhof oder mit der S1 zur Haltestelle Moosach und von dort mit dem Taxi.Vom Hauptbahnhof aus: Entweder mit der S2 nach Obermenzing und dann ca. 1 km zu Fu die Verdis-trae stadteinwrts. Oder mit der Straenbahn Linie 17 bis zur Endhaltestelle Amalienburg-strae. Von dort ca. 8 Min. zu Fu stadtauswrts am Nymphen-burger Park entlang.zum AB Kreuz Mnchen-Sd, nach Salzburg