Mercedes-Benz Cars im berblick. Ausgabe 2013.

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    13-Sep-2014

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  • Mercedes-Benz Cars im berblick.Ausgabe 2013.

  • 2013 ist

    ... das Jahr der S-Klasse. Kein anderer Mercedes begrndet den Ruf unserer Marke mehr als die S-Klasse. Man kann viel ber Fhrungsanspruch reden dieses Auto lst ihn ein. 2013 bringen wir die neue Limousine auf die Strae. Vier weitere Varianten werden folgen.

    das Jahr der E-Klasse.Wir haben die E-Klasse umfassend modernisiert. Mit neuen, effizienten Motoren, elf neuen Assistenzsystemen und einer neuen Formen- sprache. Ob Limousine, T-Modell, Coup oder Cabriolet wir erwarten sprbare Absatzimpulse.

    das Jahr des CLA. Ein komplett neues Segment begrndet der neue CLA. Mit seinem sportlichen Design wollen wir zustzliche Kundengruppen fr die Marke Mercedes-Benz gewinnen. Der CLA basiert auf dem Concept Style Coup, das berwltigende Resonanz erfuhr. Der mit Abstand hufigste Kommentar lautete: Bitte baut dieses Auto in Serie. Genau das tun wir.

    ein wichtiges Jahr fr Mercedes-Benz.Mit unserer Modelloffensive geben wir 2013 weiter Vollgas in Richtung 2020. Bis dahin wollen wir sptestens auch beim Absatz die Nummer eins im Premium-Segment sein. Und wir kommen voran: Die Nach-frage steigt kontinuierlich. Unsere Werke sind sehr gut ausgelastet. Dazu investieren wir weiter in unser globales Produktionsnetzwerk, um vor allem in den Wachstumsregionen noch strker markt- und kundennah zu produzieren. Aber berzeugen Sie sich selbst. Viel Spa beim Lesen!

    IhrDieter ZetscheVorsitzender des Vorstands der Daimler AGund Leiter Mercedes-Benz Cars

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    Inhalt.

    Stand: 31.03.2013 | Irrtum und nderungen vorbehalten

    Daimler im berblick 2

    Leitungsteam von Mercedes-Benz Cars 4

    Mercedes-Benz Cars in Zahlen 5

    Die Marken von Mercedes-Benz Cars 6

    Nachhaltige, sichere und faszinierende Mobilitt der Zukunft 15 Roadmap zur nachhaltigen Mobilitt 17 Intelligent Drive von Mercedes-Benz 21 Connected Car 24

    Produktionsstandorte von Mercedes-Benz Cars 25

    Produktprogramm Mercedes-Benz Cars Mercedes-Benz 40 smart 65

    Pressekontakte von Mercedes-Benz Cars 69

    Daimler-Marken-Portfolio 76

  • Daimler im berblick.

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    Die Daimler AG ist eines der erfolgreichsten Automobilunternehmen der Welt. Mit den Geschftsfeldern Mercedes-Benz Cars, Daimler Trucks, Mercedes-Benz Vans, Daimler Buses und Daimler Financial Services gehrt der Fahrzeughersteller zu den grten Anbietern von Premium-Pkw und ist der grte weltweit aufgestellte Nutzfahrzeug-Hersteller. Daimler Financial Services bietet Finanzierung, Leasing, Flottenmanagement, Versicherungen und innovative Mobilittsdienst-leistungen an.

    Die Firmengrnder Gottlieb Daimler und Carl Benz haben mit der Erfindung des Automobils im Jahr 1886 Geschichte geschrieben. Als Pionier des Automobilbaus gestaltet Daimler auch heute die Zukunft der Mobilitt: Das Unternehmen setzt dabei auf innovative und grne Technologien sowie auf sichere und hochwertige Fahrzeuge, die faszinieren und begeistern. Daimler investiert seit Jahren konsequent in die Entwicklung alternativer Antriebe mit dem Ziel, langfristig das emissionsfreie Fahren zu ermglichen. Neben Hybridfahrzeugen bietet Daimler dadurch die breiteste Palette an lokal emissionsfreien Elektro-fahrzeugen mit Batterie und Brennstoffzelle. Denn Daimler betrachtet es als Anspruch und Verpflichtung, seiner Verantwortung fr Gesellschaft und Umwelt gerecht zu werden.

    Daimler vertreibt seine Fahrzeuge und Dienstleistungen in nahezu allen Lndern der Welt und hat Produktionssttten auf fnf Kontinenten. Zum heutigen Markenportfolio zhlen neben Mercedes-Benz, der wertvollsten Premium-Automobilmarke der Welt, die Marken smart, Freightliner, Western Star, BharatBenz, Fuso, Setra und Thomas Built Buses. Das Unternehmen ist an den Brsen Frankfurt und Stuttgart notiert (Brsenkrzel DAI). Im Jahr 2012 setzte der Konzern mit rund 275.000 Mitarbeitern 2,2 Mio. Fahrzeuge ab. Der Umsatz lag bei 114,3 Mrd. . Das EBIT betrug 8,6 Mrd. .

    Beschftigte (31.12.)2012 2011

    Insgesamt 275.087 271.370Deutschland 166.363 167.684USA 21.720 20.702Andere Lnder 87.004 82.984

    Nach GeschftsfeldernMercedes-Benz Cars 98.020 99.091Daimler Trucks 80.519 77.295Mercedes-Benz Vans 14.916 14.889Daimler Buses 16.901 17.495Vertrieb Fahrzeuge 50.683 49.699Daimler Financial Services 7.779 7.065

    Werte in Millionen EUR2012 2011

    Umsatz 114.297 106.540Westeuropa 39.377 39.387

    davon Deutschland 19.722 19.753NAFTA 31.914 26.026

    davon USA 27.233 22.222Asien 25.126 22.643

    davon China 10.782 11.093brige Mrkte 17.880 18.484

    Nach GeschftsfeldernMercedes-Benz Cars 61.660 57.410Daimler Trucks 31.389 28.751Mercedes-Benz Vans 9.070 9.179Daimler Buses 3.929 4.418Daimler Financial Services 13.550 12.080

    Werte in Millionen EUR2012 2011

    EBIT 8.615 8.755Wertbeitrag (Value Added) 4.185 3.726Konzernergebnis 6.495 6.029Ergebnis je Aktie (in EUR) 5,71 5,32Sachinvestitionen 4.827 4.158Forschungs- und Entwicklungsleistungen 5.644 5.634

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  • Frank LindenbergMitglied der Geschftsleitung,Finanzen und ControllingMercedes-Benz Cars, Vans & Corporate

    Prof. Dr. Thomas Weber Vorstandsmitglied der Daimler AG, Konzernforschung & Mercedes-Benz Cars Entwicklung

    Dr. Joachim SchmidtMitglied der Geschftsleitung Mercedes-Benz Cars, Vertrieb und Marketing

    Andreas Renschler Vorstandsmitglied der Daimler AG, Produktion und Einkauf Mercedes-Benz Cars & Mercedes-Benz Vans

    Leitungsteam von Mercedes-Benz Cars.

    Dr. Dieter ZetscheVorsitzender des Vorstands Daimler AG/Leiter Mercedes-Benz Cars

    Mercedes-Benz Cars in Zahlen.

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    Absatz (Einheiten) 12012 2011

    Mercedes-Benz 1.345.800 1.279.100A-Klasse, B-Klasse 231.100 192.300C-Klasse, CLK-Klasse, SLK-Klasse 425.000 411.800E-Klasse, CLS-Klasse 313.600 340.100S-Klasse, CL-Klasse, SL-Klasse, SLR, SLS, Maybach 80.700 80.700M-Klasse, R-Klasse, G-Klasse, GL-Klasse, GLK-Klasse 295.400 254.300smart 105.700 99.700Mercedes-Benz Cars 1 1.451.600 1.381.400Westeuropa 631.400 625.200davon Deutschland 289.900 290.700NAFTA 342.100 288.400davon USA 299.700 250.400Asien/Pazifik 358.300 353.300davon China 208.500 223.100

    Japan 44.600 32.500

    1 Einschlielich in Sdafrika gefertigter und/oder verkaufter Mitsubishi Fahrzeuge

    Werte in Millionen EUR2012 2011

    EBIT 4.389 5.192Umsatz 61.660 57.410Sachinvestitionen 3.495 2.724Forschungs- und Entwicklungsleistungen 3.863 3.733

    Beschftigte (31.12.)2012 2011

    Insgesamt 98.020 99.091Deutschland 84.346 86.670USA 3.258 3.083Andere Lnder 10.416 9.338

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    Die Marken. Mercedes-Benz Cars.

    Nach dem Rekordabsatz aus dem Vorjahr verzeichnete Mercedes-Benz Cars auch fr 2012 einen neuen Jahresbestwert. Im vergangenen Jahr entschieden sich ber 1,4 Millionen Kunden fr ein Fahrzeug der Marken Mercedes-Benz und smart. Daimler ist mit seinen beiden Pkw-Marken nunmehr seit zwanzig Jahren zulassungsstrkster Premiumhersteller in Deutschland. Zudem kamen neue Absatz- rekorde in den Kernmrkten USA und China hinzu. Weltweit wurden vor allem die neuen Modelle stark nachgefragt: B-Klasse, GLK, M-Klasse und G-Klasse mit Rekordabsatz sowie SL mit hohem Absatzplus. Die S-Klasse Limousine, das C-Klasse Coup, der SLK, der CLS und die M-Klasse sind die weltweit meistverkauften Fahr- zeuge in ihren Vergleichsklassen. Auch die neue A-Klasse punktete in ihrem Segment: Seit Verkaufsfreigabe lagen bereits nach kurzer Zeit mehr als 90.000 Bestellungen vor. Ein weiteres Produkt-Highlight im Jahr 2012 war der CLS Shooting Brake, mit dem Mercedes-Benz ein neues Segment erschloss und seine Innovationsfhrerschaft und Design-Kompetenz eindrucksvoll unterstrich.

    Fr das Jahr 2013 erwartet die Marke eine Fortsetzung der positiven Entwicklung. So sagte Dr. Dieter Zetsche optimistisch: 2013 setzen wir mit unserer Produktoffensive im Premium- und Luxussegment unsere Wachstumsstrategie Mercedes-Benz 2020 konsequent fort. Das alles wird uns weiter Rckenwind geben. Eine ganze Reihe faszinierender Produkthighlights erwartet die Kunden. Gleich zu Beginn des Jahres zeigte sich auf der Internationalen Auto Show in Detroit die neue E-Klasse. Nach mehr als 13 Millionen verkauften Fahrzeugen in ihrem Segment prsentieren sich Limousine, T-Modell, Cabriolet und Coup komplett berarbeitet mit hocheffizienten Motoren, neuen Assistenzsystemen und einer neuen Formen-sprache. Die neue E-Klasse Familie bringt zahlreiche technische Innovationen und macht einen deutlichen Schritt vorwrts in puncto Effizienz, kologie und Dynamik.

    Alle Modelle der E-Klasse Familie erhalten neue oder optimierte Assistenzsysteme aus der knftigen S-Klasse. Unter dem Begriff Mercedes-Benz Intelligent Drive werden Komfort und Sicherheit vereint. Dazu zhlen unter anderem Systeme, die erstmals Unflle mit querenden Fahrzeugen oder mit Fugngern verhindern knnen,

    Kontakt: ina.schultz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-76876

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    ein aktiver Spurhalte-Assistent, der auch Unflle mit dem Gegenverkehr verhindern kann oder ein blendfreies Dauerfern- licht (Adaptiver Fernlicht-Assistent Plus). Damit unterstreicht Mercedes-Benz seine Vorreiterstellung als Sicherheitspionier.

    Die neue E-Klasse bildet den Auftakt fr eine umfangreiche Modell- offensive im Ober- und Luxusklasse-Segment. So wird Mitte des Jahres die neue S-Klasse ihre Weltpremiere feiern. Flankiert wird diese Offensive durch das neue viertrige Coup CLA, das mit der weltbesten Aerodynamik und einem avantgardistischen Design berzeugt und die Marke verstrkt auch fr jngere Kunden ffnet.

    Umfassende Konnektivitt im Auto als Verbindung von Mobilitt und Consumer-Elektronik zhlt zu den wichtigsten Trends bei der Gestaltung des automobilen Fortschritts. Innovative Telematik- und Infotainmentsysteme gehren heute bereits zu der selbstverstnd-lichen Ausstattung der meisten Mercedes-Benz Modelle. Hinter dem Stichwort Drive Kit Plus mit der eigens von Mercedes-Benz entwickelten Digital DriveStyle-App verbirgt sich die Integration des iPhones ins Auto, die erstmals im Herbst 2012 in der neuen A-Klasse auf den Markt gekommen ist. Damit lassen sich whrend der Fahrt unter anderem Navigation inklusive Echtzeitverkehrsdaten, Internet Radio, Twitter, Facebook und Glympse sicher und komfortabel ber den Controller in der Mittelarmlehne bedienen. Die Entwicklung ist aber noch lange nicht abgeschlossen. Bereits im Frhjahr 2013 bringt Mercedes-Benz Siri ins Fahrzeug. Dann lassen sich alle iPhone-Funktionalitten im Auto auch komfortabel ber Sprache bedienen.

    Damit bereits das Zusammenstellen des eigenen Mercedes-Benz Wunschmodells im Internet zu einem Erlebnis wird, ist seit Ende 2012 ein vllig neu gestalteter Mercedes-Benz Fahrzeugkonfigurator online. Besucher erleben die emotionale Welt des neuen Konfigurators in mehreren Dimensionen. Die Wirkung von Design, Lack und Rdern verdeutlicht eine groe 360-Grad-Ansicht mit Zoomfunktion sowie eine Tag- und Nachtansicht. Das Interieur bilden HD-Ansichten so vielfltig und detailgetreu ab, dass die Bilder beispielsweise selbst kleine typische Feinheiten und Unregelmigkeiten einer von Meister- hand ausgefhrten Ledernaht zeigen, die den individuellen Charakter jeder Innenausstattung prgen und sie zu etwas Besonderem machen. Zustzlich zu diesem optischen Erlebnis bietet der neue Fahrzeug-konfigurator ein hohes Service-Niveau. Dazu gehrt eine mhelose Navigation, die dem Besucher alle Freiheiten lsst und ihn nicht zu vorgegebenen Schritten zwingt. Das integrierte TechCenter erlutert ab sofort auf Wunsch leicht verstndlich und gleichzeitig umfassend technische Details verschiedener Ausstattungsmerkmale per Video und erleichtert somit den Kunden ihre Entscheidung.

    Auch in den sozialen Netzwerken und bei der digitalen Kommunika-tion geht die Stuttgarter Marke mit dem Stern innovative Wege und setzt international Mastbe. Dem Trend zu einer immer mobileren Lebensweise trgt Mercedes-Benz mit zahlreichen informativen und unterhaltsamen Smartphone Apps Rechnung, die den direkten Zu-gang zu attraktiven Inhalten ermglichen. Dass gerade jngere Ziel-gruppen auf diese Weise erfolgreich und nachhaltig angesprochen und fr die Marke begeistert werden knnen, zeigen mehr als 9,3 Millionen Fans bei Facebook. Auch bei Google+ folgen mehr als zwei Millionen Markenfreunde dem aktuellen Informationsangebot. Unter www.socialpublish.mercedes-benz.com ging 2012 ein vllig neues Kommunikationsgebot online. Mercedes-Benz Social Publish ist ein Angebot fr Blogger und Online-Journalisten, die abseits von klassischen Media-Seiten nach Inspiration rund um das Automobil, dessen Design und Technologie suchen. Vielfltige Themen aus der Produkt- und Markenwelt von Mercedes-Benz werden in Social Publish angeboten und dienen als Rohstoff fr eigene Geschichten in un-abhngigen Blogs und Portalen. Die Vernetzung mit bereits verffent-lichten Beitrgen, auf externen Webseiten, in digitalen Magazinen oder mit Kurznachrichten auf Twitter wurde bewusst in den Fokus der Plattform gestellt. Die Resonanz der Blogger auf dieses neue Angebot war berwltigend positiv.

    Auch mit dem digitalen Interviewmagazin The Avant/Garde Diaries gelingt es seit 2011 erfolgreich, junge Zielgruppen anzusprechen. Im Rahmen der Kommunikation zur neuen Kompaktwagengeneration bietet Mercedes-Benz hier unter www.theavantgardediaries.com eine kreative Plattform fr gesellschafts- und zeitrelevante Themen rund um Kunst, Mode, Musik, Innovation, Trend, Kultur und Automobil, die junge Menschen bewegen.

    Mastbe zu setzen und Innovationen zu kreieren sind Merkmale des einzigartigen Mercedes-Benz Designs. Auch ber das Auto- mobil hinaus entwerfen die Designer von Mercedes-Benz erfolgreich

    Kontakt: ina.schultz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-76876 Kontakt: ina.schultz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-76876

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    Produkte. 2012 wurden die ersten Helicopter EC 145 Mercedes-Benz Style an Kunden ausgeliefert. Zudem stellte Mercedes-Benz Style zusammen mit Silver Arrows Marine die Designentwrfe der ersten Silberpfeil-Motoryacht vor. Das Boot wird 2013 seine Weltpremiere feiern. Weitere Highlights: In Kooperation mit der Formitalia Luxury Group realisierten die Designer ihre erste Mbelkollektion. Rodenstock und Mercedes-Benz Style prsentierten Anfang 2013 eine neue Brillen-kollektion auf der Brillenmesse opti in Mnchen. Momentan arbeiten die Mercedes-Benz Designer an einer Taschen- und Gepckserie, die noch in diesem Jahr erscheinen soll.

    Den Anspruch auf unverwechselbaren Stil und richtungweisendes Design unterstreicht Mercedes-Benz auch durch sein weltweites Mode-Engagement, das im Jahr 2012 kontinuierlich weiter ausge-baut wurde. So hob die Marke die Mercedes-Benz Fashion Weeks Australia, Cape Town, Joburg und Africa sowie die Mercedes-Benz Fashion Days Zrich mit aus der Taufe. Insgesamt prsentiert sich die Marke mit dem Stern in mehr als 35 Lndern auf allen Kontinenten bei bedeutenden Mode-Veranstaltungen.

    Sportfrderung ist ein wesentlicher Teil des gesellschaftlichen Engagements von Mercedes-Benz. Mit der Laureus Sport for Good Stiftung werden weltweit ber 1,5 Millionen benachteiligte Kinder und Jugendliche in mehr als 140 sozialen Sportprojekten untersttzt. Darber hinaus ehrt die Laureus Academy jhrlich die weltbesten Sportlerinnen und Sportler mit den renommierten Laureus World Sports Awards. In den Jahren 2013 und 2014 findet die Preisver-leihung erstmals auf der Sdhalbkugel in Rio de Janeiro, einem der Austragungsorte der Fuball-WM 2014, statt.

    Auch in Deutschland setzte Mercedes-Benz 2012 wieder Akzente mit einem umfassenden Sport-Engagement. Der Pulsschlag einer neuen Generation lautete der Name der Kampagne zur Unter- sttzung des Teams von Joachim Lw bei der Fuball-Europameister- schaft in Polen und der Ukraine. Der Claim vereinte perfekt die Eigenschaften der jungen Nationalmannschaft und der neuen Mercedes-Benz A-Klasse. Seit 1972 ist die Marke Partner, seit 1990 Generalsponsor des Deutschen Fuball-Bunds. 2011 wurde diese Partnerschaft um weitere sieben Jahre verlngert.

    Auch im Bereich Golf ist Mercedes-Benz sehr aktiv und war unter anderem bei drei der vier Majors und beim Ryder Cup 2012 als exklusiver Automobilpartner vertreten. Im Amateursport geht die MercedesTrophy, eine weltweite Premium-Einladungsturnierserie mit weltweit ber 65.000 Spielern, 2013 in das 24. Jahr. Zudem engagiert sich Mercedes-Benz in den Sportarten Reiten und Tennis und frdert in Deutschland seit vielen Jahren die Stiftung Deutsche Sporthilfe. Seit 2008 ist Mercedes-Benz Nationaler Frderer.

    Mercedes-AMGAMG diese drei markanten Buchstaben stehen weltweit fr auto-mobile Hchstleistung, Exklusivitt und dynamischen Fahrspa. Das 1967 von Hans Werner Aufrecht und Erhard Melcher gegrndete Unternehmen feierte 2012 seinen 45. Geburtstag. AMG manifestiert ber eindrucksvolle Erfolge im Motorsport und einzigartige Fahrzeu-ge sein Image als erfolgreiche Performance-Marke von Mercedes-Benz und ist heute als hundertprozentige Tochter der Daimler AG die technologische Speerspitze des Konzerns im Segment der High-Performance-Automobile. Das AMG Markenversprechen Driving Performance steht fr Spitzentechnologie und die pure Faszination am Fahren.

    Mit einer einzigartigen Modelloffensive im Rahmen der Wachstums- strategie AMG Performance 50 setzt das Unternehmen weiterhin eindeutige Signale fr dynamisches Wachstum: Bis zum 50. Geburtstag der Performance-Marke soll das Angebot auf rund 30 Modelle erwei-tert werden. Zustzlich ist die Erschlieung neuer, dynamischer Mrkte geplant. Eine zentrale Rolle dabei spielen die AMG Performance Center, deren Zahl in den nchsten fnf Jahren von heute 270 in 24 Lndern auf rund 350 erweitert werden soll.

    Aktuell prsentiert sich die Modellpalette mit 26 AMG High-Perfor-mance-Fahrzeugen grer und vielfltiger als je zuvor. Das Angebot reicht von Limousinen, Coups und SUVs ber Roadster bis hin zum SLS AMG. Mit dem SLS AMG Coup Electric Drive und dem SLS AMG Coup Black Series erhlt die SLS-Familie weiteren Zuwachs. Zudem kommen mit dem allradangetriebenen A 45 AMG und dem CLA 45 AMG in diesem Jahr die ersten Vierzylinder-Fahrzeuge aus dem Hause AMG auf den Markt. Der E 63 AMG sowie der CLS 63 AMG sind jetzt als besonders kraftvolle S-Modelle mit dem neu entwickelten, performance-orientierten AMG Allradantrieb 4MATIC erhltlich. Mit der Einfhrung dieser neuen Modellvarianten bietet Mercedes-AMG seinen Kunden noch mehr Individualitt als zuvor.

    Kontakt: ina.schultz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-76876 Kontakt: ina.schultz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-76876

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    Gegenwart & Geschichte

    1886 Erfindung des Automobils durch Carl Benz und Gottlieb Daimler.

    1900 Das erste moderne Automobil: Mercedes 35 PS.

    1936 Erster Serien-Pkw mit Dieselmotor: Mercedes-Benz 260 D.

    1954 Erster Serien-Pkw mit Benzineinspritzung: 300 SL Flgeltrer.

    1959 Erster Serien-Pkw mit Sicherheitskarosserie: 220 S/SE Heckflosse.

    1978 Einfhrung des Anti-Blockier-Systems ABS in der S-Klasse.

    1981 Einfhrung des Fahrer-Airbags in der S-Klasse.

    1990 Elektro-Versuchs-Pkw mit ZEBRA-Hochtemperaturbatterie.

    1994 Erstes Fahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb: NECAR 1.

    1995 Einfhrung des Fahrsicherheitssystems ESP in der S-Klasse.

    1997 Erster Serien-Pkw mit CDI-Dieselmotor: C 220 CDI.

    2002 Einfhrung des Sicherheitssystems PRE-SAFE in der S-Klasse.

    2006 Erster Serien-Pkw mit BlueTEC-Dieseltechnologie.

    2009 Einfhrung des S 400 HYBRID als erstes Serien-Hybridfahrzeug mit Lithium-Ionen-Batterie und CO2-Champion der Luxusklasse.

    2010 Prsentation des Forschungsfahrzeugs F 800 Style als Technologietrger mit Multi-Antriebsplattform (Brennstoffzelle oder Batterie).

    2011 Mit dem Forschungsfahrzeug F 125! gibt Mercedes-Benz einen visionren Ausblick auf emissionsfreie Mobilitt fr groe und luxurise Automobile.

    2012 Einfhrung der neuen A-Klasse als attraktives Einstiegsmodell in die Mercedes-Welt und 45 Jahre Mercedes-AMG.

    2013 Die neue E-Klasse bildet den Auftakt fr eine umfangreiche Modell- offensive im Ober- und Luxusklasse-Segment. Der CLA berzeugt mit der weltbesten Aerodynamik und einem avantgardistischem Design und ffnet die Marke verstrkt fr jngere Kunden.

    Wer das Besondere sucht, wird ebenfalls bei Mercedes-AMG fndig: Das AMG Performance Studio entwickelt und produziert individuelle AMG Fahrzeuge und automobile Unikate in exklusiver Stckzahl. Fr Motorsport-Enthusiasten veranstaltet die AMG Driving Academy auerdem einzigartige Fahrertrainings, bei denen die Teilnehmer ihre Fhigkeiten am Steuer beispielsweise in Lappland oder auf legen- dren Rennstrecken trainieren knnen.

    Die Marke smart steht seit Jahren wie keine andere fr Innovation, Funktionalitt und Lebensfreude. Das unkonventionelle Design und der hohe Technologieanspruch machen die smart Produkte zu per-fekten Fahrzeugen fr die Stadt konventionell ebenso wie elek-trisch. Fr die besten Lsungen urbaner Mobilitt hinterfragt smart den Status quo und ist damit die kleinste automobile Denkfabrik der Welt. Und das mit groem Erfolg: Rund 105.700 verkaufte Einheiten weltweit im Jahr 2012 (plus 2 % gegenber 2011) zeigen, dass sich die smart Idee, umweltbewusste Mobilitt mit Fahrspa zu verbinden, durchgesetzt hat.

    Gleich zu Beginn des Jahres 2012 hat smart mit der Studie smart for-us gezeigt, wie ein urbaner Pick-up aussehen sollte. Auf dem Pariser Auto- mobilsalon zeigte das Konzeptfahrzeug smart forstars augenzwinkernd, welche Mglichkeiten Elektromobilitt bereits heute bietet: Ein in die Motorhaube integrierter Beamer verwandelt jede Hauswand spontan in eine Kinoleinwand. Der smart fortwo erhielt 2012 eine umfangreiche Modellpflege, und mit den limited editions sharpred und iceshine brachte smart neue Farben in die Stdte. Mit dem einzigartigen Show- car smart forjeremy von Modedesigner Jeremy Scott, das im No-vember in Los Angeles Weltpremiere feierte, ging das Jahr zu Ende.

    2012 standen bei smart alle Zeichen auf Strom: Gleich drei elek-trische Modelle rollen seither vom Band und finden bereits groes Interesse bei den Kunden: der neue smart fortwo electric drive, der smart BRABUS electric drive und das smart ebike!

    Im Jahr 2013 wird die Erfolgsgeschichte der Marke fortgeschrieben. Gleich zu Beginn des Jahres setzte smart mit der edition cityflame die Reihe beliebter Sondermodelle fort. Die Design-Teams von smart und BoConcept gestalteten gemeinsam eine Mbel- und Acces-soires-Kollektion sowie den smart fortwo BoConcept signature style. Zudem wird das an das Showcar angelehnte Sondermodell smart forjeremy auf den Markt kommen.

    Unter dem Titel smart add-on ergnzt smart sein umfangreiches Mobilittsportfolio fr die Stadt: Durch die Zusammenarbeit mit car2go, Europcar und APCOA sind smart-Fahrer jetzt noch schneller,

    Kontakt: ina.schultz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-76876 Kontakt: ina.schultz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-76876

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  • | 1514 | Kontakt: ina.schultz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-76876 Kontakt: ina.schultz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-76876

    Gegenwart & Geschichte

    1998 Auslieferung des ersten smart fortwo.

    2007 Einfhrung der zweiten Generation.

    2008 Zum 10-jhrigen Jubilum wird der einmillionste smart fortwo produziert.

    2009 Der smart fortwo electric drive geht in Serie.

    2010 Die Modellpflege des smart fortwo kommt auf den Markt.

    2011 Das Konzeptfahrzeug smart forvision berzeugt durch zukunftsweisende Technologien.

    2012 Die Studien smart for-us, smart forstars und smart forjeremy sorgen fr Aufsehen.

    2013 Neue smart Sondermodelle kommen auf den Markt.

    Nachhaltige, sichere und faszinierende Mobilitt der Zukunft.

    gnstiger und flexibler unterwegs. Das Mobilittskonzept car2go findet immer mehr Anhnger. Derzeit ist der Service international in 18 Stdten verfgbar. Die inzwischen mehr als 6.100 Fahrzeuge wurden seit Grndung von mehr als 275.000 Kunden bereits weit ber 6 Millionen Mal angemietet. Bis Ende des Jahres 2013 sollen die car2go Flotten weltweit auf 10.000 Fahrzeuge erweitert werden.

    car2go wird bereits in Ulm, Hamburg, Dsseldorf, Kln, Berlin, Stuttgart (Deutschland), Austin, San Diego, Washington D.C., Portland, Miami, Seattle (USA), Vancouver, Calgary, Toronto (Kanada), Wien (sterreich), Amsterdam (Niederlande) und London (UK) erfolgreich angeboten.

    Highlights Nach San Diego und Amsterdam kam 2012 mit Stuttgart ein wei-

    terer car2go Standort mit einer rein elektrischen Flotte von 300 Fahrzeugen hinzu.

    Elektrische Mobilitt fr jedermann: Das bietet smart seit 2012 auf zwei und vier Rdern mit dem smart fortwo electric drive, dem smart BRABUS electric drive und dem smart ebike.

    Nach 10 Jahren in sterreich fand das weltweit grte Treffen von smart-Fans, smart times, 2011 erstmals in einem anderen europ-ischen Land statt. 2012 gab es dann ein Wiedersehen im belgi-schen Antwerpen, wo die smart-Gemeinde mit 1.114 Fahrzeugen die weltweit lngste smart-Parade bildete.

    Im November 2012 stellte smart zusammen mit dem Modedesigner Jeremy Scott ein spektakulres Showcar in Los Angeles vor. Das entsprechende Sondermodell wird 2013 auf den Markt kommen.

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  • | 1716 | Kontakt: koert.groeneveld@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-92311

    Unser Anspruch

    Wir haben das Automobil erfunden. Und wir erfinden es immer wie-der neu. Denn das ist unser Anspruch: die individuelle Mobilitt der Zukunft zu gestalten.

    Schwerpunkte unserer Forschungs- und Entwicklungsarbeit Fr die Mobilitt der Zukunft beschftigen wir uns insbesondere mit den Themen: Umweltvertrglichkeit und Nachhaltigkeit Sicherheit Vernetztes Fahren Komfort Qualitt und Design.Dabei antizipieren wir globale Trends und gesellschaftliche Entwick-lungen.

    Unser Ziel

    Wir schaffen eine nachhaltige und sichere Mobilitt und bringen dafr mageschneiderte Produkte fr unsere Kunden auf den Markt.

    Dabei betrachten wir alle wichtigen Aspekte des Gesamtsystems Automobil gleichermaen.

    Auf dem Weg zum unfallfreien Fahren bauen wir die Leistungs- fhigkeit und Vernetzung unserer Assistenzsysteme weiter aus, um den Fahrer immer mehr zu entlasten bis hin zum autonomen Fahren.

    Wir arbeiten daran, den Verbrauch und die Emissionen unserer Fahrzeuge zu verringern und langfristig ganz zu vermeiden.

    Ein weiteres Ziel bleibt es, das Auto langfristig mit seiner gesamten Umwelt zu vernetzen.

    Wir entwickeln sparsame und umweltvertrgliche Premium-fahrzeuge ohne Verzicht auf Sicherheit, Komfort und kultivierte Sportlichkeit.

    Kontakt: koert.groeneveld@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-92311

    Roadmap zur nachhaltigen Mobilitt.

    HerausforderungEs gibt immer differenziertere und komplexere Anforderungen an eine knftige individuelle Mobilitt etwa die steigende Urbanisie-rung und die zunehmende Vernetzung.

    Strategie zur nachhaltigen MobilittIn unserer Strategie sind alle Aktivitten rund ums Fahrzeug und den Antrieb gebndelt, die der Ressourcenschonung und Emissions- reduzierung dienen und dies ber den gesamten Wertschpfungs-prozess hinweg. Unverndert bleiben der hohe Komfort und die Mercedes-typische Sicherheit.

    Wir setzen an allen Stellhebeln rund um unsere Fahrzeuge und Antriebe an Wir nutzen Potenziale aus allen Entwicklungsbereichen, von Leicht-

    bau ber aerodynamische Optimierung bis hin zur Elektrifizierung von Nebenaggregaten.

    Unter dem Begriff 3D Body Engineering bndeln wir alle Ma-nahmen, die unsere Fahrzeuge bei maximaler Sicherheit leicht, aerodynamisch und damit effizienter machen.

    Darber hinaus engagiert sich Daimler fr den Einsatz von sauberen und alternativen Kraftstoffen.

    Breitgefcherter Antriebsmix ermglicht mageschneiderte Kundenlsungen Optimierung der Fahrzeuge mit modernsten High-Tech Verbrennungs-

    motoren. Weitere Effizienzsteigerung durch mageschneiderte Hybridisierung

    in unterschiedlichen Leistungsstufen und Einsatzmglichkeiten. Lokal emissionsfreies Fahren mit Elektrofahrzeugen mit Brenn-

    stoffzellen- oder Batterietechnologie.

    Diese Technologien sind bereits seit Jahren integraler Bestandteil unserer Antriebsstrategie. Sie leisten abhngig vom jeweiligen Einsatzgebiet und Kundenprofil ihren optimalen Beitrag zu einer nachhaltigen Mobilitt. Wir transferieren diese Technologien kon- sequent in unsere Serienprodukte.

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    Optimierung von Fahrzeugen mit modernsten High-Tech Verbrennungsmotoren Mit den neuen Generationen der Benzin- und Diesel-Motoren wird

    deutlich, dass Verbrennungsmotoren bei konsequenter Weiter- entwicklung sehr attraktive Antriebe bleiben mit niedrigem Ver-brauch bei gleichzeitig hoher Leistungsstrke und Laufkultur.

    Die neuen BlueDIRECT Vierzylinder-Benzinmotoren erfllen bereits die EU6 Norm, die ab 2015 gilt. Weltweit erstmalig ist das geschich- tete Magerbrennverfahren in Kombination mit einer Abgasturbo-aufladung und externer Hochdruck-Abgasrckfhrung. Als einziger Benziner seiner Klasse erreicht der E 250 damit die Effizienzklasse A: mit einem Verbrauchsbestwert von 5,8 l/100 km und einer CO2-Emission von nur 135 g/km.

    Einige Dieselmodelle der E-Klasse sind als BlueTEC Modelle mit SCR-Technologie (Selective Catalytic Reduction) ausgerstet und erreichen ebenfalls die Vorerfllung der Abgasnorm nach EU6.

    Die von Mercedes-AMG neu entwickelte Zylinderabschaltung AMG Cylinder Management im SLK 55 AMG steigert den Wirkungsgrad deutlich: Im Teillastbereich werden 4 Zylinder abgeschaltet der Kraftstoffverbrauch sinkt entscheidend.

    Top-Werte erreicht auch der A 180 CDI als BlueEFFICIENCY Edition: mit nur 92 g CO2/km und 3,6 l/100 km.

    Kontakt: koert.groeneveld@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-92311 Kontakt: koert.groeneveld@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-92311

    Hybridisierung von Fahrzeugen mit effizienten Verbrennungs-motoren Wir haben einen modularen Hybrid-Systembaukasten ent-

    wickelt, um Kundenanforderungen mageschneidert zu bedienen: Hybridmodule unterschiedlicher Leistungsstufen und Batterien knnen mit unseren volumenstrksten Benzin- und Dieselmotoren kombiniert werden. Die Funktionalitten reichen hierbei von der komfortablen Start-Stopp-Funktion ber Boosten/Rekuperation bis hin zum rein elektrischen Fahren. Eine weitere Option ist der Plug-in HYBRID, bei welchem zur Steigerung der elektrischen Reichweite zustzlich die Batterie an einer Steckdose aufgeladen werden kann. Einen Plug-in HYBRID bringen wir in der nchsten Generation der S-Klasse und damit das erste 3-Liter-Auto in diesem Segment.

    Unsere neuesten Hybridmodelle sind seit 2012 der E 300 BlueTEC HYBRID als sparsamstes Oberklassemodell der Welt mit einem Verbrauch von 4,1 l/100 km und einer CO2-Emission von 107 g/km sowie der E 400 HYBRID, der auf dem amerikanischen Markt startet und spter in weiteren Lndern wie Japan und China angeboten wird.

    Zudem rollen wir die Hybrid-Technologie auch in allen weiteren Kernbaureihen aus.

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    Lokal emissionsfreies Fahren: Elektrofahrzeuge mit Brennstoffzelle oder Batterie Elektrofahrzeuge werden von einem Elektromotor angetrieben.

    Der dafr bentigte Strom stammt entweder aus einer wiederauflad-baren Batterie oder wird mit Hilfe der Brennstoffzelle direkt an Bord erzeugt.

    Sowohl Brennstoffzellen- als auch batterieelektrische Fahrzeuge sind hocheffizient, leise und lokal emissionsfrei.

    Mit neun Fahrzeugmodellen ist unser Spektrum lokal emissionsfreier Fahrzeuge einzigartig in der Automobilbranche. Es reicht vom ebike ber Pkw, Transporter und leichten Lkw bis hin zum Omnibus. Damit decken wir nahezu alle Mobilittsanforderungen auf der Strae ab: smart fortwo electric drive inklusive BRABUS Variante smart ebike Mercedes-Benz B-Klasse F-CELL Mercedes-Benz A-Klasse E-CELL Mercedes-Benz SLS AMG Coup Electric Drive Mercedes-Benz Vito E-CELL Kastenwagen und Kombi Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-HYBRID Fuso Canter E-CELL Freightliner Custom Chassis MT E-CELL All-Electric

    Weitere Fahrzeuge mit batterieelektrischem Antrieb stehen bereits in den Startlchern: 2013 kommt das smart BRABUS ebike. Ein Jahr spter starten die B-Klasse Electric Drive sowie der smart scooter.

    Prototypen des Elektroautos DENZA aus unserem Joint Venture mit BYD sind bereits erfolgreich auf Chinas Straen unterwegs. Auf der diesjhrigen Automesse in Shanghai wird sich die Marke wieder einem breiten Publikum prsentieren.

    Einen visionren Ausblick auf die ferne Zukunft des Automobils gibt das Forschungsfahrzeug F 125! als Brennstoffzellenlimousine mit 1.000 Kilometern Reichweite.

    Kontakt: koert.groeneveld@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-92311 Kontakt: koert.groeneveld@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-92311

    Intelligent Drive von Mercedes-Benz erffnet eine neue Dimension des Autofahrens. Komfort und Sicherheit verschmelzen.

    Ziel ist der Rundumschutz fr Fahrzeuginsassen und andere VerkehrsteilnehmerAuf dem Weg zum unfallfreien Fahren baut Mercedes-Benz die Leis-tungsfhigkeit der Assistenzsysteme im Fahrzeug kontinuierlich aus. Zahlreiche Systeme mit neuen und erweiterten Funktionen stehen dem Fahrer als mitdenkender Partner in immer mehr Situationen zur Verfgung. Dank intelligenter Sensorfusion beobachten die Assistenz- systeme das Geschehen im Fahrzeugumfeld und knnen den Fahrer je nach Verkehrssituation bedarfsgerecht untersttzen.

    Die neuen Assistenzsysteme sind vorbildlich fr die automobile Welt und fhren die ganzheitliche Sicherheitsphilosophie von Mercedes-Benz konsequent fortWas mit PRE-SAFE vor zehn Jahren begann und mit DISTRONIC PLUS seine Fortsetzung fand, fhrt bei Mercedes-Benz zu einer neuen Dimension des Autofahrens. Die Mglichkeiten, die sich mit dem Einsatz neuer Assistenzsysteme erffnen, fasst Mercedes-Benz unter der berschrift Intelligent Drive zusammen. Grundlage fr eine Vielzahl neuer Funktionen bildet eine Stereokamera und ein von Mercedes-Benz entwickelter Algorithmus. Die Kamera erfasst bewegte Objekte, etwa Fugnger und Fahrzeuge, sowie komplexe Verkehrssituationen. Durch die Vernetzung der Sensoren und Systeme erhlt das Auto nicht nur Augen, sondern einen 360-Grad-Rundum-blick. Diese Technologie wurde bereits 2011 fr den Deutschen Zukunftspreis nominiert und erhielt 2012 den Karl Heinz Beckurts-Preis. In der knftigen S-Klasse wird sie neben weiteren innovativen Sicherheits-, Assistenz- und Lichtsystemen von Mercedes-Benz in Serie gehen. Einige dieser Innovationen werden auch schon in der neuen E-Klasse realisiert.

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  • | 2322 | Kontakt: koert.groeneveld@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-92311 Kontakt: koert.groeneveld@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-92311

    Assistenzsysteme fr sprbar mehr Komfort und SicherheitDas Spektrum der Fahreruntersttzung reicht von der Entlastung und Komfortsteigerung ber die optische, akustische und haptische Warnung bis hin zur Verstrkung der Fahrerreaktion. Einige Systeme knnen bei Bedarf sogar selbststndig korrigierend eingreifen.

    Die DISTRONIC PLUS mit Lenk-Assistent entlastet den Fahrer bei der Spurfhrung und beherrscht das autonome Staufolgefahren.

    Der Bremsassistent BAS PLUS mit Kreuzungs-Assistent kann erst-mals auch Querverkehr und Fugnger erkennen und die Brems-leistung des Fahrers verstrken.

    Die PRE-SAFE Bremse kann Fugnger erkennen und bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h die Kollision durch eine autonome Bremsung vermeiden.

    PRE-SAFE PLUS lst erstmals auch bei einer drohenden Heck- kollision die PRE-SAFE Insassenschutzmanahmen aus.

    PRE-SAFE Impuls kann fr den Fahrer und Beifahrer das Verlet-zungsrisiko und die Verletzungsschwere bei Frontalcrashs reduzieren.

    Der Aktive Spurhalte-Assistent kann den Gegenverkehr und eine belegte Nachbarspur erkennen und ein unbeabsichtigtes Spurver-lassen verhindern.

    Der Adaptive Fernlicht-Assistent PLUS ermglicht ein blendfreies Dauerfernlicht.

    Der Nachtsicht-Assistent PLUS kann vor Fugngern oder Tieren in unbeleuchteter Umgebung warnen. Erkannte Fugnger knnen zudem mit einem Spotlight angeblinkt werden.

    Der ATTENTION ASSIST kann den Fahrer in einem erweiterten Ge-schwindigkeitsbereich von 60 200 km/h vor Unaufmerksamkeit und Mdigkeit warnen. Dabei lsst sich erstmals auch die Empfind-lichkeit des Systems auf die Konstitution des Fahrers einstellen.

    Der Verkehrszeichen-Assistent kann Einfahrverbotsschilder erkennen und identifizieren und den Fahrer entsprechend warnen. In diesem Fall machen drei laute Warntne und ein auf dem Display aufleuch-tendes rotes Einfahrtverbotszeichen auf die Gefahr aufmerksam.

    Mercedes-Benz hat die Assistenzsysteme durch neue Funktionen erweitert, die den Fahrer jetzt in deutlich mehr Situationen unterstt-zen knnen. Sie knnen das Umfeld des Fahrzeugs mit modernster Sensortechnologie beobachten und den Fahrer als mitdenkenden Partner je nach Verkehrssituation bedarfsgerecht entlasten, warnen und untersttzen. Intelligent Drive ist die intelligente Verknpfung von Sensoren und Systemen zu einer neuen Dimension des Autofah-rens. Entscheidend ist dabei die Vernetzung aller Systeme Sensor-Fusion nennen dies die Sicherheitsexperten. Mercedes-Benz baut die Leistungsfhigkeit der Assistenzsysteme stndig weiter aus. Ziel ist Rundumschutz nicht nur fr die Insassen eines Mercedes-Benz Modells, sondern auch fr andere Verkehrsteilnehmer.

    Intelligent Drive Rumdumschutz:Deutliche Steigerung der Leistungsfhigkeit der Assistenzsysteme

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  • 24 | Kontakt: koert.groeneveld@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-92311 Kontakt: koert.groeneveld@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-92311

    Die vernetzte Welt ermglicht noch mehr Flexibilitt und Freiheit. Daimler nutzt als Vorreiter die enormen Innovationspotenziale an den Schnittstellen zwischen Kommunikation und MobilittDas Auto wird mehr und mehr zum intelligenten, digitalen Begleiter, der nicht nur mit- und vorausdenkt, sondern auch den Fahrer unterwegs in sein soziales Netzwerk und in die unmittelbare Umgebung einbin-det. Dieser Digital Drivestyle wird durch die Verknpfung mit dem Internet und der Einbindung mobiler Endgerte sowie durch innovative Telematiksysteme und Apps von Mercedes-Benz erst mglich.

    So wie ein Smartphone weit mehr sein kann als nur ein Kommuni-kationsmittel, so kann ein intelligentes Auto viel mehr sein als nur ein Transportmittel. ber die Mercedes-Benz Apps kann der Fahrer im Auto sicher und komfortabel auf multimediale Inhalte wie Musik, Nachrichten, Wetterdaten, Aktienkurse oder Facebook- und Google-Angebote zugreifen. Die Telematiksysteme von Mercedes-Benz stellen diese Daten umfassend bereit. Das Multimediasystem COMAND Online mit Internetbrowser, Echtzeit-Verkehrsinformationen, Audio-, Telefon- und Navigationsfunktionen erffnet in Mercedes-Benz Fahr-zeugen den Zugang zur digitalen Lebenswelt.

    Mercedes-Benz verleiht dem iPhone RderDurch die App Digital DriveStyle und das Drive Kit Plus bindet Mercedes-Benz als weltweit erster Hersteller das iPhone konsequent in das Fahrzeug ein. Eine Innovation, die in der neuen A-Klasse von Mercedes-Benz Premiere feierte und den digitalen Lebensstil nun sukzessive in alle unsere Fahrzeuge bringt. Damit haben die Fahrer Zugriff auf die wesentlichen Inhalte ihres iPhone sowie auf weitere Online-Dienste.

    Produktionsstandorte. Mercedes-Benz Cars.

    Connected Car.

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    HamburgBremen

    Berlin

    Klleda (MDC Power GmbH, 100 %-Tochter)

    Affalterbach (Mercedes-AMG GmbH, 100 %-Tochter)Stuttgart-Untertrkheim

    Sindelfingen

    RastattHambach

    GrazKecskemt

    Peking/China

    Produktionswerk

    Powertrain-Werk (Produktionsverbund Antriebsstrang)

    CKD/SKD-Werk (Completely/Semi Knocked Down: angelieferte Fahrzeugteile werden vor Ort montiert)

    Beteiligung Beijing Benz Automotive Co., Ltd., Peking: Joint Venture mit BAIC Motor

    Externer Partner Magna Steyr, Graz: Fertigung und Montage im Auftrag

    Motorenwerk AMG

    Gegenwart & Geschichte

    1967 Grndung als Ingenieurbro, Konstruktion und Versuch zur Entwicklung von Rennmotoren.

    1976 Umzug von Burgstall nach Affalterbach.

    1990 Start der offiziellen Kooperation mit Mercedes-Benz.

    2005 Die Mercedes-AMG GmbH wird zur 100 %-Tochter des Konzerns, nachdem 51 % der Anteile bereits seit 1999 bei Mercedes-Benz lagen.

    2008 AMG erffnet 175 neue AMG Performance Center in 15 Lndern.

    2010 Erstmalig in seiner Geschichte konzipierte und entwickelte AMG mit dem SLS AMG eigenverantwortlich ein komplett neues Fahrzeug.

    2012 Zum 45. Geburtstag des Unternehmens stehen die Zeichen weiterhin auf Wachstum: Die Modellpalette soll bis zum 50. Geburtstag auf rund 30 Fahr- zeuge erweitert werden.

    AffalterbachDeutschland

    Hauptproduktionsstandort

    Homepage www.mercedes-amg.com

    Produktion AMG Motorenmanufaktur,AMG Performance Studio

    Geschftsfhrer Ola Kllenius

    Werksgrndung 1976

    Werksgelndeflche in m2 78.231

    Bebaute Grundflche in m2 34.829

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 1.156Standort 2011 1.036 2010 917

    Die Mercedes-AMG GmbH ist seit 2005 100 %ige Tochtergesellschaft der Daimler AG, und AMG die Performance-Marke von Mercedes-Benz.

    Im Werk Affalterbach ist neben Entwicklung und Design von AMG-Fahrzeugen auch die Motorenmanufaktur ansssig, hinzu kommen Geschftsfhrung, Verwaltung und Vertrieb der Mercedes-AMG GmbH.

    Die leistungsstarken AMG-Motoren werden nach der Philosophie one man, one engine von jeweils einem Motorenmonteur gefertigt.

    Der AMG-Markenkern Driving Performance ist das Ziel jedes AMG High-Performance-Fahrzeugs: erlebbare, innovative Spitzenleistung.

    Weitere Geschftsfelder: Individualisierung im AMG Performance Studio, Sport Packages & Models sowie Driving Academy & Motorsports.

    Stand 31.12.2012

    26 | Kontakt: sofia.stauber@daimler.com, Tel. +49 (0)7144 302581

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    Gegenwart & Geschichte

    1938 Erffnung der Carl F.W. Borgward Automobil- und Motorenwerke.

    1971 Vollstndige bernahme durch die Daimler-Benz AG.

    1978 Beginn der Produktion von Mercedes-Benz Pkw.

    1996 Produktionsstart fr die erste Generation des SLK.

    2007 Die neue C-Klasse wird als Limousine und T-Modell gefertigt.

    2008 Produktionsstart des neuen kompakten Gelndewagens GLK.

    2009 Das neue E-Klasse Coup wird in Bremen gefertigt.

    2010 Das neue E-Klasse Cabrio kommt auf den Markt.

    2011 Das Coup der C-Klasse und der neue SLK feiern Weltpremiere. Start fr die neue Generation von C-Klasse Limousine und T-Modell.

    2012 Der neue SL kommt mit innovativem Aluminiumrohbau.

    2013 Coup und Cabrio der neuen E-Klasse laufen an.

    BremenDeutschland

    Werksgrndung 1938

    Werksgelndeflche in m2 1.514.794

    Bebaute Grundflche in m2 597.532

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 12.678/10.6171 Standort/MBC-Werksanteil 2011 12.843/10.9531 2010 12.416/10.5851

    Jahresproduktionszahl 2012 316.621 2011 313.026 2010 257.861

    Homepage www.werk-bremen.mercedes-benz.com

    Produktion Mercedes-Benz C-Klasse (Limousine, T-Modell, Coup), E-Klasse (Coup und Cabriolet), SLK, SL, GLK

    Werkleiter Andreas Kellermann

    Hauptproduktionsstandort

    Stand 31.12.2012

    1 ohne Karosserieteilefertigung

    Als grter privater Arbeitgeber ist das Werk tief in der Region ver-wurzelt. Seit 1978 wurden ber 6 Mio. Mercedes-Benz Pkw in Bremen produziert.

    In Bremen werden die C-Klasse Limousine, das T-Modell, das Coup und der GLK flexibel auf einer Produktionslinie gefertigt.

    Das Werk ist das Kompetenzzentrum fr die neue C-Klasse und steuert den weltweiten Anlauf dieser volumenstarken Baureihe.

    Kontakt: vivien.weiss@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-49899 Kontakt: bettina.nickel@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-40217

    BerlinDeutschland

    Hauptproduktionsstandort

    Produktion Motoren, Komponenten, Getriebeteile und Kraftstoff-systeme

    Werkleiter Dr. Hansgeorg Niefer

    Werksgrndung 1902

    Werksgelndeflche in m2 501.502

    Bebaute Grundflche in m2 235.975

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 2.585/2.295 Standort/MBC-Werksanteil 2011 2.628/2.516 2010 2.707/2.599

    Jahresproduktionszahl 2012 151.592 Motoren 2011 169.365 2010 165.837

    Homepage www.werk-berlin.mercedes-benz.com Stand 31.12.2012

    Die Daimler AG verbindet eine ber 100-jhrige Geschichte mit dem Standort Berlin.

    1902 wurde das Mercedes-Benz Werk Berlin gegrndet, das heute lteste produzierende Werk des Konzerns. Der Schwerpunkt am Standort liegt in der Entwicklung und Produktion von hochmodernen und mit umweltfreundlichen Fertigungstechnologien hergestellten Komponenten und Teilen.

    Mit der Fertigung des V6-Dieselmotors als BlueEFFICIENCY- oder BlueTEC-Variante stammt einer der innovativsten und saubersten Motoren aus dem Werk Berlin.

    Gegenwart & Geschichte

    1902 bernahme der Motorfahrzeug- und Motorenfabrik Berlin AG (MMB) durch die Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG).

    1936 Gromotorenbau fr Schiffe und Flugzeuge sowie Produktion gelndegngiger Nutzfahrzeuge.

    2005 Produktionsstart der neuen Generation V6-/V8-Dieselmotoren.

    2010 Der einmillionste V6-Dieselmotor der neuen Generation luft vom Band.

    2011 Erffnung eines 600 m2 groen Gesundheitszentrums fr die Belegschaft des Werkes und ihre Familienangehrigen.

    2012 Produktionsstart der CAMTRONIC, einer neuen Generation vollvariabler Ventil- verstellsysteme, die wesentlich zur CO2-Reduzierung der neuen 4-Zylinder- Motorengeneration beitrgt.

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    Gegenwart & Geschichte

    1997 Einweihung des smart Werks Hambach.

    1998 Produktion des ersten smart fortwo.

    2003 Der 500.000ste smart fortwo luft vom Band.

    2007 Produktionsanlauf der zweiten Generation des smart fortwo.

    2008 Eine Million produzierte smart fortwo zum zehnjhrigen Produktionsjubilum.

    2009 Beginn der Produktion einer ersten Serie des smart fortwo electric drive.

    2011 Der 500.000ste smart fortwo der 2. Generation wird produziert.

    2012 Start der vollintegrierten Serienproduktion des neuen smart fortwo electric drive.

    HambachFrankreich

    Werksgrndung 1997

    Werksgelndeflche in m2 695.000

    Bebaute Grundflche in m2 150.749

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 795 2011 777 2010 788

    Jahresproduktionszahl 2012 104.155 2011 103.635 2010 97.435

    Homepage www.werk-hambach.smart.com

    Produktion smart fortwo,smart fortwo electric drive

    Werkleiter Dr. Joachim Betker

    Hauptproduktionsstandort

    smartville: Der smart fortwo wird im franzsischen Hambach pro- duziert. Die Montagelinie in Form eines Plus-Zeichens erfllt die Anforderungen von Logistik und Montage optimal und sorgt fr eine effiziente Gestaltung der Produktionsablufe.

    Mit seiner umweltvertrglichen Produktion passt das Werk zum Produkt: Es hat sowohl eine biologische Klranlage als auch ein System zur Wrmerckgewinnung.

    Im Juni 2012 startete die Serienfertigung des neuen smart fortwo electric drive, der nun wie auch die Modelle mit Verbrennungs- motor komplett im Standard-Fertigungsprozess vom Band luft.

    Investitionen von ber 200 Mio. Euro in den Ausbau des Standorts sichern die Zukunftsfhigkeit des Werks.

    Stand 31.12.2012

    Kontakt: sebastian.wahle@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-41264 Kontakt: sebastian.wahle@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-41264

    East LondonSdafrika

    C-Klasse fr Rechtslenkermrkte: Die aktuelle C-Klasse gehrt bereits zur dritten Fahrzeuggeneration, die am Ostkap Sdafrikas gefertigt wird. Das Werk exportiert seit dem Jahr 2000 Limousinen in Rechtslenkermrkte. Seit dem Produktionsstart der aktuellen C-Klasse im Jahr 2007 werden auch Linkslenker fr den Export in die USA hergestellt. Ab 2014 wird das Werk East London auch die Nachfolge-Generation

    der C-Klasse produzieren.

    Gegenwart & Geschichte

    1958 Car Distributers Assembly Ltd. beginnt mit der Auftragsfertigung fr Mercedes-Benz Fahrzeuge.

    1984 Die Daimler-Benz AG erwirbt 50,1 % von United Cars and Diesel Distributors UCDD. Das Unternehmen wird als Mercedes-Benz of South Africa (Pty) Ltd, (MBSA) registriert.

    2000 Ausbau des Werks: erste Rechtslenker-Modelle der Mercedes-Benz C-Klasse.

    2003 Die 100.000ste C-Klasse rollt vom Band.

    2007 Produktionsstart der aktuellen C-Klasse.

    2010 Investitionsentscheidung fr die Produktion der Nachfolge-Generation der C-Klasse.

    2012 Erstmalig Produktion von mehr als 60.000 Pkw.

    Hauptproduktionsstandort

    Werksgrndung 1948

    Werksgelndeflche in m2 603.600

    Bebaute Grundflche in m2 265.075

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 2.525 2011 2.376 2010 2.324

    Jahresproduktionszahl 2012 60.030 Fahrzeuge 2011 54.312 2010 52.101

    Homepage www.werk-eastlondon.mercedes-benz.com Stand 31.12.2012

    Produktion Mercedes-Benz C-Klasse Limousine (Rechts- und Linkslenker)

    Werkleiter Arno van der Merwe

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    Gegenwart & Geschichte

    2008 Standortentscheidung.

    2009 Grundsteinlegung und Beginn der Bauarbeiten.

    2010 Richtfest und Beginn des Anlageneinbaus.

    2011 Anlagentestbetrieb und Produktionstests.

    2012 Werkserffnung und Produktionsstart der B-Klasse im Mrz.

    2013 Produktionsstart des CLA.

    Das Werk Kecskemt bildet gemeinsam mit dem Werk Rastatt den Produktionsverbund fr die neue Mercedes-Benz Kompaktwagen- Generation. Dieser Verbund trgt entscheidend zur Gesamtwirt-schaftlichkeit der Kompaktwagen-Produktion bei und ermglicht die flexible und jeweils optimale Steuerung der Auslastung beider Werke.

    Das Werk wurde im Mrz 2012, weniger als vier Jahre nach der Standortentscheidung im Sommer 2008, erffnet und produziert mit modernster und umweltgerechter Technik.

    Seitdem wird am Standort die B-Klasse produziert, die auch im Werk Rastatt vom Band luft.

    Im Januar 2013 startete die Produktion des neuen viertrigen kompakten Coups CLA, der ersten ausschlielich in Kecskemt gebauten Modellreihe.

    KecskemtUngarn

    Werksgrndung 2008

    Werksgelndeflche in m2 1.420.000

    Bebaute Grundflche in m2 250.315

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 3.416

    Jahresproduktionszahl 2012 41.035

    Homepage www.werk-kecskemet.mercedes-benz.com

    Produktion Mercedes-Benz B-Klasse, CLA

    Werkleiter Frank Klein

    Hauptproduktionsstandort

    Stand 31.12.2012

    Das Werk Hamburg entwickelt und produziert Achsen und Achsen-komponenten, Lenksulen sowie Komponenten der Abgastechnologie und Leichtbaustrukturteile.

    Zukunftsweisende Technologien wie moderne Schweiverfahren sowie die Kombination aus Innenhochdruckumformung und Kunststoff- Spritzguss werden am Standort fr die Serienfertigung weiterentwickelt.

    Das Werk hat 2012 mit allen vier Produktfeldern zum gelungenen Start der neuen A-Klasse beigetragen.

    Gegenwart & Geschichte

    1935 Grndung Vidal & Sohn Tempowerk GmbH; Fertigung eines dreirdrigen Kleinlasters.

    1969 Das Unternehmen geht in die Hanomag-Henschel-Fahrzeugwerke GmbH mit 51 % Beteiligung Daimler-Benz auf.

    1978 Das Werk Hamburg wird ein Werk der Daimler-Benz AG.

    1993 Aufbau einer eigenen Entwicklungsabteilung, um komplexe Bauteile produk- tionsgerecht fr den Standort zu entwickeln.

    2007 Prmiertes Montagekonzept Montage 21 mit 45 kooperierenden Robotern sorgt fr zustzliche Flexibilitt.

    2011 Fertigstellung einer 10.000 m2 groen Halle fr die Produktion von Leichtbaukomponenten.

    2013 Fr die nchste Generation der C-Klasse finden in allen vier Produktfeldern des Werkes intensive Vorbereitungen statt.

    Hauptproduktionsstandort

    HamburgDeutschland

    Werksgrndung 1935

    Werksgelndeflche in m2 331.000

    Bebaute Grundflche in m2 138.000

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 2.600/2.187Standort/MBC-Werksanteil 2011 2.609/2.314 2010 2.569/2.277

    Jahresproduktionszahl 2012 Hinterachsen/Vorderachsen 2011 2010

    Homepage www.werk-hamburg.mercedes-benz.com

    Produktion Achsen und Achskomponenten, Lenksulen, Komponenten der Abgastechnologie und Leicht-baustrukturteile

    Werkleiter Werner Schalow

    Stand 31.12.2012

    Kontakt: vivien.weiss@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-49899 Kontakt: sebastian.wahle@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-41264

    438.817/551.727574.616/494.302453.100/431.781

    Prod

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    stan

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  • | 3534 |

    Gegenwart & Geschichte

    2006 Beginn der Produktion von Mercedes-Benz Fahrzeugen.

    2008 Die Produktion der C-Klasse beginnt.

    2010 Produktionsstart der E-Klasse Langversion fr den chinesischen Markt.

    2011 Produktionsstart des GLK.

    2012 Grundsteinlegung fr die zuknftige Kompaktwagenproduktion.

    Hauptproduktionsstandort

    Am Produktionsstandort Peking (Beijing Benz Automotive Co., Ltd., BBAC, Joint Venture der Daimler AG und ihres chinesischen Part-ners BAIC) begann die lokale Fertigung von Mercedes-Benz Pkw im Jahr 2006.

    Im Frhjahr 2008 startete die Produktion der C-Klasse Limousine, seit Mai 2010 fertigt BBAC die aktuelle E-Klasse in einer speziell auf die Anforderungen des chinesischen Marktes zugeschnittenen Lang- version. Der GLK wird seit Dezember 2011 als drittes Modell gebaut.

    Im September 2012 wurde der Grundstein fr die zuknftige Kom-paktwagenproduktion gelegt.

    2013 wird in einem neuen Motorenwerk die Produktion fr in China gefertigte Mercedes-Benz Pkw und Vans starten. Darber hinaus wird sich ein neues R&D Center hauptschlich Fahrzeugtests und -anpassungen sowie R&D-Ttigkeiten mit Lieferanten widmen.

    In der Motorenfabrik im thringischen Klleda laufen seit 2003 Drei- und Vierzylindermotoren vom Band.

    Innerhalb von wenigen Jahren ist das Werk kontinuierlich erweitert worden.

    Mittlerweile sind ber zwei Millionen Motoren in Klleda vom Band gelaufen.

    Im Jahr 2012 feierte die MDC Power GmbH ihr 10-jhriges Bestehen. Das Motorenwerk startet im Jahr 2013 erstmals die Produktion eines

    AMG Motors. Der neue 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor wird in reiner Handarbeit nach der traditionellen AMG Philosophie one man, one engine gefertigt.

    Gegenwart & Geschichte

    2003 Erster Serienmotor der MDC Power GmbH luft rund zwei Jahre nach Baubeginn vom Band.

    2006 MDC Power GmbH wird 100 %ige Tochter der DaimlerChrysler AG.

    2007 Bau einer 18.000 m2 groen Montagehalle fr die Endmontage des neuen Mercedes-Benz Vierzylinder-Dieselmotors.

    2010 Ein Hallenanbau erweitert die Produktionsflche um 14.000 m.

    2011 Produktionsstart des neuen Benzinmotors fr die neuen Kompakten.

    2012 Die MDC Power GmbH wird vom Wirtschaftsmagazin Produktion als Fabrik des Jahres ausgezeichnet.

    Hauptproduktionsstandort

    KlledaDeutschland

    Werksgrndung 2002

    Werksgelndeflche in m2 178.652

    Bebaute Grundflche in m2 93.032

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 778 2011 530 2010 399

    Jahresproduktionszahl 2012 638.067 Motoren 2011 474.010 2010 351.421

    Homepage www.mdc-power.com

    Produktion Motoren

    Werkleiter Dr. Sven Breitschwerdt

    Stand 31.12.2012

    Kontakt: vivien.weiss@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-49899 Kontakt: sebastian.wahle@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-41264

    PekingChina

    Produktion Mercedes-Benz C-Klasse, E-Klasse (Langversion fr den chinesischen Markt), GLK

    Werkleiter Frank Dei

    Stand 31.12.2012

    Produktionsstart 2006

    Werksgelndeflche in m2 1.983.626

    Bebaute Grundflche in m2 569.100

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 9.048 2011 7.204 2010 5.556

    Jahresproduktionszahl 2012 96.499 2011 80.356 2010 39.690

    Homepage www.bbac.com.cn

    Prod

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  • | 3736 |

    Gegenwart & Geschichte

    1992 Einweihung des Mercedes-Benz Werks Rastatt.

    1997 Beginn der Serienfertigung der Mercedes-Benz A-Klasse Erffnung des Mercedes-Benz Kundencenters Rastatt.

    2002 Start der Erweiterung des Werks fr die neue A- und B-Klasse.

    2005 Beginn der Serienfertigung der Mercedes-Benz B-Klasse.

    2010 Produktionsbeginn der A-Klasse E-CELL (Kleinserie) im Oktober.

    2011 Die neue B-Klasse luft als erstes Fahrzeug der neuen Kompakten vom Band.

    2012 Die neue A-Klasse geht an den Start.

    2013 Als dritte Baureihe luft das kompakte SUV an.

    Hauptproduktionsstandort

    RastattDeutschland

    Werksgrndung 1992

    Werksgelndeflche in m2 1.474.512

    Bebaute Grundflche in m2 471.698

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 6.599/6.278 Standort/MBC-Werksanteil 2011 6.168/5.918 2010 5.982/5.756

    Jahresproduktionszahl 2012 201.211 Fahrzeuge 2011 177.572 2010 238.351

    Homepage www.werk-rastatt.mercedes-benz.com

    Produktion Mercedes-Benz A- und B-Klasse

    Werkleiter Peter Wesp

    Stand 31.12.2012

    Kontakt: marianne.ihring@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-47018

    Das Werk Rastatt ist das Kompetenzzentrum fr Kompaktfahrzeuge von Mercedes-Benz. Die Mannschaft hat bereits ber drei Millionen Fahrzeuge gebaut.

    Fr die Produktion der neuen Kompakten investierte Daimler seit 2009 rund 1,2 Milliarden Euro am Standort. 900 neue, unbefristete Stellen wurden geschaffen.

    Mit der Erweiterung der Produktpalette im Premium-Kompaktwagen- segment wird Mercedes-Benz knftig fnf Modelle anbieten, um neue Kundengruppen zu gewinnen und in zustzlichen Mrkten zu wachsen. Drei Modelle, A- und B-Klasse sowie das kompakte SUV, werden in Rastatt gefertigt.

    Kontakt: bettina.nickel@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-40217

    1ohne Forschung und Entwicklung2 inkl. Karosserieteilefertigung der Werke Bremen und Hamburg sowie Gastronomie- und Werksicherheitsdienstanteile Werk Untertrkheim

    Gegenwart & Geschichte

    1915 Grndung des Werks durch die Daimler-Motorengesellschaft: Herstellung von Flugmotoren und Flugzeugen.

    1919 Produktion der ersten Fahrzeuge.

    1980 Grundsteinlegung fr das Mercedes-Benz Kundencenter.

    1995 Einweihung des Mercedes-Benz Technology Centers.

    2009 Start der Serienfertigung der E-Klasse sowie des S 400 HYBRID.

    2010 Serienfertigung der B-Klasse F-Cell und des Flgeltrers Mercedes-Benz SLS AMG.

    2011 Hochlauf der CLS-Klasse und Start des neuen SLS AMG Roadster.

    2012 Anlauf des CLS Shooting Brake.

    2013 Anlauf der neuen S-Klasse, der neuen E-Klasse und des SLS AMG Coup Electric Drive.

    Das Werk Sindelfingen ist das grte Produktionswerk der Daimler AG. Im Mercedes-Benz Technology Center befindet sich der Bereich

    Forschung & Entwicklung neuer Mercedes-Benz Modelle. Das Werk Sindelfingen ist das Kompetenzzentrum fr die Produktion

    von Fahrzeugen der Ober- und Luxusklasse.

    SindelfingenDeutschland

    Produktion Mercedes BenzC-Klasse Limousine, E-Klasse (Limousine und T-Modell), S-, CL- und CLS-Klasse, CLS-Shooting Brake, SLS AMG (Coup und Roadster)

    Werkleiter Dr. Willi Reiss

    Stand 31.12.2012

    Hauptproduktionsstandort

    Werksgrndung 1915

    Werksgelndeflche in m2 2.952.149

    Bebaute Grundflche in m2 1.318.000

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 25.9471/22.1612 Standort/MBC-Werksanteil 2011 26.4141/22.9122 2010 26.9921/23.5632

    Jahresproduktionszahl 2012 424.609 2011 484.014 2010 460.038

    Homepage www.werk-sindelfingen.mercedes-benz.com

    36 |

    Prod

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  • | 3938 |

    Das Werk ist der traditionelle Standort der SUV-Fertigung mit den Bau- reihen der M-, GL- und R-Klasse.

    Seit 2012 produziert das Werk zustzlich Fahrzeug-Baustze der neuen M- und GL-Klasse, die in Indien, Thailand* und Indonesien (*nur M-Klasse) fr den lokalen Markt endmontiert werden.

    Ab 2014 wird das Werk Tuscaloosa auerdem die Nachfolge-Generation der aktuellen C-Klasse fr den nordamerikanischen Markt produzieren.

    Eine neue, besonders dynamische Gelndewagen-Baureihe wird ab 2015 als fnftes Produkt des Standorts vom Band laufen.

    Gegenwart & Geschichte

    1997 Werkserffnung und Produktionsstart der M-Klasse.

    2005 Erffnung der Werkserweiterung und Produktionsbeginn der R-Klasse.

    2006 Produktionsstart der GL-Klasse.

    2007 Produktion des einmillionsten Fahrzeugs.

    2009 Die einmillionste M-Klasse aus Tuscaloosa luft vom Band.

    2011 Produktion des 1,5millionsten SUV aus Tuscaloosa.

    2012 Start der Produktion von Fahrzeug-Baustzen der M- und GL-Klasse.

    Hauptproduktionsstandort

    TuscaloosaAlabama/USA

    Werksgrndung 1995

    Werksgelndeflche in m2 3.803.240

    Bebaute Grundflche in m2 350.700

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 2.932 2011 2.828 2010 2.792

    Jahresproduktionszahl 2012 180.379 Fahrzeuge 2011 148.092 2010 125.393

    Homepage www.werk-tuscaloosa.mercedes-benz.com

    Produktion Mercedes-BenzM-, R- und GL-Klasse

    Werkleiter bis 30.6.2013 Markus Schferab 1.7.2013 Jason Hoff

    Stand 31.12.2012

    1 inkl. Forschung und Entwicklung

    Das Stammwerk: In Untertrkheim hat die Daimler AG Entwicklung, Produktion und Versand von Motoren, Getrieben und Achsen fr den Geschftsbereich Mercedes-Benz Cars konzentriert.

    Ebenfalls im Stammwerk befinden sich der Bereich Forschung und Entwick- lung mit der Steilwandkurve zur Fahrzeugerprobung, Teile des Geschfts- feldes Nutzfahrzeuge sowie der Sitz der Daimler-Konzernzentrale.

    Das Powertrain-Portfolio wurde 2012 um zwei Produkte erweitert: den effizienten 4-Zylinder-Benzinmotor und das innovative Doppel- kupplungsgetriebe fr die neuen Kompakten von Mercedes-Benz.

    Stuttgart-UntertrkheimDeutschland

    Werksgrndung 1904

    Werksgelndeflche in m2 2.060.045

    Bebaute Grundflche in m2 1.040.786

    Anzahl der Mitarbeiter 2012 17.8111/15.527 Standort/MBC-Werksanteil 2011 17.6901/16.078 2010 17.1881/15.782

    Jahresproduktionszahl 2012 2011 2010 Motoren 686.119 808.463 853.008Hinterachsen 1.126.040 958.547 906.744Vorderachsen 618.944 733.156 701.239Getriebe 1.342.609 1.309.588 1.244.990

    Homepage www.werk-untertuerkheim.mercedes-benz.com

    Produktion Motoren, Achsen, Getriebe, Komponenten, inkl. Vorbetriebe Gieerei und Schmiede

    Werkleiter Peter Schabert

    Hauptproduktionsstandort

    Stand 31.12.2012

    Kontakt: sebastian.wahle@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-41264Kontakt: vivien.weiss@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-49899

    Gegenwart & Geschichte

    1904 Produktionsbeginn in Untertrkheim.

    1926 Die Daimler-Motoren-Gesellschaft und Benz & Cie. fusionieren.

    1936 Der erste Serien-Pkw mit Dieselmotor wird vorgestellt.

    1995 Neubau des V-Motorenwerks in Bad Cannstatt.

    2006 Das Werk wird neuer Sitz der Hauptverwaltung der Daimler AG.

    2012 Am Standort werden mehr als 900 Mio. Euro investiert, unter anderem in eine weitere Montagelinie fr das stark nachgefragte Automatikgetriebe 7G-TRONIC.

    Prod

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  • | 41

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz A-Klasse Limousine

    4 Zylinder

    A 180 CDI BE Edition 80 [109] 11,3/- 190/- 92/- A+ 3,6/-

    A 180 CDI 80 [109] 11,3/10,6 190/190 105-98/116-109 A+ 4,0-3,8/4,2-4,1

    A 200 CDI 100 [136] 9,3/9,2 210/210 121-111/116-109 A 4,6-4,3/4,2-4,1

    A 220 CDI 125 [170] -/8,2 -/220 -/115-109 A -/4,4-4,2

    A 180 BE Edition 90 [122] 9,9/- 190*/- 120/- B 5,2/-

    A 180 90 [122] 9,2/9,1 202/202 135-128/133-127 B 5,8-5,5/5,7-5,4

    A 200 115 [156] 8,4/8,3 224/224 136-129/133-127 B 5,8-5,5/5,7-5,4

    A 250 155 [211] -/6,6 -/240 -/145-143 C -/6,2-6,1

    A 250 Sport 155 [211] -/6,6 -/240 -/148 C -/6,4

    A 45 AMG 265 [360] -/4,6 -/250* -/165-161 D -/7,1-6,9

    *abgeregelt

    Kontakt: sebastian.wahle@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-41264

    Produktprogramm. Mercedes-Benz.

    Kontakt: anja.wassertheurer@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75855

    Positionierung Mit der neuen A-Klasse schlgt Mercedes-Benz ein neues Kapitel im Kom-

    paktsegment auf: ausgesprochen emotional im Design, dynamisch mit Motoren von 80 bis 265 kW (109 bis 360 PS), hocheffizient mit Emissions-werten ab 92 g CO2/km und dem klassenbesten cw-Wert von 0,27.

    Die A-Klasse bietet eine optimale Raumausnutzung bei kompakten Auen- maen. Ihr Fokus liegt auf Sportlichkeit und Fahrspa gepaart mit hoher Wertanmutung und wegweisender Sicherheit (COLLISION PREVENTION ASSIST und Mdigkeitswarner ATTENTION ASSIST serienmig).

    Besonders umweltfreundliche A 180 und A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition Modelle mit nochmals verbessertem cw-Wert von 0,26.

    Der A 45 AMG mit dem weltweit strksten in Serie produzierten Vier-zylindermotor beeindruckt durch ein sportliches Fahrerlebnis, seinem performance-orientierten Allradantrieb sowie das dynamische Design.

    Highlights Gegenber vergleichbaren Motorisierungen der Vorgngerbaureihe konnten

    deutliche Verbrauchsreduzierungen erzielt werden. In allen Motorisierungen kommt unabhngig vom Getriebe die ECO Start-

    Stopp-Funktion zum Einsatz. 6-Gang-Schaltgetriebe und automatisiertes Doppelkupplungsgetriebe

    7G-DCT (Sonderausstattung) fr schnelle Gangwechsel. Drei sportlich ausgelegte Fahrwerksvarianten fr agilen Fahrspa. Umfassende Integration des iPhone in das Anzeige- und Bedienkonzept

    des Fahrzeugs.

    Prod

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    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Kontakt: anja.wassertheurer@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75855Kontakt: anja.wassertheurer@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75855

    Positionierung Die B-Klasse ist ein Multitalent. Sie verbindet die Vorzge einer Limousine,

    eines Kombis und eines Vans. Ihr ENERGY SPACE-Karosseriekonzept mit dem partiellen doppelten Boden unter der Rcksitzbank untersttzt alternative Antriebskonzepte verschiedener Spezifikation.

    Highlights Erstmals im Kompaktsegment bietet die neue B-Klasse ein Assistenz-

    system zur Kollisionsvermeidung, den COLLISION PREVENTION ASSIST und das serienmig.

    Komplett neues Antriebsprogramm: Vierzylinder-Otto- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, Turboaufladung und eigens entwickeltem 7G-DCT Doppelkupplungsgetriebe (Sonderausstattung) ermglichen bis zu 21 % Verbrauchsreduzierung.

    Die neue B-Klasse kommt mit Erdgasantrieb: ber 16 % weniger CO2-Emis-sionen und rund 50 % niedrigere Kraftstoffkosten als beim vergleichbaren Benziner.

    Viele aus S- und E-Klasse bekannte Assistenzsysteme halten Einzug in die zweite Generation des Sports Tourers.

    Die B-Klasse erreicht einen sensationellen cw-Wert von 0,26. Noch nie zuvor wurden mit ber 145.000 Fahrzeugen mehr B-Klassen in

    einem Jahr verkauft als 2012.

    Mercedes-Benz B-Klasse Limousine

    4 Zylinder

    B 180 CDI 80 [109] 10,9/10,7 190/190 121-114/120-112 A 4,6-4,4/4,5-4,2

    B 200 CDI 100 [136] 9,5/9,3 220/220 121-115/120-112 A 4,6-4,4/4,5-4,2

    B 220 CDI 125 [170] -/8,3 -/220 -/120-114 A -/4,6-4,4

    B 180 90 [122] 10,4/10,2 190/190 144-137/139-135 C 6,2-5,9/5,9-5,8

    B 200 115 [156] 8,6/8,4 220/220 144-138/139-136 C 6,2-5,9/5,9-5,8

    B 250 155 [211] -/6,8 -/240 -/147-145 C -/6,3-6,2

    B 200 Natural Gas Drive 115 [156] 9,2/9,1 200/200 119-117/117-115 A 4,4-4,3 kg/ 4,3-4,2 kg

    Positionierung Mit weltbester Aerodynamik, avantgardistischem Design und dem fr

    Fahrzeuge mit Frontantriebsarchitektur neu entwickelten Allradantrieb 4MATIC begrndet das viertrige Coup CLA ein neues Segment.

    Es steht in der Tradition des erfolgreichen groen Bruders Mercedes-Benz CLS und bricht die Idee des viertrigen Coups in die Mittelklasse herunter.

    Highlights Mit einem cw-Wert von 0,22 als Blue Efficiency Edition Modell (sonst 0,23)

    stellt der Mercedes-Benz CLA einen neuen Weltrekord fr Serienauto- mobile auf.

    Der weiterentwickelte COLLISION PREVENTION ASSIST, der nunmehr bereits ab 7 km/h Schutz vor Auffahrunfllen bietet, ist serienmig mit an Bord. In Kombination mit DISTRONIC PLUS kann der COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS auch autonome Bremsungen einleiten.

    Im neuen CLA stehen zwei Fahrwerksvarianten zur Wahl: Ein Komfort-fahrwerk mit elastisch abgekoppeltem Hinterachstrger und ein optionales Sportfahrwerk fr sportlich-komfortables Fahren.

    Das Midsize-Coup ist auf Wunsch auch mit dem permanenten Allrad-system 4MATIC zu haben. Das 4MATIC verteilt die Antriebskrfte voll variabel zwischen Vorder- und Hinterachse und besticht mit einem sehr geringen Systemgewicht.

    Der CLA 45 AMG 4MATIC ist die Performance-Variante des viertrigen Premium-Coups im Mittelklassesegment und bietet mit seinem welt-weit strksten in Serie produzierten Vierzylindermotor beeindruckende Fahrleistungen bei gleichzeitig hchster Effizienz.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    4 Zylinder

    CLA 180 BlueEFFICIENCY Edition 90 [122] 9,9/- 190/- 118/- B 5,0/-

    CLA 180 90 [122] 9,3/- 210/- 130-126/- B 5,6-5,4/-

    CLA 200 115 [156] 8,6/8,5 230/230 131-127/129-122 B 5,7-5,5/5,5-5,2

    CLA 220 CDI 125 [170] -/8,2 -/230 -/117-109 A+ -/4,5-4,2

    CLA 250 155 [211] -/6,7 -/240 -/144-142 C -/6,2-6,1

    CLA 45 AMG 265 [360] k.A.** 250* k.A.** k.A.** k.A.**

    *abgeregelt **bei Drucklegung zertifizierte Daten noch nicht verfgbar

    Mercedes-Benz CLA-Klasse Coup

    Prod

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  • | 4544 | Kontakt: steffen.schierholz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75852 Kontakt: steffen.schierholz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75852

    Positionierung Die C-Klasse verbindet Agilitt und Komfort, ohne sich eindimensional

    auf eine Auslegung zu fokussieren. Markant-dynamisches Auendesign, hochwertiges Interieur, deutlich

    reduzierter Verbrauch, zustzliche Fahrassistenzsysteme sowie eine neue Telematik-Generation kennzeichnen die umfassend berarbeitete

    C-Klasse, die seit Mrz 2011 im Markt ist. Seit Markteinfhrung der aktuellen Baureihe im Jahr 2007 wurden ber

    1,5 Millionen Fahrzeuge an Kunden bergeben. Die C-Klasse ist die volumenstrkste Baureihe von Mercedes-Benz. 2012 verkaufte Mercedes-Benz ber 410.000 Fahrzeuge im C-Klasse

    Segment.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz C-Klasse Limousine

    4 Zylinder

    C 180 CDI 88 [120] 10,5/10,8 208/206 139-125/140-129 A 5,3-4,8/5,3-4,9

    C 200 CDI 100 [136] 9,2/9,1 218/215 139-125/140-129 A 5,3-4,8/5,3-4,9

    C 220 CDI 125 [170] 8,4/8,1 232/231 133-117/136-125 A 5,1-4,4/5,2-4,8

    C 220 CDIBlueEFFICIENCY Edition 125 [170] 8,4/8,1 232/231 109/116 A+ 4,1/4,4

    C 250 CDI 150 [204] 7,0/7,1 240/240 140-125/136-125 A 5,3-4,8/5,2-4,8

    C 250 CDI 4MATIC 150 [204] -/7,1 -/240 -/152-144 B -/5,7-5,4

    C 180 115 [156] 8,5/8,5 225/223 149-136/147-136 B 6,4-5,8/6,3-5,8

    C 200 135 [184] 8,2/7,8 237/235 168-154/161-150 C 7,2-6,6/6,9-6,4

    C 250 150 [204] -/7,2 -/240 -/161-150 C -/6,9-6,4

    6 Zylinder

    C 300 CDI 4MATIC 170 [231] -/6,4 -/250* -/189-185 D -/7,2-7,0

    C 350 CDI 195 [265] -/6,0 -/250* -/157-154 C -/6,0-5,9

    C 350 225 [306] -/6,0 -/250* -/164-159 C -/7,0-6,8

    C 350 4MATIC 225 [306] -/6,0 -/250* -/178-174 D -/7,6-7,4

    8 Zylinder

    C 63 AMG*** 336 [457] /358 [487]** 4,4 (4,3**) -/250* -/280 G -/12,0

    *abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 6,3-Liter V8-Motor

    Highlights Um bis zu 31 Prozent Verbrauchseinsparung zu den Vorgngermodellen. Bei allen heckgetriebenen C-Klasse-Modellen ist die ECO Start-Stopp-

    Funktion serienmig an Bord. Mit insgesamt zehn neuen Fahrassistenzsystemen erreicht die C-Klasse

    ein neues Sicherheitsniveau. 4-Zylinder C 220 CDI 4MATIC und C 250 CDI 4MATIC jetzt serienmig

    mit ECO Start-Stopp-Funktion.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz C-Klasse T-Modell

    4 Zylinder

    C 180 CDI 88 [120] 10,8/11,1 201/200 141-127/144-134 A 5,4-4,8/5,5-5,1

    C 200 CDI 100 [136] 9,6/9,5 209/207 141-127/144-134 A 5,4-4,8/5,5-5,1

    C 220 CDI 125 [170] 8,5/8,3 219/219 135-124/138-134 A 5,2-4,7/5,3-5,1

    C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition 125 [170] 8,5/- 219/- 114/- A+ 4,3/-

    C 250 CDI 150 [204] 7,3/7,4 238/237 141-128/138-134 A 5,4-4,9/5,3-5,1

    C 250 CDI 4MATIC 150 [204] -/7,4 -/235 -/155-147 B -/5,8-5,5

    C 180 115 [156] 8,7/8,7 218/216 150-139/149-139 B 6,4-5,9/6,4-5,9

    C 200 135 [184] 8,4/8,1 228/226 177-160/162-155 D 7,6-6,9/6,9-6,7

    C 250 150 [204] -/7,4 -/233 -/162-155 C -/6,9-6,7

    6 Zylinder

    C 300 CDI 4MATIC 170 [231] -/6,5 -/242 -/195-191 D -/7,4-7,2

    C 350 CDI 195 [265] -/6,3 -/250* -/162-159 C -/6,2-6,0

    C 350 225 [306] -/6,1 -/250* -/170-165 C -/7,3-7,1

    8 Zylinder

    C 63 AMG*** 336 [457] /358 [487]** 4,5 (4,4**) -/250* -/285 G -/12,2

    *abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 6,3-Liter V8-Motor

    Prod

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  • | 4746 | Kontakt: steffen.schierholz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75852 Kontakt: steffen.schierholz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75852

    Positionierung Extraklasse: Ausdrucksstarke Coup-Form im dynamischen Format. Emotion: Fnf kraftvolle Direkteinspritzer-Motoren zur Wahl. Effizienz: ECO Start-Stopp-Funktion serienmig an Bord. Ersthelfer: Zahlreiche Assistenzsysteme stehen zur Verfgung. Erlebnis: Neue Telematik-Generation mit Internet-Zugang.

    Highlights Mit neun serienmigen Airbags, Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern

    an allen Sitzpltzen bietet das C-Klasse Coup eine umfangreiche Sicher-heitsausstattung.

    Mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen von der Mdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST bis zur Abstandsregelung DISTRONIC PLUS unter-sttzt und schtzt das Coup seine Insassen umfassend.

    Mehr als nur eine Prise AMG bietet der C 250 Sport. Dieses Modell beinhaltet neben dem optisch aufgewerteten Sport-Paket AMG Plus weitere Technikumfnge, die den Fahrspa erheblich steigern.

    Fr den sportlichen Zweitrer entschieden sich 2012 rund 48.000 Kufer, ein Plus von 77 % zum Vorjahr.

    2012 war das C-Klasse Coup das meistverkaufte Fahrzeug in seinem Segment.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz C-Klasse Coup

    4 Zylinder

    C 220 CDI 125 [170] 8,4/8,1 232/231 133-117/139-128 A 5,1-4,4/5,3-4,9

    C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition 125 [170] 8,4/- 232/- 109/- A+ 4,1/-

    C 250 CDI 150 [204] 7,0/7,1 240/240 143-128/139-128 A 5,4-4,9/5,3-4,9

    C 250 Sport CDI 150 [204] -/7,1 -/240 -/139 B -/5,3

    C 180 115 [156] 8,5/8,5 225/223 149-136/147-136 B 6,4-5,8/6,3-5,8

    C 200 135 [184] 8,2/7,8 237/235 168-154/163-152 C 7,2-6,6/7,0-6,5

    C 250 150 [204] -/7,2 -/240 -/163-152 C -/7,0-6,5

    C 250 Sport 150 [204] -/7,2 -/240 -/163 D -/7,0

    6 Zylinder

    C 350 225 [306] -/6 ,0 -/250* -/164-159 C -/7,0-6,8

    8 Zylinder

    C 63 AMG*** 336 [457] /358 [487]** 4,4 (4,3**) -/250* -/280 G -/12,0

    *abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 6,3-Liter V8-Motor

    Positionierung Erweiterung der BlueDIRECT Ottomotorenfamilie um einen Vierzylinder-

    Benzinmotor mit strahlgefhrter Direkteinspritzung. Die E-Klasse erreicht damit kombiniert einen Verbrauchsbestwert von 5,8 Liter pro hundert Kilometer (entspricht 135 g/km CO2) und somit als einziges Fahrzeug in dieser Klasse die Effizienzklasse A.

    Alle neuen BlueDIRECT Vierzylinder-Benzinmotoren erfllen bereits jetzt die EU6 Norm, die ab 2015 gilt.

    Mercedes-Benz Intelligence Drive: Eine Vielzahl neuer und optimierter Systeme machen das Autofahren komfortabler und sicherer. Herzstck ist die neue Stereo Multi Purpose Camera, die rumliches Sehen bis ca. 50 m vor dem Fahrzeug ermglicht.

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz E-Klasse Limousine

    4 Zylinder

    E 200 135 [184] 8,2/7,9 233/233 151-142/142-135 B 6,5-6,1/6,1-5,8

    E 200 CDI 100 [136] 10,2/9,5 210/207 134-125/135-127 A 5,1-4,8/5,2-4,9

    E 220 CDI 125 [170] 8,7/8,4 228/227 130-123/133-125 A 5,0-4,7/5,1-4,7

    E 250 155 [211] -/7,4 -/243 -/142-135 A -/6,1-5,8

    E 220 CDI Edition 125 [170] 8,7/- 228/- 119/- A+ 4,5/-

    E 250 CDI 150 [204] 7,7/7,5 240/242 133-126/136-128 A 5,1-4,8/5,2-4,8

    E 250 CDI 4MATIC 150 [204] -/7,9 -/238 -/149-143 A -/5,7-5,5

    E 300 BlueTEC HYBRID 150 [204] -/7,5 -/242 -/110-107 A+ -/4,2-4,1 20 [27]

    6 Zylinder

    E 300 185 [252] -/7,1 -/250* -/164-159 C -/7,0-6,8

    E 300 4MATIC 185 [252] -/7,4 -/245* -/176-174 C -/7,5-7,4

    E 300 BlueTEC 170 [231] -/7,1 -/250* -/157-144 A -/6,0-5,5

    E 350 BlueTEC 185 [252] -/6,6 -/250* -/157-144 A -/6,0-5,5

    E 350 BlueTEC 4MATIC 185 [252] -/6,7 -/245 -/169-160 B -/6,4-6,0

    E 400 245 [333] -/5,3 -/250* -/185-175 C -/7,9-7,5

    E 400 4MATIC 245 [333] -/5,3 -/250* -/199-189 D -/8,5-8,1

    8 Zylinder

    E 500 300 [408] -/4,9 -/250* -/209 E -/8,9

    E 500 4MATIC 300 [408] -/4,8 -/250* -/219 E -/9,4

    E 63 AMG** 410 [557] -/4,2 -/250* -/230 F -/9,8

    E 63 AMG 4MATIC** 410 [557] -/3,7 -/250* -/242 F -/10,3

    E 63 AMG S-Modell 4MATIC** 430 [585] -/3,6 -/250* -/242 F -/10,3

    *abgeregelt **AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor

    Modell

    Prod

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  • | 4948 | Kontakt: steffen.schierholz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75852 Kontakt: steffen.schierholz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75852

    Positionierung Das E-Klasse T-Modell ist der Lademeister im Segment. Mit seiner Funktio-

    nalitt differenziert sich bereits das T-Modell in Serienausstattung deutlich gegenber dem Wettbewerb: Das Ladevolumen betrgt max. 1.950 Liter und bietet die grte Heckffnung (Quadermae).

    Highlights Das T-Modell ist an der Hinterachse grundstzlich mit einer Luftfederung

    mit integrierter Niveauregulierung ausgerstet. Intelligente Komfortausstattungen mit HANDS-FREE ACCESS fr berh-

    rungsloses ffnen und Schlieen des Kofferraums bei Limousine und T-Modell.

    Seit Markteinfhrung des T-Modells hat Mercedes-Benz weltweit rund 1.180.000 T-Modelle verkauft.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell

    4 Zylinder

    E 200 CDI 100 [136] 10,9/10,1 205/203 141-135/141-137 A 5,4-5,2/5,4-5,3

    E 220 CDI 125 [170] 8,8/8,6 220/216 135-132/142-134 A 5,2-5,0/5,4-5,2

    E 250 CDI 150 [204] 7,8/7,8 232/232 138-134/145-136 A 5,3-5,1/5,5-5,2

    E 250 CDI 4MATIC 150 [204] -/8,1 -/230 -/155-152 A -/5,9-5,8

    E 200 135 [184] 8,5/8,3 226/225 157-149/145-139 B 6,7-6,4/6,2-6,0

    E 250 155 [211] -/7,8 -/233 -/147-141 A -/6,3-6,1

    E 300 BlueTEC HYBRID 150 [204] 20 [27] -/7,8 -/232 -/119-116 A+ -/4,5-4,4

    6 Zylinder

    E 300 185 [252] -/7,5 -/250* -/169-165 C -/7,2-7,1

    E 300 4MATIC 185 [252] -/7,8 -/243 -/186-184 C -/7,9-7,8

    E 300 BlueTEC 170 [231] -/7,4 -/240 -/162-152 A -/6,2-5,7

    E 350 BlueTEC 185 [252] -/6,9 -/245 -/162-152 A -/6,2-5,7

    E 350 BlueTEC 4MATIC 185 [252] -/7,0 -/240 -/173-170 B -/6,5-6,4

    E 400 245 [333] -/5,4 -/250* -/184-183 C -/7,9

    E 400 4MATIC 245 [333] -/5,4 -/250* -/205-197 D -/8,8-8,5

    8 Zylinder

    E 500 300 [408] -/5,0 -/250* -/216 E -/9,3

    E 500 4MATIC 300 [408] -/4,9 -/250* -/222 E -/9,5

    E 63 AMG 4MATIC** 410 [557] -/3,8 -/250* -/246 F -/10,5

    E 63 AMG S-Modell 4MATIC** 430 [585] -/3,7 -/250* -/246 F -/10,5

    *abgeregelt **AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor

    Positionierung Das neue E-Klasse Coup berzeugt durch die die Verbindung von

    athletisch-markantem Design mit leidenschaftlichem Fahrspa. Sportlich geschrftes Design, kombiniert mit herausragender Technik und viel Liebe zum Detail, schafft ein einzigartiges Angebot im Segment der oberen Mittelklasse mit einer sportiven Balance zwischen Agilitt und Fahrdynamik.

    Highlights Coup ohne B-Sule, mit 4 voll-versenkbaren Seitenscheiben und auto-

    matischem Gurtbringer. Fahrdynamikpaket (optional) mit whlbarem Modus fr das adaptive

    Dmpfungssystem und spezifischer Abstimmung des S-Programms fr das Automatikgetriebe.

    Sportpaket Exterieur, Sportpaket AMG und Sportpaket AMG Plus zur sportlichen Individualisierung.

    Neueste LED-Technologie fr Front- und Heckleuchten. Herausragende Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme. Leistungsstarke und hocheffiziente Benzin- und Dieselmotoren der neuesten

    Generation. Rund 370.000 Coups der E-Klasse wurden seit der Markteinfhrung an

    Kunden in aller Welt bergeben.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz E-Klasse Coup

    4 Zylinder

    E 200 135 [184] 8,0/7,8 240/240 150-142/140-130 B/A 6,4-6,1/6,0-5,6

    E 220 CDI 125 [170] 8,5/8,3 235/234 126-118/129-119 A+ 4,8-4,5/4,9-4,6

    E 250 155 [211] -/7,1 -/250* -/142-132 A -/6,1-5,7

    E 250 CDI 150 [204] 7,4/7,3 250*/247 133-119/129-119 A+ 5,1-4,5/4,9-4,6

    6 Zylinder

    E 300 185 [252] -/6,9 -/250* -/166-160 C -/7,3-6,9

    E 350 225 [306] -/6,2 -/250* -/166-160 C -/7,3-6,9

    E 350 BlueTEC 185 [252] -/6,4 -/250* -/150-143 A -/5,7-5,4

    8 Zylinder

    E 400 245 [333] -/5,2 -/250* -/177-172 C -/7,6-7,4

    E 500 300 [408] -/4,8 -/250* -/209 E -/8,9

    *abgeregelt

    Prod

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    rogr

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    cede

    s-B

    enz

  • | 5150 | Kontakt: steffen.schierholz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75852 Kontakt: steffen.schierholz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75852

    Positionierung Das neue E-Klasse Cabriolet begeistert mit der Verbindung von athletisch-

    markantem Design mit offenem Fahrgenuss fr Vier. Sportlich ge- schrftes Design, kombiniert mit herausragender Technik und luxuriser Ausstattung, schafft ein Cabriolet fr vier Jahreszeiten & vier Personen. Das elegante Stoffverdeck vermittelt klassisches Cabrio-Flair und sorgt fr besten Geruschkomfort.

    Highlights Einzigartiges AIRCAP bietet in Verbindung mit AIRSCARF Offen-Fahr-

    komfort fr alle Jahreszeiten. Neu: AIRCAP-System mit weiterentwickeltem, automatischem Modus. Acht Farb- und Materialwelten fr individuelle Interieurgestaltung:

    von klassisch-sportlich bis elegant-luxuris. Neueste LED-Technologie fr Front- und Heckleuchten. Herausragende Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme. Leistungsstarke und hocheffiziente Benzin- und Dieselmotoren der

    neuesten Generation. Das Cabriolet der E-Klasse verkaufte sich seit Markteinfhrung rund

    100.000 Mal.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet

    4 Zylinder

    E 200 135 [184] 8,6/8,2 235/235 152-150/148-142 B 6,5-6,4/6,4-6,1

    E 220 CDI 125 [170] 8,8/8,7 232/230 136-127/130-126 A/A+ 5,2-4,9/4,9-4,8

    E 250 155 [211] -/7,5 -/245 -/150-144 B -/6,5-6,2

    E 250 CDI 150 [204] 7,8/7,7 245/243 136-127/130-126 A+ 5,2-4,9/4,9-4,8

    6 Zylinder

    E 300 185 [252] -/7,2 -/250* -/175-169 C -/7,5-7,2

    E 350 225 [306] -/6,4 -/250* -/175-169 C -/7,5-7,2

    E 350 BlueTEC 185 [252] -/6,7 -/250* -/156-149 A -/5,9-5,6

    8 Zylinder

    E 400 245 [333] -/5,3 -/250* -/185-178 C -/7,9-7,6

    E 500 300 [408] -/4,9 -/250* -/213 E -/9,1

    *abgeregelt

    Positionierung Mit dem CLS hat Mercedes-Benz 2003 eine neue Fahrzeugkategorie

    geschaffen, die erstmals die Eleganz und Dynamik eines Coups mit dem Komfort und der Funktionalitt einer Limousine verband. ber Jahre hinweg blieb der CLS das einzige viertrige Coup in seiner Klasse.

    Highlights Bei allen Aggregaten stiegen Leistung und Drehmoment gegenber

    dem Vorgnger, gleichzeitig wurde der Verbrauch um bis zu 25 Prozent gesenkt.

    Mit dem ersten Vierzylinder im CLS ergnzt der CLS 250 CDI mit 150 kW/240 PS die Motorenpalette und erreicht die CO2-Effizienzklasse A.

    Rund um den Globus fand er seit seiner Markteinfhrung im Oktober 2004 rund 240.000 Kufer.

    Der CLS war im Jahr 2012 erneut Marktfhrer in seinem Segment.

    Modell

    Mercedes-Benz CLS-Klasse Coup

    4 Zylinder

    CLS 250 CDI 150 [204] 7,5 242 138-134 A 5,3-5,1

    6 Zylinder

    CLS 350 CDI 195 [265] 6,2 250* 160-159 B 6,1-6,0

    CLS 350 CDI 4MATIC 195 [265] 6,4 250* 181-177 C 6,9-6,7

    CLS 350 225 [306] 6,1 250* 164-159 C 7,0-6,8

    8 Zylinder

    CLS 500 300 [408] 5,2 250* 209 E 9,0

    CLS 500 4MATIC 300 [408] 5,2 250* 226-224 E 9,7-9,6

    CLS 63 AMG** 410 [557] 4,2 250* 231 F 9,9

    CLS 63 AMG 4MATIC** 410 [557] 3,7 250* 243 F 10,4

    CLS 63 AMG S-Modell 4MATIC** 430 [585] 3,6 250* 243 F 10,4

    *abgeregelt **AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor

    Nenn- Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen CO2- Verbrauch leistung 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ Effizienz- kombiniert NEFZ kW [PS] (Automatik) s (Automatik) km/h (Automatik) g/km klasse (Automatik) l/100 km

    Prod

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  • | 5352 | Kontakt: steffen.schierholz@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75852 Kontakt: michael.allner@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75846

    Positionierung Mercedes-Benz stellt mit dem CLS Shooting Brake ein einzigartiges Kon-

    zept vor und begrndet wieder ein neues Segment. Das einzigartige Shooting Brake Konzept verbindet auergewhnliches

    Design mit berlegener Agilitt, Raum und einer groen Variabilitt. Kraftvolle und effiziente Antriebe verbinden Fahrvergngen und Agilitt

    mit Verantwortung fr die Umwelt. Innovative Mercedes-Benz Sicherheits- und Assistenzsysteme machen das Fahren im Shooting Brake sicher und komfortabel.

    Highlights Der designo Holzladeboden, amerikanischer Kirschbaum, offenporig

    mit schwarzen Intarsien, verleiht dem Laderaum ein exklusives Yacht-Ambiente.

    Modell

    Mercedes-Benz CLS-Shooting Brake

    Nenn- Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen CO2- Verbrauch leistung 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ Effizienz- kombiniert NEFZ kW [PS] (Automatik) s (Automatik) km/h (Automatik) g/km klasse (Automatik) l/100 km

    Positionierung Die S-Klasse ist der Innovationsfhrer im Bereich Sicherheit und Komfort. Verkrpert die Luxuslimousine schlechthin.

    Highlights Der S 400 HYBRID ist das erste Serienfahrzeug mit Lithium-Ionen-Batterie. Der S 250 CDI BlueEFFICIENCY ist mit 5,5 Liter pro 100 km die verbrauchs-

    gnstigste Luxuslimousine der Welt. Die S-Klasse war 2012 erneut die meistverkaufte Luxuslimousine der Welt. 2013 kommt die neue S-Klasse auf den Markt.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Automatik) (Automatik) (Automatik) Effizienz- (Automatik) kW [PS] [Langversion] s [Langversion] km/h [Langversion] g/km klasse [Langversion] l/100 km

    Mercedes-Benz S-Klasse Limousine

    4 Zylinder

    S 250 CDI BlueEFFICIENCY1 150 [204] 8,2 [8,2] 240 [240] 151-146 [151-146] A 5,8-5,5 [5,8-5,5]

    6 Zylinder

    S 350 BlueTEC1 190 [258] 7,1 [7,1] 250* [250]* 168-164 [168-164] B 6,4-6,2 [6,4-6,2]

    S 350 BlueTEC 4MATIC1 190 [258] 7,1 [7,1] 250* [250]* 195-193 [195-193] C 7,4-7,3 [7,4-7,3]

    S 350 BlueEFFICIENCY1 225 [306] 6,9 [7,1] 250* [250]* 184-177 [186-179] C 7,9-7,6 [8,0-7,7]

    S 350 4MATIC BlueEFFICIENCY1 225 [306] 6,9 [7,1] 250* [250]* 193-189 [193-189] C 8,3-8,1 [8,3-8,1]

    S 400 HYBRID1 205 [279] 7,2 [7,2] 250* [250]* 189-186 [191-188] C 8,1-7,9 [8,2-8,0]

    8 Zylinder

    S 500 BlueEFFICIENCY1 320 [435] 5,0 [5,0] 250* [250]* 224-219 [224-219] E 9,6-9,4 [9,6-9,4]

    S 500 4MATIC BlueEFFICIENCY1 320 [435] 5,0 [5,0] 250* [250]* 229-228 [231-230] E 9,8 [9,9]

    S 63 AMG1*** 400 [544] 4,5 [4,5] 250* [250]* /420 [571]** (4,4**) 300** 244 [244] E 10,5 [10,5]

    12 Zylinder

    S 6002 380 [517] [4,6] [250]* [332-329] G [14,2-14,1]

    S 65 AMG2**** 463 [630] [4,4] [250]* [334] G [14,3]1auch als Langversion erhltlich 2nur als Langversion erhltlich

    *abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor ****AMG 6,0-Liter V12-Motor

    4 Zylinder

    CLS 250 CDI 150 [204] 7,8 235 143-139 A 5,4-5,3

    CLS 350 225 [306] 6,7 250* 172-169 C 7,4-7,3

    CLS 350 CDI 195 [265] 6,6 250* 162-159 B 6,1-6,0

    CLS 350 CDI 4MATIC 195 [265] 6,7 250* 176-174 C 6,7-6,6

    CLS 500 300 [408] 5,3 250* 216-214 E 9,3-9,2

    CLS 500 4MATIC 300 [408] 5,3 250* 231-229 E 9,9-9,8

    8 Zylinder

    CLS 63 AMG** 410 [557] 4,3 250* 235 F 10,1

    CLS 63 AMG 4MATIC** 410 [557] 3,8 250* 248 F 10,6

    CLS 63 AMG S-Modell 4MATIC** 430 [585] 3,7 250* 248 F 10,6

    *abgeregelt **AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor

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  • | 5554 | Kontakt: michael.allner@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75846 Kontakt: michael.allner@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75846

    Positionierung Der CL ist das Meisterstck unter den Luxuscoups. Atemberaubende Formensprache und Wertanmutung. Er verbindet perfekten Fahrgenuss und entspannenden Komfort wie

    kein anderes Fahrzeug seiner Klasse.

    Highlights Breites und leistungsstarkes Motorenprogramm. Aktiver Nachtsichtassistent mit Spotlightfunktion

    (vom ADAC ausgezeichnet mit dem Gelben Engel 2012 in der Kategorie Innovation und Umwelt).

    Modell

    Nenn- Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen CO2- Verbrauch leistung 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ Effizienz- kombiniert NEFZ kW [PS] (Automatik) s (Automatik) km/h (Automatik) g/km klasse (Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz CL-Klasse Coup

    8 Zylinder

    CL 500 320 [435] 4,9 250* 232-224 E 9,9-9,5

    CL 500 4MATIC 320 [435] 4,9 250* 242-237 E 10,1-9,9

    CL 63 AMG*** 400 [544]/ 250*/ 420 [571]** 4,5 (4,4**) 300* ** 244 E 10,5

    12 Zylinder

    CL 600 380 [517] 4,6 250* 328-322 G 14,0-13,8

    CL 65 AMG**** 463 [630] 4,4 250* 334 G 14,3

    *abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 5,5-Liter V8-Biturbo-Motor ****AMG 6,0-Liter V12-Motor

    Positionierung Der SLK ist Trendsetter und Technologiefhrer unter den Roadstern

    seiner Klasse. Der SLK setzt Sicherheits-Mastbe im Roadster Segment. Er ist der sparsamste Roadster im Segment. Der Mercedes-Benz SLK 55 AMG ist der leistungsstrkste SLK aller Zeiten.

    Sein neu entwickelter AMG 5,5-Liter-V8-Motor mit Zylinderabschaltung kombiniert hchste Performance mit niedrigsten Verbrauchswerten.

    Highlights Muskulseres und sportlicheres Design. Krftige, sparsame Motoren, Variodach, AIRSCARF, MAGIC SKY

    CONTROL. Auch als ebenso sparsame wie drehmomentstarke Dieselversion

    SLK 250 CDI lieferbar. Im Jahr 2012 war der Roadster mit 31.800 verkauften Neuwagen der

    Marktfhrer in seinem Segment.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz SLK-Klasse Roadster

    4 Zylinder

    SLK 200 135 [184] 7,3/7,0 240/237 158-149/151-142 C 6,8-6,4/6,5-6,1

    SLK 250 150 [204] 6,5/6,6 244/243 169-160/153-144 C 7,3-6,9/6,6-6,2

    SLK 250 CDI 150 [204] 6,5/6,7 244/243 129-124/132-128 A 5,0-4,8/5,0-4,9

    6 Zylinder

    SLK 350 225 [306] -/5,6 -/250* -/167 D -/7,1

    8 Zylinder

    SLK 55 AMG** 310 [421] -/4,6 -/250* -/195 E -/8,4

    *abgeregelt **AMG 5,5-Liter V8-Motor mit Zylinderabschaltung

    Prod

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  • | 5756 | Kontakt: michael.allner@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75846 Kontakt: sofia.stauber@daimler.com, Tel. +49 (0)7144 302581

    Positionierung Der SL ist eine Sportwagen-Ikone. Seine Tradition reicht 60 Jahre zurck

    bis zum Rennsportwagen 300 SL von 1952. Der SL verbindet Sportlichkeit und Komfort wie kein anderes Fahrzeug

    seiner Klasse.

    Highlights Die Motoren sind ebenso sparsam wie leistungsstark. Voll-Aluminium-Rohbau: Gewichtsverringerung gegenber dem Vorgnger-

    modell um bis zu 140 kg. FrontBass, MAGIC VISION CONTROL, MAGIC SKY CONTROL,

    AIRSCARF, Intelligent Light System.

    Modell

    Nenn- Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen CO2- Verbrauch leistung 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ Effizienz- kombiniert NEFZ kW [PS] (Automatik) s (Automatik) km/h (Automatik) g/km klasse (Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz SL-Klasse Roadster

    6 Zylinder

    SL 350 225 [306] 5,9 250* 176-159 C 7,5-6,8

    8 Zylinder

    SL 500 320 [435] 4,6 250* 214-212 E 9,2-9,1

    SL 63 AMG*** 395 [537] 250* /415 [564]** 4,3 (4,2**) /300*** 231 F 9,9

    12 Zylinder

    SL 65 AMG**** 463 [630] 4,0 250* 270 G 11,6

    *abgeregelt **mit AMG Performance Package ***AMG 5,5-Liter-V8-Biturbo-Motor ****AMG 6,0-Liter-V12-Biturbo-Motor

    Positionierung Der Supersportwagen Mercedes-Benz SLS AMG Coup bietet ein

    markantes Design, berlegene Fahrdynamik und eine Mercedes-Benz typische hohe Alltagstauglichkeit und Sicherheit.

    Highlights Das puristische Design des SLS AMG Coup fasziniert durch seine leiden-

    schaftliche Sportlichkeit und interpretiert die atemberaubende Formgebung des Mercedes-Benz 300 SL neu. Stilistisches Highlight sind die markanten Flgeltren, die dem SLS AMG ein unvergleichliches Charisma verleihen.

    Das SLS AMG Coup fasziniert durch ein einzigartiges Technologie-Paket: Aluminium-Spaceframe-Karosserie mit Flgeltren, AMG 6,3-Liter-V8-Frontmittelmotor mit 420 kW/571 PS Hchstleistung, 650 Newtonmeter Drehmoment, Trockensumpfschmierung, Siebengang-Doppelkupplungsge-triebe in Transaxle-Anordnung, Sportfahrwerk mit Aluminium-Doppelquer-lenkerachsen und 1.620 Kilogramm Leergewicht nach DIN-Norm diese auergewhnliche Kombination garantiert Fahrdynamik auf hchstem Niveau.

    Noch bessere Rennstrecken-Performance und ein Plus an Fahrdynamik bietet der betont athletische Mercedes-Benz SLS AMG GT.

    Der SLS AMG Coup Black Series, die supersportliche Highend-Version des Flgeltrers, berzeugt durch atemberaubendes Design, berragende Fahrdynamik und konsequenten Leichtbau nach der Strategie AMG Light-weight Performance.

    Die Kundenresonanz des SLS AMG Coup lag deutlich ber den Erwartun-gen: Unter anderem gewann das SLS AMG Coup den sport auto-Award 2012 in der Kategorie Supersportler. Zudem whlten die Leser der Fachzeitschrift Auto Zeitung das SLS AMG Coup bei der Verleihung der Auto Trophy 2012 zum vierten Mal in Folge zum besten Supersportwagen.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Doppelkupplungs- (Vmax) (Doppelkupplungs- Effizienz- (Doppelkupplungs- kW [PS] getriebe) s km/h getriebe) g/km klasse getriebe) l/100 km

    Mercedes-Benz SLS AMG Supersportwagen

    Coup 420 [571] 3,8 317* 308 G 13,2

    GT Coup 435 [591] 3,7 320* 308 G 13,2

    Coup Black Series 464 [631] 3,6 315 321 G 13,7

    *abgeregelt

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  • | 5958 | Kontakt: sofia.stauber@daimler.com, Tel. +49 (0)7144 302581 Kontakt: sofia.stauber@daimler.com, Tel. +49 (0)7144 302581

    Positionierung Der Mercedes-Benz SLS AMG Roadster erweitert die AMG Modellfamilie

    um eine offene Variante des Traumwagens. Der Supersportwagen fasziniert durch die perfekte Synthese aus offenem

    Fahrgenuss, berragender Fahrdynamik, vorbildlicher Sicherheit und konsequentem Leichtbau.

    Highlights Die Kombination aus Aluminium-Spaceframe-Karosserie, AMG 6,3-Liter-

    V8-Frontmittelmotor mit 420 kW (571 PS) Hchstleistung, 650 Newton-meter Drehmoment, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe in Transaxle-Anordnung und AMG Sportfahrwerk mit Aluminium-Doppelquerlenker- achsen sorgt fr eine hervorragende Fahrdynamik bei gleichzeitigem Roadster-Fahrspa.

    Das kompakte Stoffverdeck des SLS AMG Roadster ffnet und schliet in nur elf Sekunden und lsst sich whrend der Fahrt bis zu einem Tempo von 50 km/h bedienen.

    Ein Plus an Fahrdynamik auch in der Roadster-Version: Der Performance-orientierte SLS AMG GT kombiniert das hochwertige Ambiente eines echten AMG Modells mit der funktionalen Atmosphre eines Rennfahrzeugs.

    Der Mercedes-Benz SLS AMG Roadster konnte bereits eine Vielzahl an Auszeichnungen fr sich verbuchen und steht damit dem SLS AMG Coup in nichts nach. Beispielsweise berzeugte die Roadster-Version des Traumwagens bei der Verleihung des Red Dot Design Award 2012 in der Kategorie Hohe Designqualitt. Auch bei der Leserumfrage der deut-schen Automobil-Fachzeitschrift Auto Motor und Sport setzten die Le-ser den SLS AMG Roadster auf die Spitzenposition und krten ihn im Jahr 2013 bereits zum zweiten Mal zum besten Auto in der Cabrio-Kategorie.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Doppelkupplungs- (Vmax) (Doppelkupplungs- Effizienz- (Doppelkupplungs- kW [PS] getriebe) s km/h getriebe) g/km klasse getriebe) l/100 km

    Mercedes-Benz SLS AMG Supersportwagen

    Roadster 420 [571] 3,8 317* 308 G 13,2

    GT Roadster 435 [591] 3,7 320* 308 G 13,2

    *abgeregelt

    Positionierung Mit dem SLS AMG Coup Electric Drive startet Mercedes-AMG eine neue

    Zeitrechnung: Der lokal emissionsfreie Supersportwagen mit Hightech aus der Formel 1 ist die exklusivste und dynamischste Art, ein Automobil mit Elektroantrieb zu fahren.

    Als strkster Elektro-Supersportwagen der Welt setzt der SLS AMG Coup Electric Drive neue Mastbe bei Automobilen mit Elektroantrieb.

    Highlights Das strkste AMG High-Performance-Fahrzeug aller Zeiten verfgt ber

    vier Elektromotoren mit einer Gesamtleistung von 552 kW und einem maximalen Drehmoment von 1000 Newtonmetern.

    Der elektrische Flgeltrer wurde von der Mercedes-AMG GmbH in Eigen-regie entwickelt. Die Hochvoltbatterie fr den SLS AMG Coup Electric Drive ist das Ergebnis der Kooperation von Mercedes-AMG und Mercedes AMG High Performance Powertrains in Brixworth (GB).

    Die Hochvoltbatterie des SLS AMG Coup Electric Drive verfgt ber einen Energiegehalt von 60 Kilowattstunden, eine elektrische Belastungs- mglichkeit von 600 Kilowatt und wiegt 548 Kilogramm allesamt ab- solute Bestwerte im Automobilsektor. Die flssigkeitsgekhlte Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie entsteht in Modulbauweise und hat eine Maximal-spannung von 400 Volt.

    Die zukunftsweisende Rohbaustruktur des SLS AMG Coup Electric Drive ist fester Bestandteil der ambitionierten Leichtbaustrategie AMG Light-weight Performance.

    Das Klangbild verkrpert den Sound des 21. Jahrhunderts: Die AMG Exper- ten haben mithilfe aufwndiger Versuchsreihen und zahlreicher Entwick-lungsfahrten ein Soundbild geschaffen, das der auergewhnlichen Dyna-mik dieses einzigartigen Supersportwagens mit Elektroantrieb entspricht.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Hchst- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Doppelkupplungs- (Vmax) (Doppelkupplungs- Effizienz- (Doppelkupplungs- kW getriebe) s km/h getriebe) g/km klasse getriebe) l/100 km

    Mercedes-Benz SLS AMG Supersportwagen

    Coup Electric Drive 552 3,9 250* 0 A+ -

    *abgeregelt

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  • | 6160 | Kontakt: christian.anosowitsch@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75849 Kontakt: christian.anosowitsch@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75849

    Positionierung Mit neuem Design, gehobenem Ausstattungsniveau, wegweisenden

    Assistenzsystemen und ebenso effizienten wie agilen Triebwerken unter-streicht die neue Generation des GLK ihren Fhrungsanspruch innerhalb des Marktsegments der kompakten SUV.

    Der GLK verbindet das klassische, geradlinige Gelndewagendesign mit der Formensprache der aktuellen Mercedes-Benz Limousinen.

    Highlights Das markante, kraftvoll-dynamische Exterieurdesign ist geprgt vom

    Wechsel zwischen straff gezogenen Linien und groen berspannten Flchen.

    Das Interieur vermittelt einen breitenbetonten Raumeindruck und ber-zeugt mit hochwertiger Materialanmutung.

    Alle Modelle serienmig mit ECO Start-Stopp-Funktion; Vorerfllung der EU6-Abgasnorm bei Modellen mit BlueTEC-Technologie.

    Der GLK verkaufte sich im Jahr 2012 ber 100.000 Mal.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz GLK-Klasse SUV

    4 Zylinder

    GLK 200 CDI 105 [143] 10,3/10,8 195/190 147-143/156-145 A 5,6-5,5/6,0-5,6

    GLK 220 CDI 125 [170] 8,5/8,7 205/205 147-143/156-145 A 5,6-5,5/6,0-5,6

    GLK 220 CDI 4MATIC 125 [170] -/8,8 -/205 -/168-159 B -/6,5-6,1

    GLK 220 BlueTEC 4MATIC 125 [170] -/8,8 -/205 -/169-159 B -/6,5-6,1

    GLK 250 BlueTEC 4MATIC 150 [204] -/8,0 -/210 -/169-159 B -/6,5-6,1

    GLK 250 4MATIC 155 [211] -/7,9 -/215 -/180-176 C -/7,7-7,5

    6 Zylinder

    GLK 350 CDI 4MATIC 195 [265] -/6,4 -/232 -/185-179 C -/7,1-6,9

    GLK 350 4MATIC 225 [306] -/6,5 -/238 -/199-189 D -/8,6-8,1

    Positionierung Die dritte Generation der M-Klasse setzt mit fhrender Automobil-

    Technologie neue Mastbe in der SUV-Welt. Die neue M-Klasse ist das effizienteste SUV ihrer Klasse. Sie vereint

    On- und Offroad-Eigenschaften auf hchstem Niveau und bietet das Sicherheits- und Geruschniveau der groen Mercedes-Benz Limousinen. Damit wird die dritte Generation der M-Klasse eine Erfolgsgeschichte fortsetzen, die vor 14 Jahren ein neues Markt-Segment begrndete.

    Mit dem neuen ML 63 AMG prsentiert Mercedes-AMG als Erfinder der High-Performance-SUVs die dritte Generation des leistungsstarken Gelndewagens.

    Highlights Die gesamte Modellpalette verbraucht im Vergleich zum Vorgnger

    durchschnittlich 25 Prozent weniger Kraftstoff. Herausragend dabei ist der ML 250 BlueTEC 4MATIC, der sich mit einem

    NEFZ-Verbrauch von 6,0 l/100 km (158 g CO2/km) begngt und mit einer Tankfllung bis zu 1.500 Kilometer weit reisen kann.

    Die M-Klasse wurde seit ihrer Markteinfhrung 1997 an mehr als 1,2 Millionen Kunden bergeben.

    Die M-Klasse war im Jahr 2012 das meistverkaufte Fahrzeug in ihrem Segment. Sie verkaufte sich weltweit ber 110.000 Mal.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz M-Klasse SUV

    4 Zylinder

    ML 250 BlueTEC 4MATIC 150 [204] -/9,0 -/210 -/170-158 A -/6,5-6,0

    6 Zylinder

    ML 350 BlueTEC 4MATIC 190 [258] -/7,4 -/224 -/194-179 B -/7,4-6,8

    ML 350 4MATIC 225 [306] -/7,6 -/235 -/206-199 C -/8,8-8,5

    8 Zylinder

    ML 500 4MATIC 300 [408] -/5,6 -/250* -/269-258 F -/11,5-11,0

    ML 63 AMG 4MATIC 386 [525] /410 [557]** 4,8/4,7** -/250* -/276 F -/11,8

    *abgeregelt **mit AMG Performance Package

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  • | 6362 | Kontakt: christian.anosowitsch@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75849 Kontakt: christian.anosowitsch@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75849

    Positionierung Die zweite Generation des GL setzt bei Komfort, Dynamik, Sicherheit,

    Eleganz und Effizienz neue Mastbe in der SUV-Welt und gilt mit diesem berzeugenden Spektrum als S-Klasse unter den Gelndewagen.

    Die neue GL-Klasse besetzt nach wie vor die Spitzenposition im Markt- segment der luxurisen Sports Utility Vehicles.

    Highlights Bis zu 20 Prozent Verbrauchsreduzierung bei deutlich besseren Fahr-

    leistungen. Luftfederung AIRMATIC, adaptives Dmpfungssystem (ADS) und Seiten-

    wind-Assistenten sind Teil der Serienausstattung. Luxuriser Innenraum mit Platz fr 7 Personen. Erstmals auch als High-Performance-SUV GL 63 AMG.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz GL-Klasse SUV

    6 Zylinder

    GL 350 BlueTEC 4MATIC 190 [258] -/7,9 -/220 -/209-192 B -/8,0-7,4

    8 Zylinder

    GL 500 4MATIC 320 [435] -/5,4 -/250* -/269-262 E -/11,5-11,3

    GL 63 AMG 4MATIC 410 [557] -/4,9 -/250* -/288 E -/12,3

    *abgeregelt

    Positionierung Die R-Klasse berzeugt mit berragendem Langstreckenkomfort und dem

    grozgigsten und variabelsten Innenraum mit bis zu sieben Sitzpltzen.

    Highlights 2010 folgte die neue Generation der R-Klasse mit neuem Design und

    umfangreicher Serienausstattung. Grter Markt fr die R-Klasse ist China. 2012 wurden dort mehr als

    60 Prozent aller R-Klassen verkauft.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz R-Klasse SUV

    6 Zylinder

    R 300 Lang 170 [231] -/9,7 -/222 - - -/11,2

    R 350 Lang 4MATIC 200 [272] -/8,4 -/230 - - -/11,7

    8 Zylinder

    R 500 Lang 4MATIC 285 [388] -/6,3 -/250* - - -/13,6

    *abgeregelt

    Prod

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    Mer

    cede

    s-B

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  • 64 | Kontakt: christian.anosowitsch@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-75849

    Positionierung Seit ber 30 Jahren steht die G-Klasse fr berragende Gelndetauglich-

    keit und innovative, zuverlssige Technik. Mit der jngsten Modellpflege untermauert sie ihre Spitzenstellung unter den Offroad-Fahrzeugen.

    Highlights Mit der Modellpflege in 2012 wurde die G-Klasse nochmals deutlich auf-

    gewertet. Die Modellpflege der G-Klasse berzeugt sowohl durch eine neue Elektro-

    nikarchitektur, die den Einsatz neuester Assistenzsysteme ermglicht, als auch durch neue AMG-Motoren sowie sehr behutsame Anpassungen des Exterieurs und eine intensive Aufwertung des Interieurs.

    Im Jahr 2012 wurden so viele Fahrzeuge der G-Klasse verkauft, wie noch nie zuvor in einem Kalenderjahr.

    Modell

    Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen Verbrauch Nenn- 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ CO2- kombiniert NEFZ leistung (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ (Schaltgetriebe/ Effizienz- (Schaltgetriebe/ kW [PS] Automatik) s Automatik) km/h Automatik) g/km klasse Automatik) l/100 km

    Mercedes-Benz G-Klasse

    Cabriolet

    6 Zylinder

    G 350 BlueTEC 155 [211] -/9,1 -/175 -/295 F -/11,2

    8 Zylinder

    G 500 285 [387] -/6,1 -/210* -/348 G -/14,9

    Gelndewagen

    6 Zylinder

    G 350 BlueTEC 155 [211] -/9,1 -/175 -/295 F -/11,2

    8 Zylinder

    G 500 285 [387] -/6,1 -/210* -/348 G -/14,9

    G 63 AMG 400 [544] -/5,4 -/210* -/322 G -/13,8

    12 Zylinder

    G 65 AMG 450 [612] -/5,3 -/230* -/397 G -/17,0

    *abgeregelt

    Produktprogramm. smart.

    Prod

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  • | 6766 |

    smart fortwo cabrio

    3 Zylinder

    smart fortwo cabrio cdi 40 [54] 16,8 135 86**/87*** B 3,3**/3,3***

    smart fortwo cabrio mhd 52 kW 52 [71] 13,7 145* 99**/100*** C 4,3**/4,4***

    smart fortwo cabrio 62 kW 62 [84] 10,7 145* 114**/115*** E 4,9

    smart fortwo cabrio BRABUS 72 kW 75 [102] 8,9 155* 119 E 5,2

    *abgeregelt **softip ***softouch

    Modell

    Nenn- Beschleunigung Hchst- CO2-Emissionen CO2- Verbrauch leistung 0-100 km/h geschwindigkeit kombiniert NEFZ Effizienz- kombiniert NEFZ kW [PS] s km/h g/km klasse l/100 km

    smart fortwo coup

    3 Zylinder

    smart fortwo coup cdi 40 [54] 16,8 135 86**/87*** B 3,3**/3,3***

    smart fortwo coup mhd 45 kW 45 [61] 16,8 145* 97**/98*** C 4,2**/4,3***

    smart fortwo coup mhd 52 kW 52 [71] 13,7 145* 97**/98*** C 4,2**/4,3***

    smart fortwo coup 62 kW 62 [84] 10,7 145* 114**/115*** E 4,9

    smart fortwo BRABUS coup 72 kW 75 [102] 8,9 155* 119 E 5,2

    Kontakt: joachim_franz.kutscher@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-96924 Kontakt: joachim_franz.kutscher@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-96924

    Positionierung Fokus auf Lifestyle und kologie. Der smart fortwo ist der Begrnder des Micro-Car Segments. Einzigartiges Produktkonzept des Premium Micro-Car Zweisitzers als

    Vorreiter in Sachen Umwelt und Sicherheitsstandards, inklusive Fahrspa.

    Highlights Urbanitt & Lifestyle: z.B. 2,69 m Lnge, 8,75 m Wendekreis, spritzige

    Motoren mit Agilitt; einzigartiges, polarisierendes Design mit hohem Wiedererkennungswert.

    Hchste Sicherheitsstandards: Tridion-Sicherheitszelle, ESP, ABS, Fullsize-Frontairbags etc. serienmig.

    smart intelligent drive: Vielfalt von vier Motorvarianten (cdi, mhd, turbo und BRABUS turbo) fr Fahrspa und besondere Wirtschaftlichkeit.

    2009 begann die Serienproduktion des smart fortwo electric drive. Insgesamt wurden vom smart fortwo bisher ber 1,4 Millionen Modelle

    an Kunden bergeben.

    Antrieb Elektromotor, Lithium-Ionen Batterie

    Batteriekapazitt [kWh] 17,6

    Dauerleistung [kW] 35

    Spitzenleistung [kW] 55

    Drehmoment max. E-Motor 1 [Nm] 130

    Hchstgeschwindigkeit [km/h] 125

    Beschleunigung 0-60 km/h bzw. 0-100 km/h [s] 4,8 / 11,5

    Reichweite [km] 145

    Ladedauer 0-100 % [h] Haushaltssteckdose / Wallbox bzw. ffentliche Ladestation / Schnellladung (400 V)

    7 / 6 / < 1

    smart fortwo electric drive

    Positionierung Der smart fortwo electric drive bietet Elektromobilitt fr jedermann. Er ist das einzige echte europische E-Auto. Die Batterie stammt von der Deutschen ACCUmotive einem Daimler

    Joint Venture mit Evonik in Deutschland, der Elektromotor von EM-motive einem Daimler Joint Venture mit Bosch in Deutschland. Produziert wird er im franzsischen Hambach.

    Highlights Die Batterieladung gengt fr eine Reichweite von 145 Kilometern, die

    maximale Hchstgeschwindigkeit liegt bei 125 km/h. Das sale&care Vertriebsmodell macht den Einstieg in die Elektromobilitt

    fr die Kunden besonders interessant. Der smart electric drive kann an jeder beliebigen Haushaltssteckdose

    aufgeladen werden. Daimler bietet in Kooperation mit Bosch und Keba Wallboxen fr Zuhause

    oder in der Firma an. 2012 kam die dritte Generation des smart fortwo electric drive in den

    Handel.

    Prod

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  • 68 |

    Pressekontakte. Mercedes-Benz Cars.

    Kontakt: joachim_franz.kutscher@daimler.com, Tel. +49 (0)711 17-96924

    Antrieb Elektromotor

    Batterie [Wh] Lithium-Ionen Batterie mit 423

    Leistung [W] 250 nominal (Referenz Deutschland. Landesspezifische Abweichungen: 250 Watt fr EU-Lnder und die Schweiz auer UK, 200 Watt fr UK, 350 Watt fr USA/Kanada)

    Maximales Drehmoment [Nm] 35

    Maximale Untersttzungsgeschwindigkeit [km/h] 25

    Reichweite [km] bis zu 100 km (abhngig von der gewhlten Leistungs-stufe und dem Fahrverhalten)

    Ladedauer 20-80 % Ca. 3 h

    Ladedauer 0-100 % Ca. 5 h

    smart ebike

    Highlights Besonders effizientes und leistungsfhiges Antriebspaket. Stadtgerechte Funktionalitt mit hohem Technologieanspruch. Hochwertige Komponenten, unkomplizierte Bedienung und vorbildliche

    Ergonomie. Design im Stil der Marke. Das Bike ist in zwei Farbvarianten erhltlich:

    crystal white mit electric green Akzentteilen dark grey matt mit flame orange Akzentteilen.

    In EU-Lndern wird weder ein Fhrerschein noch ein Versicherungs- kennzeichen bentigt.

    Pres

    seko

    ntak

    te

  • Vivien WeiPowertrain-WerkeUntertrkheim, Berlin, Hamburg, KlledaTel. +49 (0)711 17-49899Fax: +49 (0)711 17-79090233E-Mail: vivien.weiss@daimler.com

    Ulrike BlessManager Vertrieb & After Sales Mercedes-Benz Cars Tel. +49 (0)711 17-41963Fax: +49 (0)711 17-79029023E-Mail: ulrike.bless@daimler.com

    Evelyn SchwedesVertrieb smartTel. +49 (0)711 17-49903Fax: +49 (0)711 17-79084965E-Mail: evelyn.schwedes@daimler.com

    WirtschaftskommunikationBettina Singhartinger Leiterin Wirtschaftskommunikation Mercedes-Benz CarsTel. +49 (0)711 17-40598Fax: +49 (0)711 17-24847E-Mail: singhartinger@daimler.com

    Jrg HoweLeiter Kommunikation Daimler AGTel. +49 (0)711 17-41341Fax: +49 (0)711 17-41369E-Mail: joerg.howe@daimler.com

    Mareike JahnleVertrieb International Mercedes-Benz CarsTel. +49 (0)711 17-32972Fax: +49 (0)711 17-79053030E-Mail: mareike.jahnle@daimler.com

    Martin SteinlehnerManager Kommunikation Werke und EinkaufTel. +49 (0)711 17-41928Fax: +49 (0)711 17-79089697E-Mail: martin.steinlehner@daimler.com

    Marianne Ihring Werk SindelfingenTel. +49 (0)711 17-47018Fax: +49 (0)711 17-33362E-Mail: marianne.ihring@daimler.com

    Bettina NickelWerke Bremen, RastattTel. +49 (0)711 17-40217Fax: +49 (0)711 17-79059975E-Mail: bettina.nickel@daimler.com

    Sebastian Wahle Internationale Werke, EinkaufTel. +49 (0)711 17-41264Fax: +49 (0)711 17-33362E-Mail: sebastian.wahle@daimler.com

    Globale Kommunikation

    | 7170 |

    Katharina BittnerVertrieb & After Sales Mercedes-Benz CarsTel. +49 (0)711 17-33806Fax: +49 (0)711 17-79033584E-Mail: katharina.bittner@daimler.com

    Konstanze FiolaKommunikation Vertrieb Deutschland (MBVD)Tel. +49 (0)30 2694-2012Fax: +49 (0)30 2694 2021E-Mail: konstanze.fiola@daimler.com

    Pres

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  • Wolfgang Zanker Leiter Produktkommunikation Mercedes-Benz CarsTel. +49 (0)711 17-75847Fax: +49 (0)711 17-91602E-Mail: wolfgang.zanker@daimler.com

    Anja Wassertheurer PR-Manager A-, B-, CLA-KlasseTel. +49 (0)711 17-75855Fax: +49 (0)711 17-98646 E-Mail: anja.wassertheurer@daimler.com

    Baureihen Mercedes-Benz Cars und Mercedes-Benz Cars Presse-Testwagen

    Michael Allner PR-Manager S-, CL-, SL-, SLK-Klasse, GuardTel. +49 (0)711 17-75846Fax: +49 (0)711 17-98646E-Mail: michael.allner@daimler.com

    Christian AnosowitschPR-Manager M-, R-, G-, GL-, GLK-KlasseTel. +49 (0)711 17-75849Fax: +49 (0)711 17-98646E-Mail: christian.anosowitsch@daimler.com

    Sofia Stauber Manager Public Relations AMGMercedes-AMG GmbHTel. +49 (0)7144 302 581Fax: +49 (0)7144 302 8581 E-Mail: sofia.stauber@daimler.com

    Steffen SchierholzPR-Manager C-, E-, CLS-KlasseTel. +49 (0)711 17-75852Fax: +49 (0)711 17-98646E-Mail: steffen.schierholz@daimler.com

    Joachim Franz KutscherPR-Manager smartTel. +49 (0)711 17-96924Fax: +49 (0)711 17-98646E-Mail: joachim_franz.kutscher@daimler.com

    Claudia Merzbach PR-Manager SportkommunikationTel. +49 (0)711 17-95379Fax: +49 (0)711 17-94807E-Mail: claudia.merzbach@daimler.com

    Nadine ToberersmartTel. +49 (0)711 17-76477Fax: +49 (0)711 17-98646E-Mail: nadine.toberer@daimler.com

    Stefanie RehbeinPresse-Testwagen ManagementTel. +49 (0)711 17-75862Fax: +49 (0)711 17-79075862E-Mail: stefanie.rehbein@daimler.com

    Koert GroeneveldLeiter Kommunikation Konzernforschung, Entwicklung und UmweltTel. +49 (0)711 17-92311Fax: +49 (0)711 17-94365E-Mail: koert.groeneveld@daimler.com

    Research and Development Communications

    Matthias Brock Antriebe der Zukunft & Umwelt-KommunikationTel. +49 (0)711 17-91404Fax: +49 (0)711 17-94365E-Mail: matthias.brock@daimler.com

    Melanie CecottiVernetztes Fahrzeug & LeichtbauTel. +49 (0)711 17-76423 Fax: +49 (0)711 17-94365 E-Mail: melanie.cecotti@daimler.com

    N.N. Vernetztes Fahrzeug & TelematikTel. +49 (0)711 17-93271Fax: +49 (0)711 17-94365

    Christoph HornLeiter Globale Kommunikation Mercedes-Benz CarsTel. +49 (0)711 17-75841Fax: +49 (0)711 17-91437E-Mail: christoph.horn@daimler.com

    Produktkommunikation

    | 7372 |

    Pres

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  • Benjamin Oberkersch Telematik & ElektronikTel. +49 (0)711 17-93307 Fax: +49 (0)711 17-79022621E-Mail: benjamin.oberkersch@daimler.com

    Madeleine HerdlitschkaAntriebe der ZukunftTel. +49 (0)711 17-76409 Fax: +49 (0)711 17-94365 E-Mail: madeleine.herdlitschka@daimler.com

    Helfried Scharf IT KommunikationTel. +49 (0)711 17-97729Fax: +49 (0)711 17-94365E-Mail: helfried.scharf@daimler.com

    Ina SchultzLifestyle- und Marken-KommunikationTel. +49 (0)711 17-76876Fax: +49 (0)711 17-79062116E-Mail: ina.schultz@daimler.com

    Norbert GiesenLeiter Media Relations, Redaktion, Lifestyle-, Marken- und Social Media-KommunikationTel. +49 (0)711 17-76422Fax: +49 (0)711 17-98651E-Mail: norbert.giesen@daimler.com

    Tobias MllerLifestyle-, Marken- und Social Media-KommunikationTel. +49 (0)711 17-77368Fax: +49 (0)711 17-79095378E-Mail: tobias.mueller@daimler.com

    Media Relations and Topic Management

    Charlotte SiegelLifestyle-KommunikationTel. +49 (0)711 17 77369 Fax: +49 (0)711 17-98651 E-Mail: charlotte.siegel@daimler.com

    Wolfgang WrthSocial Media-KommunikationTel. +49 (0)711 17-77824 Fax: +49 (0)711 17-79016071 E-Mail: wolfgang.wuerth@daimler.com

    Ralf StadelmaierRedaktionTel. +49 (0)711 17-75853Fax: +49 (0)711 17-98651E-Mail: ralf.stadelmaier@daimler.com

    Birgit PillkahnPress CommunicationsMercedes-Benz ClassicTel. +49 (0)711 17-49049 Fax: +49 (0)711 17-79097310E-Mail: birgit.pillkahn@daimler.com

    Mercedes-Benz Classic

    Friederike ValetPress CommunicationsMercedes-Benz MuseumTel. +49 (0)711 17-49606Fax: +49 (0)711 3052179019E-Mail: friederike.valet@daimler.com

    Miriam WeissPress CommunicationsMercedes-Benz MuseumTel. +49 (0)711 17-49606Fax: +49 (0)711 3052132896E-Mail: miriam.weiss@daimler.com

    | 7574 |

    Sandra HahnUmwelt-KommunikationTel. +49 (0)711 17-95158 Fax: +49 (0)711 17-79016983 E-Mail: sandra.hahn@daimler.com

    Malte DringenbergLeiter Press CommunicationsMercedes-Benz Classic & Mercedes-Benz MuseumTel. +49 (0)711 17-49724Fax: +49 (0)711 3052133652E-Mail: malte.dringenberg@daimler.com

    Pres

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  • Daimler-Marken-Portfolio.

    Mercedes-Benz Cars

    Daimler Trucks

    Mercedes-Benz Vans

    Daimler Buses

    Daimler Financial Services

  • Daimler AGStuttgart, Deutschlandwww.daimler.com

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